برند لوکس لوتوس مجوز واردات گرفت +تصاویر
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران بالاخره مجوز واردات و عرضه دو مدل "لوتوس الیز" را برای شرکت ایلیا موتور صادر کرد تا از این به بعد شاهد تردد بدون دغدغه این دو مدل لوتوس "الیز 220 Cup" و لوتوس "الیز S" در خیابانهای کشورمان باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران بالاخره مجوز واردات و
عرضه دو مدل "لوتوس الیز" را برای شرکت ایلیا موتور صادر کرد تا از این به
بعد شاهد تردد بدون دغدغه این دو مدل لوتوس "الیز 220 Cup" و لوتوس "الیز
S" در خیابانهای کشورمان باشیم.

















اگر
به عقب برگردیم در ابتدا این شرکت با ورود مدل لوتوس Evora S سعی کرد
توجهات را به سوی خود جلب کند و سپس در طی مراسمی اقدام به رونمایی از دو
محصول لوتوس در ایران کرد.
اول
از همه با نسخه استاندارد الیزه، یعنی لوتوس الیز S کروکی کارمان را آغاز
میکنیم تا پس از بررسی مدل استاندارد، مروری هم بر روی مدل اسپرت این
کمپانی داشته باشیم. لوتوس الیز اس با داشتن موتور میانی و شاسی آلومینیومی
سبک و بدنه دست ساز از جنس فایبر گلاس، کلاس خود را از خودروهای بی شماری
که در این سگمنت حضور دارند متمایز میسازد و این درحالی است که وزن خودروی
لوتوس الیز S به لطف جنس مواد بکار رفته در آن به حداقل رسیده تا هیجانی
حیرت انگیز را به رانندگی شما بیافزاید.
از
لحاظ طراحی، مدل الیز S چهرهای سادهتر نسبت به مدل الیز 220 Cup دارد و
برای آن پیشرانهای 1.8 لیتری موتور میانی در نظر گرفته شده که باعث تعادل
بهتر خودرو میشود. این موتور همچنین به سیستم پرخوران سوپرشارژر و کنترل
پدال گاز الکترونیکی مجهز شده که در دور موتور 6800 دور بر دقیقه میتواند
قدرتی 217 اسب بخاری و در دور موتور 4600 نیز میتواند گشتاوری 250 نیوتن
متری تولید کند.

لوتوس الیز Cup 220
این
موتور در کنار وزن 924 کیلوگرمی، نسبت وزن به قدرت 235اسب بخاری/ تن را
بدست آورده که در عمل شتابی 4.2 ثانیهای را به همراه داشته است. البته این
تمام ماجرا نیست، چون در خط انتقال قدرت از قفل دیفرانسیل EDL و جعبه
دندهای 6 سرعته دستی با نسبت نزدیک دندهها استفاده شده که با کارکرد نرم و
دقیق خود چنین شتابی را برای الیز S به همراه داشته است.
پس
از الیز S به نسخه اسپرت این خودرو میرسیم. لوتوس Cup 220 در جادهها
بیشتر قابل توجه است و در حالی که فرمان پذیری آن سبک و نرم باقی مانده
است، آیرودینامیک آن ارتقا یافته و ظاهر آن هم متفاوتتر شده است.
در
واقع لوتوس الیز 220 Cup در مشخصات فنی دقیقا همان چیزی است که مدل S از
آن سود میبرد، یعنی بر روی لوتوس الیز 220 Cup از یک موتور 1.8 لیتری
سوپرشارژر متصل به جعبه دندهای دستی 6 سرعته با قدرتی 217 اسب بخاری و
گشتاور 250 نیوتن متری استفاده شده که میتواند در عرض 4.2 ثانیه از حالت
سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد، ولی در طراحی ظاهری، چهرهای
تهاجمیتر به خود گرفته و اصولا خصوصیاتی اسپرتتر از لوتوس الیز S دارد.
اگر
به این مدل دقت کرده باشید، خواهید دید که لوتوس الیزه 220 Cup از حالت
کروکی خارج شده و همچنین به فاکتوورهای آیرودینامیکی بیشتر مجهز شده است که
در بخش قبل به آن اشاره کردیم. در این خصوص میتوان یک بامپر تقریبا بزرگ
را در زیر سپر، رنگ بندی متفاوت سقف و قسمت انتهایی کاپوت از بدنه،
رکابهایی اسپرت را زیر درها و همچنین یک اسپویلر بزرگ و یک دیفیوزر گسترده
و بسیار بزرگ را در انتهای بدنه مشاهده کرد.















گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!