مدیرکل ترانزیت وپایانه های مرزی:
ترکیه مسئول جان ومال رانندگان ایرانی است
پدال نیوز: مدیرکل ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در واکنش به آتش زدن ۲ کامیون دیگر ایرانی در داخل خاک ترکیه، دولت این کشور را مسئول جان و مال رانندگان ایرانی عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدجواد عطرچیان افزود: تامین امنیت ناوگان ترانزیت ایران در داخل خاک ترکیه با دولت این کشور است و شرکت های حمل و نقل ایرانی باید به مسایل امنیتی تردد خود در این زمینه توجه جدی داشته باشند.
وی با بیان این که از دو هفته پیش تردد در داخل خاک ترکیه ناامن شده بود، اظهار داشت: به همین منظور ما از دو هفته پیش به شرکت های حمل و نقل ایرانی نسبت به ناامن بودن رفت و آمد در داخل خاک ترکیه هشدار داده بودیم تا از مسیرهای های دیگری استفاده کنند.
مدیرکل ترانزیت و پایانه های مرزی یادآور شد: تاکنون 15 کامیون ایرانی در ترکیه آتش زده شده است و دولت این کشور باید نسبت به پرداخت خسارت آنها اقدام کند، زیرا براساس قوانین بین المللی دولت ترکیه مسئول جان و مال رانندگان ایرانی در خاک این کشور است.
وی تاکید کرد: از دولت ترکیه درخواست می کنیم رانندگان ایرانی در داخل خاک این کشور با محافظ (اسکورت) حرکت کنند تا بیش از این شاهد به خطر افتادن جان و مال رانندگان ایرانی در این کشور نباشیم.
عطرچیان گفت، با وجود حادثه اخیر در داخل خاک ترکیه، رفت و آمد کامیون های ایرانی از طریق پایانه های مرزی با ترکیه به روال عادی درجریان است.
به گزارش ایرنا، دو دستگاه کامیون ایرانی روز چهارشنبه گذشته در شرق ترکیه در مسیر جاده دوغوبایزید - چالدران - وان در گردنه تندورک در نزدیکی مرز ایران به آتش کشیده شد، اما به رانندگان این دو کامیون آسیبی نرسید.
افراد مسلح علاوه بر آتش زدن این دو کامیون ایرانی، 6 کامیون ترکیه را نیز در گردنه تندورک به آتش کشید که تمام بار آنها در آتش سوخت، اما رانندگان آنها بعداز مدتی توسط افراد مسلح آزاد شدند.
با وجود تلاش برای پرداخت خسارت کامیونداران ایرانی تاکنون دولت ترکیه در خصوص پرداخت خسارت به صاحبان کامیون های ایرانی که در قلمروی این کشور کامیون های آنها به آتش کشیده شده اند اقدامی به عمل نیاورده است.
خبرگزاری آناتولی ترکیه اعلام کرده است که عناصر مسلح پ.ک.ک بعد از به آتش کشیدن کامیون ها از منطقه متواری شده اند و نیروهای امنیتی با حمایت بالگردها عملیات گسترده ای را برای یافتن مهاجمان آغاز کرده اند.
وی با بیان این که از دو هفته پیش تردد در داخل خاک ترکیه ناامن شده بود، اظهار داشت: به همین منظور ما از دو هفته پیش به شرکت های حمل و نقل ایرانی نسبت به ناامن بودن رفت و آمد در داخل خاک ترکیه هشدار داده بودیم تا از مسیرهای های دیگری استفاده کنند.
مدیرکل ترانزیت و پایانه های مرزی یادآور شد: تاکنون 15 کامیون ایرانی در ترکیه آتش زده شده است و دولت این کشور باید نسبت به پرداخت خسارت آنها اقدام کند، زیرا براساس قوانین بین المللی دولت ترکیه مسئول جان و مال رانندگان ایرانی در خاک این کشور است.
وی تاکید کرد: از دولت ترکیه درخواست می کنیم رانندگان ایرانی در داخل خاک این کشور با محافظ (اسکورت) حرکت کنند تا بیش از این شاهد به خطر افتادن جان و مال رانندگان ایرانی در این کشور نباشیم.
عطرچیان گفت، با وجود حادثه اخیر در داخل خاک ترکیه، رفت و آمد کامیون های ایرانی از طریق پایانه های مرزی با ترکیه به روال عادی درجریان است.
به گزارش ایرنا، دو دستگاه کامیون ایرانی روز چهارشنبه گذشته در شرق ترکیه در مسیر جاده دوغوبایزید - چالدران - وان در گردنه تندورک در نزدیکی مرز ایران به آتش کشیده شد، اما به رانندگان این دو کامیون آسیبی نرسید.
افراد مسلح علاوه بر آتش زدن این دو کامیون ایرانی، 6 کامیون ترکیه را نیز در گردنه تندورک به آتش کشید که تمام بار آنها در آتش سوخت، اما رانندگان آنها بعداز مدتی توسط افراد مسلح آزاد شدند.
با وجود تلاش برای پرداخت خسارت کامیونداران ایرانی تاکنون دولت ترکیه در خصوص پرداخت خسارت به صاحبان کامیون های ایرانی که در قلمروی این کشور کامیون های آنها به آتش کشیده شده اند اقدامی به عمل نیاورده است.
خبرگزاری آناتولی ترکیه اعلام کرده است که عناصر مسلح پ.ک.ک بعد از به آتش کشیدن کامیون ها از منطقه متواری شده اند و نیروهای امنیتی با حمایت بالگردها عملیات گسترده ای را برای یافتن مهاجمان آغاز کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود