کد خبر:
۲۸۶۶۴ ۱۱:۰۳
۱۳۹۵/۰۳/۲۸
رقابت خودروسازان چینی با الکتریکی های آمریکایی
پدال نیوز: شرکت “آتیوا”(Atieva) قصد دارد یک سدان الکتریکی باکیفیت را در سال ۲۰۱۸ و سپس دو کراس اور لوکس را در سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ روانه خیابان ها کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، شرکت "آتیوا”(Atieva) قصد دارد یک سدان الکتریکی باکیفیت را در سال ۲۰۱۸ و سپس دو کراس اور لوکس را در سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ روانه خیابان ها کند.
این شرکت نه تنها با تسلا بلکه با سه استارتاپ مستقر در چین که از فن آوریهای سیلیکون ولی(منطقه ای که تمام شرکت فن آوری آمریکا در آن مستقر هستند) استفاه می کنند، رقابت دارد.
دو مورد از این شرکتهای نوظهور به وسیله همان سرمایه گذار چینی که از "آتیوا” حمایت مالی میکند، پشتیبانی می شوند. هر سه شرکت در سال گذشته در سیلیکون ولی تاسیسات فنی افتتاح کرده اند. فقط یکی از این شرکتها بنام "فارادی فیوچر” اعلام کرده که قصد دارد خودروهای الکتریکی خود را در آمریکا تولید کند.
برخلاف این شرکتها، آتی وا کار خود را در کالیفورنیا شروع کرده است. مقامات اجرایی سابق تسلا و اوراکل این شرکت را اواخر سال ۲۰۰۷ تاسیس کرده اند و چندین تن از کارکنان سابق تسلا را نیز از جمله پیتر راولینسون را برای ریاست بخش فن آوری های آتی وا به خدمت گرفته اند.
این شرکت نه تنها با تسلا بلکه با سه استارتاپ مستقر در چین که از فن آوریهای سیلیکون ولی(منطقه ای که تمام شرکت فن آوری آمریکا در آن مستقر هستند) استفاه می کنند، رقابت دارد.
دو مورد از این شرکتهای نوظهور به وسیله همان سرمایه گذار چینی که از "آتیوا” حمایت مالی میکند، پشتیبانی می شوند. هر سه شرکت در سال گذشته در سیلیکون ولی تاسیسات فنی افتتاح کرده اند. فقط یکی از این شرکتها بنام "فارادی فیوچر” اعلام کرده که قصد دارد خودروهای الکتریکی خود را در آمریکا تولید کند.
برخلاف این شرکتها، آتی وا کار خود را در کالیفورنیا شروع کرده است. مقامات اجرایی سابق تسلا و اوراکل این شرکت را اواخر سال ۲۰۰۷ تاسیس کرده اند و چندین تن از کارکنان سابق تسلا را نیز از جمله پیتر راولینسون را برای ریاست بخش فن آوری های آتی وا به خدمت گرفته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش