یک کارشناس صنعت خودرو:
قیمت خودرو باید کاهش یابد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کاهش قیمت محصولات خودروسازان را پیششرط خروج بازار خودرو از رکود تلقی و تأکید کرد: با توجه به شرایط بازار ایران، خودروسازان بزرگ باید قیمت محصولات خود را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی افزود: واقعیت این است که شرایط بازار خودرو ایران تغییر کرده و ایرانخودرو و سایپا مانند گذشته یکهتاز این بازار نیستند.
او بابیان اینکه بازار خودرو راکد بوده و از نظر علم اقتصاد در شرایط رکود بازار، باید قیمتها را کاهش داد اظهار کرد: اکنون قدرت خرید مصرفکنندگان پایین است و به همین دلیل قادر به خرید خودروها باقیمتهای فعلی نیستند.
عضو هیأتعلمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با تأکید بر اینکه این روزها خودروهای چینی مونتاژی در کشور بهعنوان رقیب خودروهای تولیدی ایرانخودرو و سایپا مطرحشدهاند آنهم در شرایطی که خودروهای چینی با روشهای فروش متنوعی ازجمله اقساطی بدون بهره عرضه میشوند تصریح کرد: خودروسازان بزرگ برای خروج از رکود فعلی چارهای جز کاهش قیمت محصولات خود ندارند، چراکه اکنون این مصرفکنندگان هستند که برای بازار خودرو تصمیم میگیرند و خودروسازان چارهای جز پذیرش این واقعیت ندارند.
او بابیان اینکه بازار خودرو راکد بوده و از نظر علم اقتصاد در شرایط رکود بازار، باید قیمتها را کاهش داد اظهار کرد: اکنون قدرت خرید مصرفکنندگان پایین است و به همین دلیل قادر به خرید خودروها باقیمتهای فعلی نیستند.
عضو هیأتعلمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با تأکید بر اینکه این روزها خودروهای چینی مونتاژی در کشور بهعنوان رقیب خودروهای تولیدی ایرانخودرو و سایپا مطرحشدهاند آنهم در شرایطی که خودروهای چینی با روشهای فروش متنوعی ازجمله اقساطی بدون بهره عرضه میشوند تصریح کرد: خودروسازان بزرگ برای خروج از رکود فعلی چارهای جز کاهش قیمت محصولات خود ندارند، چراکه اکنون این مصرفکنندگان هستند که برای بازار خودرو تصمیم میگیرند و خودروسازان چارهای جز پذیرش این واقعیت ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود