کد خبر:
۲۹۲۴۹ ۱۴:۵۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۳
قلب فیات
پدال نیوز: تا سال ۱۹۷۵ مسئولیت تولید کامیون در ایتالیا بر عهده شرکت فیات بود که البته در مقابل رقبایی چون ولوو و مرسدس بنز چندان موفق نیز عمل نمیکرد. تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تصمیم گرفته شد که فیات به همراه چند شرکت دیگر که عمدتا از زیرمجموعههای آن بود، اقدام به تاسیس یک شرکت سنگینساز برای گرفتن سهم بیشتری از بازار کند و اینگونه ایویکو متولد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانههای ایویکو با نام کرسر معرفی و شناخته میشوند که از ساختههای
شرکت FPT هستند. این اسم مخفف عبارت Fiat Powertrain Technologies است که
در سال 2005 تاسیس شد و در سال 2013 نیز با ادغام در شرکت CNH Industrial
به ظاهر از بین رفت. این شرکت همچون گذشته بخش زیادی از پیشرانه، محورها و
گیربکسهای محصولات مجموعه فیات را تاسیس میکند و از آنجایی که تولیدات
خود را در اختیار دیگر شرکتها نیز قرار میدهد و در برنامه تولیدی خود به
ساخت پیشرانههای صنعتی و دریایی نیز میپردازد، یکی از بزرگترینهای این
صنعت در دنیا و خصوصا اروپا محسوب میشود که در این زمینه از تمامی رقبای
خود در قاره اروپا، فعالتر است به طوری که سالانه 2.6 میلیون دستگاه
پیشرانه با کاربریهای مختلف و همچنین 2.4 میلیون دستگاه از سیستمهای
انتقال قدرت و گیربکس و همچنین محور تولید میکند که بسیاری از آنها در
ساختههای دیگر شرکتها نیز استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای