کد خبر:
۲۹۱۶۶ ۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۲
خداحافظی فیات با ایربگ تاکاتا
پدال نیوز: فیات کرایسلر تا هفته آینده قصد دارد استفاده از بادکنندههای خطرناک ایربگ تاکاتا در تولید خودروهای جدید در آمریکای شمالی را متوقف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز ایتالیایی – آمریکایی اعلام کرد: کارخانههای این شرکت در آمریکای شمالی استفاده از بادکنندههایی که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند را متوقف خواهند کرد.
بادکنندههایی که ماده بدون ماده جذب کننده رطوبت دارند در تستهای ایمنی مطمئنتر شناخته شدهاند. بادکنندههای تولید شرکت ژاپنی تاکاتا در معرض خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو هستند.
حداقل ۱۱ نفر در سراسر جهان براثر ترکیدن ایربگهای ساخت این شرکت جانشان را از دست دادهاند.
خودروسازان حداکثر برای ۶۹ میلیون بادکننده در آمریکا که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند، فراخوان دادهاند با این همه حتی بادکنندههایی که چنین مادهای دارند هم در چند سال آینده ممکن است تحت فراخوان قرار بگیرند، زیرا ممکن است تاکاتا نتواند ایمنی آنها را اثبات کند.
فیات کرایسلر انتظار دارد استفاده از بادکنندههایی که فاقد این ماده شیمیایی هستند را در تولید جهانی خود تا اواسط سپتامبر متوقف کند.
ایربگهای سمت سرنشین در مدل جیپ رنگلر ۲۰۱۶ آخرین قطعاتی بودند که در تولید آنها از بادکننده ای استفاده شده که فاقد این ماده شیمیایی است.
نمایندگان مجلس آمریکا از خودروسازان بابت فروش خودروهایی که در تولید آنها از بادکنندههای فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت استفاده شده به دلیل اینکه احتمالا تحت فراخوان قرار خواهند گرفت انتقاد کردهاند.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچک برای باد کردن ایربگها در زمان تصادف استفاده میکند، اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کنندههای حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند.
رگولاتور آمریکا قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره این ایربگهای معیوب خطرناک که باعث کشته شدن هفت نفر و مجروح شدن ۱۰۰ نفر در این کشور شدهاند، ۲۰۰ میلیون دلار جریمه کرده است.
ژاپن استفاده از بادکننده ایربگ حاوی نیترات آمونیوم تاکاتا در تولید خودروهای جدید را ممنوع اعلام کرده و وزارت حمل و نقل این کشور دیگر به خودروسازان اجازه نخواهد داد از بادکنندههای حاوی نیترات آمونیوم در تولید خودروهای جدید استفاده کنند.
منبع: ایسنا
بادکنندههایی که ماده بدون ماده جذب کننده رطوبت دارند در تستهای ایمنی مطمئنتر شناخته شدهاند. بادکنندههای تولید شرکت ژاپنی تاکاتا در معرض خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو هستند.
حداقل ۱۱ نفر در سراسر جهان براثر ترکیدن ایربگهای ساخت این شرکت جانشان را از دست دادهاند.
خودروسازان حداکثر برای ۶۹ میلیون بادکننده در آمریکا که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند، فراخوان دادهاند با این همه حتی بادکنندههایی که چنین مادهای دارند هم در چند سال آینده ممکن است تحت فراخوان قرار بگیرند، زیرا ممکن است تاکاتا نتواند ایمنی آنها را اثبات کند.
فیات کرایسلر انتظار دارد استفاده از بادکنندههایی که فاقد این ماده شیمیایی هستند را در تولید جهانی خود تا اواسط سپتامبر متوقف کند.
ایربگهای سمت سرنشین در مدل جیپ رنگلر ۲۰۱۶ آخرین قطعاتی بودند که در تولید آنها از بادکننده ای استفاده شده که فاقد این ماده شیمیایی است.
نمایندگان مجلس آمریکا از خودروسازان بابت فروش خودروهایی که در تولید آنها از بادکنندههای فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت استفاده شده به دلیل اینکه احتمالا تحت فراخوان قرار خواهند گرفت انتقاد کردهاند.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچک برای باد کردن ایربگها در زمان تصادف استفاده میکند، اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کنندههای حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند.
رگولاتور آمریکا قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره این ایربگهای معیوب خطرناک که باعث کشته شدن هفت نفر و مجروح شدن ۱۰۰ نفر در این کشور شدهاند، ۲۰۰ میلیون دلار جریمه کرده است.
ژاپن استفاده از بادکننده ایربگ حاوی نیترات آمونیوم تاکاتا در تولید خودروهای جدید را ممنوع اعلام کرده و وزارت حمل و نقل این کشور دیگر به خودروسازان اجازه نخواهد داد از بادکنندههای حاوی نیترات آمونیوم در تولید خودروهای جدید استفاده کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفهای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو
شرایط فروش