کد خبر:
۲۹۱۶۶ ۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۲
خداحافظی فیات با ایربگ تاکاتا
پدال نیوز: فیات کرایسلر تا هفته آینده قصد دارد استفاده از بادکنندههای خطرناک ایربگ تاکاتا در تولید خودروهای جدید در آمریکای شمالی را متوقف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز ایتالیایی – آمریکایی اعلام کرد: کارخانههای این شرکت در آمریکای شمالی استفاده از بادکنندههایی که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند را متوقف خواهند کرد.
بادکنندههایی که ماده بدون ماده جذب کننده رطوبت دارند در تستهای ایمنی مطمئنتر شناخته شدهاند. بادکنندههای تولید شرکت ژاپنی تاکاتا در معرض خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو هستند.
حداقل ۱۱ نفر در سراسر جهان براثر ترکیدن ایربگهای ساخت این شرکت جانشان را از دست دادهاند.
خودروسازان حداکثر برای ۶۹ میلیون بادکننده در آمریکا که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند، فراخوان دادهاند با این همه حتی بادکنندههایی که چنین مادهای دارند هم در چند سال آینده ممکن است تحت فراخوان قرار بگیرند، زیرا ممکن است تاکاتا نتواند ایمنی آنها را اثبات کند.
فیات کرایسلر انتظار دارد استفاده از بادکنندههایی که فاقد این ماده شیمیایی هستند را در تولید جهانی خود تا اواسط سپتامبر متوقف کند.
ایربگهای سمت سرنشین در مدل جیپ رنگلر ۲۰۱۶ آخرین قطعاتی بودند که در تولید آنها از بادکننده ای استفاده شده که فاقد این ماده شیمیایی است.
نمایندگان مجلس آمریکا از خودروسازان بابت فروش خودروهایی که در تولید آنها از بادکنندههای فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت استفاده شده به دلیل اینکه احتمالا تحت فراخوان قرار خواهند گرفت انتقاد کردهاند.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچک برای باد کردن ایربگها در زمان تصادف استفاده میکند، اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کنندههای حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند.
رگولاتور آمریکا قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره این ایربگهای معیوب خطرناک که باعث کشته شدن هفت نفر و مجروح شدن ۱۰۰ نفر در این کشور شدهاند، ۲۰۰ میلیون دلار جریمه کرده است.
ژاپن استفاده از بادکننده ایربگ حاوی نیترات آمونیوم تاکاتا در تولید خودروهای جدید را ممنوع اعلام کرده و وزارت حمل و نقل این کشور دیگر به خودروسازان اجازه نخواهد داد از بادکنندههای حاوی نیترات آمونیوم در تولید خودروهای جدید استفاده کنند.
منبع: ایسنا
بادکنندههایی که ماده بدون ماده جذب کننده رطوبت دارند در تستهای ایمنی مطمئنتر شناخته شدهاند. بادکنندههای تولید شرکت ژاپنی تاکاتا در معرض خطر ترکیدن و پرتاب قطعات فلزی در داخل خودرو هستند.
حداقل ۱۱ نفر در سراسر جهان براثر ترکیدن ایربگهای ساخت این شرکت جانشان را از دست دادهاند.
خودروسازان حداکثر برای ۶۹ میلیون بادکننده در آمریکا که فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت هستند، فراخوان دادهاند با این همه حتی بادکنندههایی که چنین مادهای دارند هم در چند سال آینده ممکن است تحت فراخوان قرار بگیرند، زیرا ممکن است تاکاتا نتواند ایمنی آنها را اثبات کند.
فیات کرایسلر انتظار دارد استفاده از بادکنندههایی که فاقد این ماده شیمیایی هستند را در تولید جهانی خود تا اواسط سپتامبر متوقف کند.
ایربگهای سمت سرنشین در مدل جیپ رنگلر ۲۰۱۶ آخرین قطعاتی بودند که در تولید آنها از بادکننده ای استفاده شده که فاقد این ماده شیمیایی است.
نمایندگان مجلس آمریکا از خودروسازان بابت فروش خودروهایی که در تولید آنها از بادکنندههای فاقد ماده شیمیایی جذب کننده رطوبت استفاده شده به دلیل اینکه احتمالا تحت فراخوان قرار خواهند گرفت انتقاد کردهاند.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچک برای باد کردن ایربگها در زمان تصادف استفاده میکند، اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کنندههای حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند.
رگولاتور آمریکا قطعه ساز ژاپنی تاکاتا را به دلیل عدم ارائه اطلاعات کافی و موثق درباره این ایربگهای معیوب خطرناک که باعث کشته شدن هفت نفر و مجروح شدن ۱۰۰ نفر در این کشور شدهاند، ۲۰۰ میلیون دلار جریمه کرده است.
ژاپن استفاده از بادکننده ایربگ حاوی نیترات آمونیوم تاکاتا در تولید خودروهای جدید را ممنوع اعلام کرده و وزارت حمل و نقل این کشور دیگر به خودروسازان اجازه نخواهد داد از بادکنندههای حاوی نیترات آمونیوم در تولید خودروهای جدید استفاده کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش