کدام بنزین برای اتومبیل های وارداتی مناسب است؟
پدال نیوز: چند سالی است که مسئله انتخاب نوع بنزین و همچنین استفاده یا عدم استفاده از مکمل های بنزین، به یک معمای حلنشدنی برای خریداران اتومبیل های وارداتی تبدیل شده است و اگرچه ظاهر قضیه خیلی ساده به نظر می رسد اما اختلاف نظر بین کارشناسان و همچنین مطرح کردن توصیه ها و فرمول های متفاوت توسط تعمیرکاران و نمایندگی ها، خریداران این گونه از خودروها را دچار تردید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند سالی است که مسئله انتخاب نوع بنزین و همچنین استفاده یا عدم استفاده از مکمل های بنزین، به یک معمای حلنشدنی برای خریداران اتومبیل های وارداتی تبدیل شده است و اگرچه ظاهر قضیه خیلی ساده به نظر می رسد اما اختلاف نظر بین کارشناسان و همچنین مطرح کردن توصیه ها و فرمول های متفاوت توسط تعمیرکاران و نمایندگی ها، خریداران این گونه از خودروها را دچار تردید کرده است.
مشکل اینجا است که بر خلاف تصور معمول، بعضیها استفاده از بنزین معمولی را به مشتریان خود پیشنهاد می دهند و به عنوان مثال؛ معتقدند که بنزین سوپر، گوگرد بیشتری دارد و بهتر است که به جای آن از ترکیب بنزین معمولی با مکمل استفاده کرد اما از طرفی بسیاری از کارشناسان می گویند که هر مکملی نمی تواند برای یک خودرو، مناسب و مورد تائید باشد و به همین دلیل، ضمن منع مالکان از استفاده دائم از مکمل های بنزین، معتقدند که ترکیب این مکملها با بنزین معمولی، نمیتواند جایگزین کارآمد و مناسبی برای بنزین سوپر باشد، خصوصا اینکه معمولا بنزین توصیه شده توسط کمپانیهای خودروسازی، با توجه به میزان اکتان ذکر شده برای آن، با بنزین سوپر همخوانی بیشتری دارد. در هر حال، بهترین و معتبرترین راه حل برای رفع این ابهام، مراجعه به دفترچه راهنمای اتومبیل و توجه به توصیه کمپانی سازنده است، زیرا این مسئله برای هر خودرو ممکن است متفاوت باشد و بر خلاف تصور عموم، اتومبیلهایی هم هستند که خود سازنده، فقط استفاده از بنزین معمولی را برای آنها پیشنهاد داده است. ضمنا پیشنهاد برخی از کارشناسان و تعمیرکاران این است که صورت تمایل، برای هر خودرو فقط از مکمل های تائید و توصیه شده توسط کمپانی سازنده آن استفاده شود و بهتر است که این امر نه به طور مداوم، بلکه به صورت دوره های مشخص و هرچند وقت یکبار (مثلا هر سه باک/ یکبار) انجام گیرد.
مشکل اینجا است که بر خلاف تصور معمول، بعضیها استفاده از بنزین معمولی را به مشتریان خود پیشنهاد می دهند و به عنوان مثال؛ معتقدند که بنزین سوپر، گوگرد بیشتری دارد و بهتر است که به جای آن از ترکیب بنزین معمولی با مکمل استفاده کرد اما از طرفی بسیاری از کارشناسان می گویند که هر مکملی نمی تواند برای یک خودرو، مناسب و مورد تائید باشد و به همین دلیل، ضمن منع مالکان از استفاده دائم از مکمل های بنزین، معتقدند که ترکیب این مکملها با بنزین معمولی، نمیتواند جایگزین کارآمد و مناسبی برای بنزین سوپر باشد، خصوصا اینکه معمولا بنزین توصیه شده توسط کمپانیهای خودروسازی، با توجه به میزان اکتان ذکر شده برای آن، با بنزین سوپر همخوانی بیشتری دارد. در هر حال، بهترین و معتبرترین راه حل برای رفع این ابهام، مراجعه به دفترچه راهنمای اتومبیل و توجه به توصیه کمپانی سازنده است، زیرا این مسئله برای هر خودرو ممکن است متفاوت باشد و بر خلاف تصور عموم، اتومبیلهایی هم هستند که خود سازنده، فقط استفاده از بنزین معمولی را برای آنها پیشنهاد داده است. ضمنا پیشنهاد برخی از کارشناسان و تعمیرکاران این است که صورت تمایل، برای هر خودرو فقط از مکمل های تائید و توصیه شده توسط کمپانی سازنده آن استفاده شود و بهتر است که این امر نه به طور مداوم، بلکه به صورت دوره های مشخص و هرچند وقت یکبار (مثلا هر سه باک/ یکبار) انجام گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها