کد خبر:
۲۸۹۵۸ ۱۲:۲۳
۱۳۹۵/۰۳/۳۱
زیباترین دندههای دنیای خودرو +تصاویر
پدال نیوز: دستهدندهها، وظیفه تعویض دنده را بر عهده دارند و لازم نیست حتماً ظاهری زیبا داشته باشند. اما وقتی خودروسازان تلاش خود را برای طراحی زیباتر و جذابتر این دستهدندهها به کار میگیرند، چرا این تلاش آنها نادیده انگاشته شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دستهدندهها، وظیفه تعویض دنده را بر عهده دارند و لازم نیست
حتماً ظاهری زیبا داشته باشند. اما وقتی خودروسازان تلاش خود را برای طراحی
زیباتر و جذابتر این دستهدندهها به کار میگیرند، چرا این تلاش آنها
نادیده انگاشته شود؟
در ادامه به معرفی زیباترین شیفترهای تعویض دنده میپردازیم که ظاهر فوقالعادهای داشته و به یکی از المانهای جلب توجه در کابین تبدیل شدهاند.
شیفتر یا دستهدندههی خودروها همواره یکی از بخشهای حائز اهمیت در کابینها است که توجه زیادی را به خود جلب میکنند. خودروسازان نیز با علم به این موضوع، همواره تلاش زیادی برای طراحی و تعبیهی دستهدندههای زیبا و خاص میکنند که در ادامه میتوانید برخی از زیباترین آنها را در تاریخ صنعت خودروسازی مشاهده کنید.
پاگانی هوایرا
هر آنچهکه هوراچیو پاگانی، پایهگذار شرکت پاگانی خلق میکند، اثری هنری محسوب میشود و دستهدندهی هوایرا نیز از این قاعده مستثنی نیست. در این دستهدنده، از انواع فنرها و رابطها استفاده شده تا احساس بینظیری در راننده ایجاد کند و او را قانع سازد که استفاده از این دستهدنده را با طراحی چشمنوازش به پدالهای اسپرت پشتفرمانی ترجیح دهد.

کورد
قطعات کوچک کرومی را در سمت راست پشت فرمان مشاهده میکنید؟ این دستهدندهی کورد مدل ۱۹۳۰ است. این مدل دارای جعبهدندهی پریسلکتور (Preselector) است که به راننده این امکان را میدهد تا پیش از زمان تعویض دنده، دندهی موردنظر خود را انتخاب کرده و تنها با فشردن و رها کردن پدال کلاچ، در زمان بسیار اندکی تعویض دنده را انجام دهد. این نوع جعبهدنده، بسیار پیچیدهتر از آن بود که بخواهد در میان خودروهای مجلل انگشتشمار دههی ۱۹۳۰ بهصورت گسترده به کار گرفته شود. با دقت به چگونگی طراحی و ساخت جعبهدندههای خودکار مدرن امروزی، شگفتزده خواهیم شد.

سیتروئن SM
تمام بخشهای سیتروئن SM غریب و شگفتانگیز است و در اینکه دستهدندهی پنج سرعته آن برخلاف شکل و شمایل سایر دستهدندههای معمول باشد، جای تعجبی نیست. بخش میانی داخلی این خودرو به همراه دسته حرکت کرده و با هر بار تعویض دنده، صدای گوشنوازی از برخورد فلز با فلز شنیده میشود.

اسپایکر
دستهدندهی ابر خودروی هلندی اسپایکر، در عین سادگی آنقدر شیک و مجلل است که حتی اگر این خودرو را فقط به خاطر دستهدندهاش بخرید، برچسب دیوانگی را بر پیشانی شما نخواهند چسباند.

هوندا سیویک Si
طراحی دستهدندهی این مدل از هوندا که بر روی داشبورد جانمایی شده، عجیب اما خلاقانه است. این طراحی، به راننده اجازه میدهد تا بدون دور کردن زیاد دست از فرمان، دنده را عوض کند. محل قرارگیری این دستهدندهی پایهکوتاه و زیبا، موجب شده تا فضای میان صندلیهای جلو خلوتتر شود.

الدزمبیل 1983
این دستهدندهی زیبا، برای مسابقات درگ طراحی شده است و راننده میتواند تنها با فشردن یک دکمه بهسرعت دنده را از حالت دستی به حالت خودکار تغییر دهد. دستهای که در سمت چپ قرار دارد، دستهدنده PRND معمولی برای حالت خودکار است، درحالیکه دستهی سمت راست، دنده را از یک به دو و دستهی وسط، دنده را از دو به سه تعویض میکند. هر دسته به تنهایی، مخصوص تعویض دندهی جداگانه است و این موضوع، احتمال تعویض اشتباه دنده را در هیجان بالای مسابقات درگ کاهش میدهد.

مرسدس بنز CLK-GTR
آری، آن دکمه کوچکی که در آن میان مشاهده میکنید برای تعویض دنده تعبیه شده است. این دکمهی کوچک که در نسخهی رسمی مخصوص مرسدس بنز CLK-GTR یافت میشود، برای انتخاب حالت رانندگی D یا حالت دندهی عقب R به کار میرود و پدالهای روی فرمان، افزایش یا کاهش دنده را هنگام رانندگی بر عهده دارند.

سیتروئن 2CV
سیتروئن 2CV خودرویی با قیمتی مقرون به صرفه برای قشر عادی مردم بوده، اما با این حال اجزایی با طراحی مبتکرانه و جذاب به همراه داشته است. دستهدندهی آن به سمت کنارهها و جلو و عقب حرکت میکند و حرکت رو به بالا و پایین ندارد. با اینکه کمی عجیب به نظر میرسد، اما دارندگان این خودرو، عاشق این نوع طراحی بودند.

شورلت کامارو
آرایش H یا نعلی شکل دستهدندهی دستی، خوب و قابلقبول است اما این سبک خاص از طراحی، به زیبایی هرچه تمام بر تن کامارو و خودروهای عضلانی مشابه مینشیند. با این که این نوع از طراحی، برتری خاصی نسبت به سایر انواع دستهدنده ندارد، اما از لحاظ زیبایی حرفهای زیادی برای گفتن دارد و برازندهی خودروهای عضلانی است.

آئودی R8
نسل اول آئودی R8 اولین خودرویی نبود که از طراحی پنجره شانهای برای دستهدندهی خود استفاده کرد، اما طراحی عالی و ظاهر زیبای آن نسبت به دستهدندههای مشابه پیش از خود، حس بهتری را القا میکرد.

در ادامه به معرفی زیباترین شیفترهای تعویض دنده میپردازیم که ظاهر فوقالعادهای داشته و به یکی از المانهای جلب توجه در کابین تبدیل شدهاند.
شیفتر یا دستهدندههی خودروها همواره یکی از بخشهای حائز اهمیت در کابینها است که توجه زیادی را به خود جلب میکنند. خودروسازان نیز با علم به این موضوع، همواره تلاش زیادی برای طراحی و تعبیهی دستهدندههای زیبا و خاص میکنند که در ادامه میتوانید برخی از زیباترین آنها را در تاریخ صنعت خودروسازی مشاهده کنید.
پاگانی هوایرا
هر آنچهکه هوراچیو پاگانی، پایهگذار شرکت پاگانی خلق میکند، اثری هنری محسوب میشود و دستهدندهی هوایرا نیز از این قاعده مستثنی نیست. در این دستهدنده، از انواع فنرها و رابطها استفاده شده تا احساس بینظیری در راننده ایجاد کند و او را قانع سازد که استفاده از این دستهدنده را با طراحی چشمنوازش به پدالهای اسپرت پشتفرمانی ترجیح دهد.

کورد
قطعات کوچک کرومی را در سمت راست پشت فرمان مشاهده میکنید؟ این دستهدندهی کورد مدل ۱۹۳۰ است. این مدل دارای جعبهدندهی پریسلکتور (Preselector) است که به راننده این امکان را میدهد تا پیش از زمان تعویض دنده، دندهی موردنظر خود را انتخاب کرده و تنها با فشردن و رها کردن پدال کلاچ، در زمان بسیار اندکی تعویض دنده را انجام دهد. این نوع جعبهدنده، بسیار پیچیدهتر از آن بود که بخواهد در میان خودروهای مجلل انگشتشمار دههی ۱۹۳۰ بهصورت گسترده به کار گرفته شود. با دقت به چگونگی طراحی و ساخت جعبهدندههای خودکار مدرن امروزی، شگفتزده خواهیم شد.

سیتروئن SM
تمام بخشهای سیتروئن SM غریب و شگفتانگیز است و در اینکه دستهدندهی پنج سرعته آن برخلاف شکل و شمایل سایر دستهدندههای معمول باشد، جای تعجبی نیست. بخش میانی داخلی این خودرو به همراه دسته حرکت کرده و با هر بار تعویض دنده، صدای گوشنوازی از برخورد فلز با فلز شنیده میشود.

اسپایکر
دستهدندهی ابر خودروی هلندی اسپایکر، در عین سادگی آنقدر شیک و مجلل است که حتی اگر این خودرو را فقط به خاطر دستهدندهاش بخرید، برچسب دیوانگی را بر پیشانی شما نخواهند چسباند.

هوندا سیویک Si
طراحی دستهدندهی این مدل از هوندا که بر روی داشبورد جانمایی شده، عجیب اما خلاقانه است. این طراحی، به راننده اجازه میدهد تا بدون دور کردن زیاد دست از فرمان، دنده را عوض کند. محل قرارگیری این دستهدندهی پایهکوتاه و زیبا، موجب شده تا فضای میان صندلیهای جلو خلوتتر شود.

الدزمبیل 1983
این دستهدندهی زیبا، برای مسابقات درگ طراحی شده است و راننده میتواند تنها با فشردن یک دکمه بهسرعت دنده را از حالت دستی به حالت خودکار تغییر دهد. دستهای که در سمت چپ قرار دارد، دستهدنده PRND معمولی برای حالت خودکار است، درحالیکه دستهی سمت راست، دنده را از یک به دو و دستهی وسط، دنده را از دو به سه تعویض میکند. هر دسته به تنهایی، مخصوص تعویض دندهی جداگانه است و این موضوع، احتمال تعویض اشتباه دنده را در هیجان بالای مسابقات درگ کاهش میدهد.

مرسدس بنز CLK-GTR
آری، آن دکمه کوچکی که در آن میان مشاهده میکنید برای تعویض دنده تعبیه شده است. این دکمهی کوچک که در نسخهی رسمی مخصوص مرسدس بنز CLK-GTR یافت میشود، برای انتخاب حالت رانندگی D یا حالت دندهی عقب R به کار میرود و پدالهای روی فرمان، افزایش یا کاهش دنده را هنگام رانندگی بر عهده دارند.

سیتروئن 2CV
سیتروئن 2CV خودرویی با قیمتی مقرون به صرفه برای قشر عادی مردم بوده، اما با این حال اجزایی با طراحی مبتکرانه و جذاب به همراه داشته است. دستهدندهی آن به سمت کنارهها و جلو و عقب حرکت میکند و حرکت رو به بالا و پایین ندارد. با اینکه کمی عجیب به نظر میرسد، اما دارندگان این خودرو، عاشق این نوع طراحی بودند.

شورلت کامارو
آرایش H یا نعلی شکل دستهدندهی دستی، خوب و قابلقبول است اما این سبک خاص از طراحی، به زیبایی هرچه تمام بر تن کامارو و خودروهای عضلانی مشابه مینشیند. با این که این نوع از طراحی، برتری خاصی نسبت به سایر انواع دستهدنده ندارد، اما از لحاظ زیبایی حرفهای زیادی برای گفتن دارد و برازندهی خودروهای عضلانی است.

آئودی R8
نسل اول آئودی R8 اولین خودرویی نبود که از طراحی پنجره شانهای برای دستهدندهی خود استفاده کرد، اما طراحی عالی و ظاهر زیبای آن نسبت به دستهدندههای مشابه پیش از خود، حس بهتری را القا میکرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!