از کارتل تا کارتـر
پدال نیوز: در زبان فارسی برخی لغات با کمی تغییر در بین عامه مردم رایج شدهاند و این وضعیت در بین اهالی یک فن و حرفه میتواند رنگ و بوی شدیدتری از تغییرات به خود گرفته باشد تا جایی که حتی ممکن است نام یک قطعه برای قطعه دیگری استفاده شود که شایعترین آن، استفاده از دو واژه سوپر شارژر و توربو شارژر به جای یکدیگر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از قطعات خودرو که کمتر کسی به نام درست آن دقت نمیکند، محفظه روغن قرار گرفته در زیر پیشرانه است. محفظه روغن در پایین موتور در کشورمان به نام کارتر است که در اصطلاح عمومی و البته بسیار رایج، کارتل هم خوانده میشود.
کارتر به معنی راننده و درشکهچی است و این در حالی است که کارتر پیشرانه در واقع در لاتین به Crankcase نامیده میشود که به معنی جایگاه میللنگ است و اشاره به محل قرارگیری میللنگ در زیر موتور دارد و این محل در واقع پایینترین نقطه بلوک موتور است که میللنگ به آنجا توسط کفههای ثابت وصل میشود و در جای خود قرار میگیرد و قطعهای که ما به آن کارتر میگوییم و در نظر ما مخرن روغن موتور است، در واقع این قسمت است که بالای محفظه روغن موتور قرار دارد. قسمتی که ما به آن کارتر میگوییم، در لاتین و در مراجع فنی
Oil Pan نام دارد و کارتر قسمتی است که میللنگ به آن بسته میشود.
کارتر به معنی راننده و درشکهچی است و این در حالی است که کارتر پیشرانه در واقع در لاتین به Crankcase نامیده میشود که به معنی جایگاه میللنگ است و اشاره به محل قرارگیری میللنگ در زیر موتور دارد و این محل در واقع پایینترین نقطه بلوک موتور است که میللنگ به آنجا توسط کفههای ثابت وصل میشود و در جای خود قرار میگیرد و قطعهای که ما به آن کارتر میگوییم و در نظر ما مخرن روغن موتور است، در واقع این قسمت است که بالای محفظه روغن موتور قرار دارد. قسمتی که ما به آن کارتر میگوییم، در لاتین و در مراجع فنی
Oil Pan نام دارد و کارتر قسمتی است که میللنگ به آن بسته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران