برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای این شهر؛
تردد خودروهای قدیمی در پاریس ممنوع شد
پدال نیوز: مقامات شهر پاریس فرانسه برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای این شهر، تردد تمامی خودروهای تولید شدهی پیش از ۱۹۹۷ را ممنوع اعلام کردند. خودروهایی که بیش از ۱۹ سال سن دارند، تنها تا پایان ماه ژوئن اجازهی ورود به پاریس را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آلودگی هوای یکی از بزرگترین معضلات شهرهای بزرگ به شمار میرود. مقامات شهر پاریس نیز بهترین کار را برای حل این مشکل، ممنوعیت تدریجی خودروهای قدیمی دانستند. در قدم اول از ورود خودروهایی با سن بیش از ۱۹ به شهر جلوگیری خواهد شد. اما پس از مدتی و طبق برنامه، در سال ۲۰۲۰ تنها خودروهایی اجازهی تردد در شهر را خواهند داشت که در سال ۲۰۱۰ تولید شده باشند.
آن هیدالگو شهردار پاریس برای جهت کاهش ترافیک و ازدحام در پاریس و مکانهای اصلی این شهر و همچنین کاهش ترافیک، از ابتدای ماه جولای از ورود خودروهای فرسوده جلوگیری خواهد کرد. وی پیشتر ورود خودروها به شانزالیزه را نیز ممنوع کرده بود. هیدالگو قصد ایجاد مناطق بیشتری در مرکز پاریس دارد که ورود خودروها به آنجا ممنوع خواهد بود. این شهر حتی سال گذشته برای اولین بار یک روز بدون خودرو را تجربه کرد.
ممنوعیت تردد خودروهای ۱۹ ساله باعث کاهش ۱۰ درصد از تعداد خودروها خواهد بود. وزیر محیط زیست فرانسه نیز طرح جدیدی ارایه کرده است که طی آن خودروها را از لحاظ آلودگی به ۶ دسته تقسیم میکنند و برچسب مخصوص به هر خودرو روی شیشهی جلوی آن نصب شود تا با توجه به میزان آلایندگی آن، از ورود به مناطق خاصی جلوگیری کنند.
هوای آلوده و ضرات مضر آن سال گذشته منجر به کشته شدن ۴۲۰۰۰ نفر در فرانسه شدهاند. این مساله سالیانه ۱۰۰ میلیون یورو هزینه برای دولت فرانسه دارد. پیش از این نیز ورود اتوبوسها و کامیونهای بزرگ به داخل پاریس ممنوع شده بود. اما قانون جدید عدم ورود خودروهای قدیمی انتقادات گستردهای از سوی برخی گروهها به دولت وارد کرده است. گروههای و افراد فعال در حوزهی خودروهای قدیمی و کلاسیک دیگر قادر به تردد با خودروی خود نخواهند بود و این موضوع باعث عصبانیت شدید این ادسته از افراد شده است.
دنیل کورو رئیس گروه ۴۰ میلیون راننده در خصوص قانون جدید پاریس گفت:
این قانون هیچ کمکی به هوای آلودهی پاریس نمیکند و آن هیدالگو تنها به دنبال خلوت کردن شهر و خارج کردن خودروها از آن است که متاسفانه به عواقب اقتصادی و اجتماعی آن کوچکترین توجهی نیز ندارد.
آن هیدالگو شهردار پاریس برای جهت کاهش ترافیک و ازدحام در پاریس و مکانهای اصلی این شهر و همچنین کاهش ترافیک، از ابتدای ماه جولای از ورود خودروهای فرسوده جلوگیری خواهد کرد. وی پیشتر ورود خودروها به شانزالیزه را نیز ممنوع کرده بود. هیدالگو قصد ایجاد مناطق بیشتری در مرکز پاریس دارد که ورود خودروها به آنجا ممنوع خواهد بود. این شهر حتی سال گذشته برای اولین بار یک روز بدون خودرو را تجربه کرد.
ممنوعیت تردد خودروهای ۱۹ ساله باعث کاهش ۱۰ درصد از تعداد خودروها خواهد بود. وزیر محیط زیست فرانسه نیز طرح جدیدی ارایه کرده است که طی آن خودروها را از لحاظ آلودگی به ۶ دسته تقسیم میکنند و برچسب مخصوص به هر خودرو روی شیشهی جلوی آن نصب شود تا با توجه به میزان آلایندگی آن، از ورود به مناطق خاصی جلوگیری کنند.
هوای آلوده و ضرات مضر آن سال گذشته منجر به کشته شدن ۴۲۰۰۰ نفر در فرانسه شدهاند. این مساله سالیانه ۱۰۰ میلیون یورو هزینه برای دولت فرانسه دارد. پیش از این نیز ورود اتوبوسها و کامیونهای بزرگ به داخل پاریس ممنوع شده بود. اما قانون جدید عدم ورود خودروهای قدیمی انتقادات گستردهای از سوی برخی گروهها به دولت وارد کرده است. گروههای و افراد فعال در حوزهی خودروهای قدیمی و کلاسیک دیگر قادر به تردد با خودروی خود نخواهند بود و این موضوع باعث عصبانیت شدید این ادسته از افراد شده است.
دنیل کورو رئیس گروه ۴۰ میلیون راننده در خصوص قانون جدید پاریس گفت:
این قانون هیچ کمکی به هوای آلودهی پاریس نمیکند و آن هیدالگو تنها به دنبال خلوت کردن شهر و خارج کردن خودروها از آن است که متاسفانه به عواقب اقتصادی و اجتماعی آن کوچکترین توجهی نیز ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها