جریمه نداشتن معاینه فنی چقدر است؟
پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از جریمه ۴۰ هزار تومانی برای خودروهای فاقد معاینه فنی بعد از ماه مبارک رمضان خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تیمور حسینی امروز در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه خودروها باید معاینه فنی داشته باشند، گفت: در ایام ماه مبارک رمضان اطلاع رسانی میکنیم تا خودورهای فاقد معاینه فنی دریافت کنند و بعد از ماه رمضان خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند 40 هزار تومان جریمه میشوند.
وی با بیان اینکه بعد از ماه مبارک رمضان سفرهای تابستانی آغاز میشود، گفت: الزام است که خودروها دارای معاینه فنی باشند و فلسفه معاینه فنی یعنی مبحث ایمنی خودرو.
سردار حسینی تاکید کرد: شرایط را برای تسهیل خودروها برای حضور در مراکز معاینه فنی آماده کردیم و خودروهای فاقد معاینه فنی را به سمت مراکز معاینه فنی گسیل میکنیم تا تستها و آزمایشهای لازم را انجام دهند تا در سفرهای تابستانی با آرامش خاطر به مسافرت بروند.
وی با بیان اینکه در سالهای قبل هم بحث کنترل معاینه فنی در دستور کار قرار داشت گفت: سال گذشته براساس بررسیهای میدانی کمتر از 15 درصد خودروها فاقد معاینه فنی بودند.
سردار حسینی با بیان اینکه از ابتدای سال 90 با تصویب قانون افزایش معاینه فنی از 2 سال به 5 سال گفت: بر همین اساس امروز در شهر تهران بیش از 40 درصد خودروهایی که در حال تردد هستند مشمول دریافت معاینه فنی نمیشوند.
وی در ادامه گفت: از روز اول هم درخواست ما این بود که به این قانون اعتراض شود و 5 سال معاینه فنی برای خودروها زمان طولانی است و آن را کاهش دهند.امیدواریم که قانون بازنگری شود و حداقل خودروها بعد از 2 سال مشمول دریافت معاینه فنی شوند.
به گفته سردار حسینی، معاینه فنی در آلودگی هوا تاثیر زیادی ندارد.
وی در ادامه افزود: وقوع تصادفات ناشی از معاینه فنی کمتر از 9 درصد است، نقص فنی خودرو مستقیماً در بروز تصادفات دخالت دارد.
وی بیان کرد: بخش قابل توجهی از تصادفها به علت عدم توجه به جلو، عدم رعایت فاصله طولی و عدم رعایت حق تقدم بخصوص در معابر شهری است.
وی در خصوص طرح LEZ گفت: این طرح در شورای عالی ترافیک در حال بررسی است و منتظر ابلاغ آنها هستیم.
سردار حسینی در پایان تاکید کرد: بعد از عید فطر اقدامات سختگیرانه برای خودروهای فاقد معاینه فنی در دستور کار داریم و در ایام ماه رمضان اطلاع رسانی میکنیم تا رانندگان متوجه حساسیت موضوع معاینه فنی شوند.
منبع: فارس
وی با بیان اینکه بعد از ماه مبارک رمضان سفرهای تابستانی آغاز میشود، گفت: الزام است که خودروها دارای معاینه فنی باشند و فلسفه معاینه فنی یعنی مبحث ایمنی خودرو.
سردار حسینی تاکید کرد: شرایط را برای تسهیل خودروها برای حضور در مراکز معاینه فنی آماده کردیم و خودروهای فاقد معاینه فنی را به سمت مراکز معاینه فنی گسیل میکنیم تا تستها و آزمایشهای لازم را انجام دهند تا در سفرهای تابستانی با آرامش خاطر به مسافرت بروند.
وی با بیان اینکه در سالهای قبل هم بحث کنترل معاینه فنی در دستور کار قرار داشت گفت: سال گذشته براساس بررسیهای میدانی کمتر از 15 درصد خودروها فاقد معاینه فنی بودند.
سردار حسینی با بیان اینکه از ابتدای سال 90 با تصویب قانون افزایش معاینه فنی از 2 سال به 5 سال گفت: بر همین اساس امروز در شهر تهران بیش از 40 درصد خودروهایی که در حال تردد هستند مشمول دریافت معاینه فنی نمیشوند.
وی در ادامه گفت: از روز اول هم درخواست ما این بود که به این قانون اعتراض شود و 5 سال معاینه فنی برای خودروها زمان طولانی است و آن را کاهش دهند.امیدواریم که قانون بازنگری شود و حداقل خودروها بعد از 2 سال مشمول دریافت معاینه فنی شوند.
به گفته سردار حسینی، معاینه فنی در آلودگی هوا تاثیر زیادی ندارد.
وی در ادامه افزود: وقوع تصادفات ناشی از معاینه فنی کمتر از 9 درصد است، نقص فنی خودرو مستقیماً در بروز تصادفات دخالت دارد.
وی بیان کرد: بخش قابل توجهی از تصادفها به علت عدم توجه به جلو، عدم رعایت فاصله طولی و عدم رعایت حق تقدم بخصوص در معابر شهری است.
وی در خصوص طرح LEZ گفت: این طرح در شورای عالی ترافیک در حال بررسی است و منتظر ابلاغ آنها هستیم.
سردار حسینی در پایان تاکید کرد: بعد از عید فطر اقدامات سختگیرانه برای خودروهای فاقد معاینه فنی در دستور کار داریم و در ایام ماه رمضان اطلاع رسانی میکنیم تا رانندگان متوجه حساسیت موضوع معاینه فنی شوند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها