کاهش سن معاینه فنی ضروری است
پدال نیوز:در پی گزارش روز گذشته همشهری درخصوص لزوم اقدام مجلس برای کاهش سن معافیت خودروها از معاینه فنی که در صفحه ۳ منتشر شد، رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس اعلام کرد که کاهش سن معاینه فنی به ۲سال با توجه به اینکه خودروها از استاندارد لازم برخوردار نیستند، ضروری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، آنگونه که مهرداد بائوج لاهوتی گفته، در دوره نهم مجلس لایحه هوای پاک که مهمترین بخش آن کاهش سن معاینه فنی خودرو بود بهصورت اصل85 در دستور کار مجلس قرار گرفت، این لایحه هرچند بهصورت اصل85 بررسی شد اما اقدامات نهایی جهت تصویب آن صورت نگرفت. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: در لایحه هوای پاک سن معاینه فنی خودروهای صفر از 5به 2سال کاهش پیدا کرد، در واقع این تصمیم در راستای کاهش آلودگی ناشی از خودروها اتخاذ شد. وی یادآور شد: تغییر سن معاینه فنی در شرایطی که بسیاری از خودروها از استاندارد لازم برخوردار نیستند و مراکز معاینه فنی افزایش یافته ضروری است.
این در حالی است که افزایش سن معاینه فنی در گذشته بهدلیل کمبود مراکز معاینه فنی خودرو و صفهای طولانی خودروها در مراکز معاینه فنی صورت گرفت. رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: براساس آییننامه داخلی مجلس، لایحه هوای پاک با امضای 25نماینده میتواند مجددا به کمیسیون مربوطه ارجاع شود و از آنجا که در مجلس نهم این لایحه بهطور کامل بررسی شده، زمان زیادی برای تصویب نیاز ندارد، بنابراین امید است تا حداکثر یکماه آینده این لایحه به قانون تبدیل شود.
این در حالی است که افزایش سن معاینه فنی در گذشته بهدلیل کمبود مراکز معاینه فنی خودرو و صفهای طولانی خودروها در مراکز معاینه فنی صورت گرفت. رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: براساس آییننامه داخلی مجلس، لایحه هوای پاک با امضای 25نماینده میتواند مجددا به کمیسیون مربوطه ارجاع شود و از آنجا که در مجلس نهم این لایحه بهطور کامل بررسی شده، زمان زیادی برای تصویب نیاز ندارد، بنابراین امید است تا حداکثر یکماه آینده این لایحه به قانون تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها