آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۷۹۶
۱۲:۴۵
۱۳۹۵/۰۳/۲۹

دست نوازش نوویتک روسو بر سر فراری 488 GTB +تصاویر

پدال نیوز: مدت زمان زیادی از اعلام برنامه‌های تیونر شهیر نوویتک روسو برای تیونینگ فراری 458 GTB می‌گذرد و حالا این خودرو رونمایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مدت زمان زیادی از اعلام برنامه‌های تیونر شهیر نوویتک روسو برای تیونینگ فراری 458 GTB می‌گذرد و حالا این خودرو رونمایی شده است.

Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB

همان‌طوری که انتظار می‌رفت، استایل خودرو خیلی تغییر نکرده است و عناصر آئرودینامیک فیبر کربنی باعث شده‌اند تا این خودرو چشمگیرتر از قبل به نظر برسد. همچنین تأکید ویژه‌ای روی بال‌های جانبی، رکاب‌های جانبی و لبه‌ی اسپویلر جلو شده است.

Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
این تیونر آلمانی قطعاً پیشرانه‌ی 8 سیلندر توئین توربوی 488 را از یاد نبرده و با دست‌کاری آن، 84.8 اسب بخار دیگر را به توان آن اضافه کرده که همین امر به‌طور مستقیم منجر به افزایش حداکثر سرعت خودرو شده و GTB هم‌اکنون می‌تواند تا حدود 342 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. همچنین با توان تولیدی مجموع 745 اسب بخاری، نوویتک روسو 488 می‌تواند نیروی بیشتری را نسبت به F12 برلینتا تولید نماید، البته این تنها مربوط به مشخصات تیون پایه است.

Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
دو مرحله‌ی ارتقای دیگر نیز وجود دارند. قدرتمندترین برنامه، توان تولیدی 761 اسب بخاری و گشتاور 892 نیوتون متری را به خودرو اعطا می‌کند درحالی‌که نسخه‌ی دیگر دارای توان تولیدی 753 اسب بخاری و گشتاور 888 نیوتون متری است.

Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
نوویتک روسو تنها شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت نسخه‌ی تیونینگ پایه را اعلام کرده است. این زمان برای 488 تیون شده برابر با 2.8 ثانیه است.

Novitec Rosso Ferrari 488 GTB
به منظور هر چه بهتر کردن عملکرد خودرو، نوویتک روی سیستم تعلیق هم کار کرده و رینگ و لاستیک‌های 21 اینچی بکار برده تا حداکثر چسبندگی تأمین شود.


درحالی‌که تصویری از داخل کابین منتشر نشده اما نوویتک روسو اعلام کرده که از عناصر فیبر کربنی گسترده‌ای در کابین استفاده خواهد کرد.

[دانلود ویدئو]

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو