کد خبر:
۲۹۱۶۶ ۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۲
خداحافظی فیات با ایربگ تاکاتا
پدال نیوز: فیات کرایسلر تا هفته آینده قصد دارد استفاده از بادکنندههای خطرناک ایربگ تاکاتا در تولید خودروهای جدید در آمریکای شمالی را متوقف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز ایتالیایی – آمریکایی اعلام کرد: کارخانههای این شرکت در آمریکای شمالی استفاده از بادکنندههایی که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند را متوقف خواهند کرد.
بادکنندههایی که ماده بدون ماده جذب کننده رطوبت دارند در تستهای ایمنی مطمئنتر شناخته شدهاند. بادکنندههای تولید شرکت ژاپنی تاکاتا در معرض خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو هستند.
حداقل ۱۱ نفر در سراسر جهان براثر ترکیدن ایربگهای ساخت این شرکت جانشان را از دست دادهاند.
خودروسازان حداکثر برای ۶۹ میلیون بادکننده در آمریکا که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند، فراخوان دادهاند با این همه حتی بادکنندههایی که چنین مادهای دارند هم در چند سال آینده ممکن است تحت فراخوان قرار بگیرند، زیرا ممکن است تاکاتا نتواند ایمنی آنها را اثبات کند.
فیات کرایسلر انتظار دارد استفاده از بادکنندههایی که فاقد این ماده شیمیایی هستند را در تولید جهانی خود تا اواسط سپتامبر متوقف کند.
ایربگهای سمت سرنشین در مدل جیپ رنگلر ۲۰۱۶ آخرین قطعاتی بودند که در تولید آنها از بادکننده ای استفاده شده که فاقد این ماده شیمیایی است.
نمایندگان مجلس آمریکا از خودروسازان بابت فروش خودروهایی که در تولید آنها از بادکنندههای فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت استفاده شده به دلیل اینکه احتمالا تحت فراخوان قرار خواهند گرفت انتقاد کردهاند.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچک برای باد کردن ایربگها در زمان تصادف استفاده میکند، اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کنندههای حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند.
رگولاتور آمریکا قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره این ایربگهای معیوب خطرناک که باعث کشته شدن هفت نفر و مجروح شدن ۱۰۰ نفر در این کشور شدهاند، ۲۰۰ میلیون دلار جریمه کرده است.
ژاپن استفاده از بادکننده ایربگ حاوی نیترات آمونیوم تاکاتا در تولید خودروهای جدید را ممنوع اعلام کرده و وزارت حمل و نقل این کشور دیگر به خودروسازان اجازه نخواهد داد از بادکنندههای حاوی نیترات آمونیوم در تولید خودروهای جدید استفاده کنند.
منبع: ایسنا
بادکنندههایی که ماده بدون ماده جذب کننده رطوبت دارند در تستهای ایمنی مطمئنتر شناخته شدهاند. بادکنندههای تولید شرکت ژاپنی تاکاتا در معرض خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو هستند.
حداقل ۱۱ نفر در سراسر جهان براثر ترکیدن ایربگهای ساخت این شرکت جانشان را از دست دادهاند.
خودروسازان حداکثر برای ۶۹ میلیون بادکننده در آمریکا که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند، فراخوان دادهاند با این همه حتی بادکنندههایی که چنین مادهای دارند هم در چند سال آینده ممکن است تحت فراخوان قرار بگیرند، زیرا ممکن است تاکاتا نتواند ایمنی آنها را اثبات کند.
فیات کرایسلر انتظار دارد استفاده از بادکنندههایی که فاقد این ماده شیمیایی هستند را در تولید جهانی خود تا اواسط سپتامبر متوقف کند.
ایربگهای سمت سرنشین در مدل جیپ رنگلر ۲۰۱۶ آخرین قطعاتی بودند که در تولید آنها از بادکننده ای استفاده شده که فاقد این ماده شیمیایی است.
نمایندگان مجلس آمریکا از خودروسازان بابت فروش خودروهایی که در تولید آنها از بادکنندههای فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت استفاده شده به دلیل اینکه احتمالا تحت فراخوان قرار خواهند گرفت انتقاد کردهاند.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچک برای باد کردن ایربگها در زمان تصادف استفاده میکند، اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کنندههای حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند.
رگولاتور آمریکا قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره این ایربگهای معیوب خطرناک که باعث کشته شدن هفت نفر و مجروح شدن ۱۰۰ نفر در این کشور شدهاند، ۲۰۰ میلیون دلار جریمه کرده است.
ژاپن استفاده از بادکننده ایربگ حاوی نیترات آمونیوم تاکاتا در تولید خودروهای جدید را ممنوع اعلام کرده و وزارت حمل و نقل این کشور دیگر به خودروسازان اجازه نخواهد داد از بادکنندههای حاوی نیترات آمونیوم در تولید خودروهای جدید استفاده کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا