از کارتل تا کارتـر
پدال نیوز: در زبان فارسی برخی لغات با کمی تغییر در بین عامه مردم رایج شده‌اند و این وضعیت در بین اهالی یک فن و حرفه می‌تواند رنگ و بوی شدید‌تری از تغییرات به خود گرفته باشد تا جایی که حتی ممکن است نام یک قطعه برای قطعه دیگری استفاده شود که شایع‌ترین آن، استفاده از دو واژه سوپر شارژر و توربو شارژر به جای یکدیگر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از قطعات خودرو که کمتر کسی به نام درست آن دقت نمی‌کند، محفظه روغن قرار گرفته در زیر پیشرانه است. محفظه روغن در پایین موتور در کشورمان به نام کارتر است که در اصطلاح عمومی و البته بسیار رایج، کارتل هم خوانده می‌شود.
کارتر به معنی راننده و درشکه‌چی است و این در حالی است که کارتر پیشرانه در واقع در لاتین به Crankcase نامیده می‌شود که به معنی جایگاه میل‌لنگ است و اشاره به محل قرارگیری میل‌لنگ در زیر موتور دارد و این محل در واقع پایین‌ترین نقطه بلوک موتور است که میل‌لنگ به آنجا توسط کفه‌های ثابت وصل می‌شود و در جای خود قرار می‌گیرد و قطعه‌ای که ما به آن کارتر می‌گوییم و در نظر ما مخرن روغن موتور است، در واقع این قسمت است که بالای محفظه روغن موتور قرار دارد. قسمتی که ما به آن کارتر می‌گوییم، در لاتین و در مراجع فنی
Oil Pan نام دارد و کارتر قسمتی است که میل‌لنگ به آن بسته می‌شود.
کارتر به معنی راننده و درشکه‌چی است و این در حالی است که کارتر پیشرانه در واقع در لاتین به Crankcase نامیده می‌شود که به معنی جایگاه میل‌لنگ است و اشاره به محل قرارگیری میل‌لنگ در زیر موتور دارد و این محل در واقع پایین‌ترین نقطه بلوک موتور است که میل‌لنگ به آنجا توسط کفه‌های ثابت وصل می‌شود و در جای خود قرار می‌گیرد و قطعه‌ای که ما به آن کارتر می‌گوییم و در نظر ما مخرن روغن موتور است، در واقع این قسمت است که بالای محفظه روغن موتور قرار دارد. قسمتی که ما به آن کارتر می‌گوییم، در لاتین و در مراجع فنی
Oil Pan نام دارد و کارتر قسمتی است که میل‌لنگ به آن بسته می‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید تب لیزینگ خودرو مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ موتور اختلاف در صنعت خودرو تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا