باز هم مرسدس در رده ی نخست
پدال نیوز: در اولین تمرین هشتمین گرندپری فصل ۲۰۱۵ راننده تیم مرسدس توانست در رده اول جدول زمانها حضور داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، روزبرگ در حالی با زمان 1.10.401 ثانیه توانست در رده اول حضور داشته باشد که با اختلاف 0.3 ثانیه، لوئیس همیلتون هم تیمی او در رده دوم دیده شد.
بعد از دو راننده تیم مرسدس، کیمی رایکونن از فراری در پیست ردبولرینگ توانست در رده سوم حضور داشته باشد. هم تیمی او سباستین فتل در این تمرین به دلیل مشکل گیربکس تنها توانست چهار دور در پیست بزند و این تمرین را زودتر از موعد تمام کرد.
والتری بوتاس از ویلیامز موفق شد در رده چهارم بایستد و او را فلیپه نصر از تیم سائوبر در رده پنجم تعقیب کرد.
دنی کیات و دنیل ریکاردو رانندگان ردبول هم در پیست خانگی خود توانستند در ردههای ششم و هفتم حضور داشته باشند. بعد از آنها، مکس فرشتاپن از توروروسو در رده هشتم تعقیب کرد.
فلیپه ماسا دیگر راننده ویلیامز در رده نهم ایستاد و او را پرز، ساینز، مالدونادو و هالکنبرگ تعقیب کردند.
جنسون باتن از مکلارن در رده شانزدهم قرار گرفت. هم تیمی او فرناندو آلونسو در این آخر هفته تنها راننده تیم مکلارن است که از پکیج جدید آیرودینامیکی استفاده میکند. او با اینکه به دلیل مشکلات اتومبیل زمان زیادی در گاراژ مکلارن حضور داشت، اما در نهایت وارد پیست شد و بعد از ثبت زمان در رده هفتدهم جای گرفت.
تمرین دوم
سباستین فتل برای مرسدس خط و نشان کشید.
در دومین تمرین در ردبولرینگ، سباستین فتل راننده تیم فراری توانست در رده اول جدول زمانها حضور داشته باشد.
فتل با ثبت زمان 1.09.600 ثانیه توانست سریعتر از رانندگان مرسدس باشد و باوجود اینکه در تمرین اول زمان زیادی در پیست حضور نداشت، اما در تمرین دوم رده اول را از آن خود ساخت. او در تمرین اول به دلیل مشکل گیربکس نتوانسته بود زمان زیادی در پیست به تمرین بپردازد.
بعد از فتل، نیکو روزبرگ با اختلاف 0.011 ثانیه در رده دوم قرار گرفت و کیمی رایکونن دیگر راننده تیم فراری هم رده سوم را از آن خود ساخت.
پاستور مالدونادو هم که در دقایق پایانی این تمرین به خارج از پیست رفت و منجر به نمایش دادن پرچمهای زرد رنگ شد توانست در رده چهارم حضور داشته باشد. لوئیس همیلتون هم نسبت به سریعترین زمان، نیم ثانیه اختلاف داشت.
نیکو هالکنبرگ بعد از همیلتون توانست در رده ششم بایستد و او را رومین گروژان از تیم لوتوس در رده هفتم تعقیب کرد.
مکس فرشتاپن راننده تیم توروروسو در این تمرین هم رده هشتم را بدست آورد. او در حین این تمرین در گفتگو با تیم عنوان کرد سردرد دارد.
فلیپه نصر از سائوبر در رده نهم ایستاد و او را سرجیو پرز از فورسایندیا و کارلوس ساینز از توروروسو تعقیب کردند.
دنی کیات از ردبول در پیست خانگی تیم توانست در رده دوازدهم حضور داشته باشد.ویلیامزها در این تمرین نمایش قدرتمندانهای نداشتند. فلیپه ماسا در حالی در رده پانزدهم قرار گرفت که والتری بوتاس در رده چهاردهم اتومبیل مارتینی خود را پارک کرد.
بعد از دو راننده تیم مرسدس، کیمی رایکونن از فراری در پیست ردبولرینگ توانست در رده سوم حضور داشته باشد. هم تیمی او سباستین فتل در این تمرین به دلیل مشکل گیربکس تنها توانست چهار دور در پیست بزند و این تمرین را زودتر از موعد تمام کرد.
والتری بوتاس از ویلیامز موفق شد در رده چهارم بایستد و او را فلیپه نصر از تیم سائوبر در رده پنجم تعقیب کرد.
دنی کیات و دنیل ریکاردو رانندگان ردبول هم در پیست خانگی خود توانستند در ردههای ششم و هفتم حضور داشته باشند. بعد از آنها، مکس فرشتاپن از توروروسو در رده هشتم تعقیب کرد.
فلیپه ماسا دیگر راننده ویلیامز در رده نهم ایستاد و او را پرز، ساینز، مالدونادو و هالکنبرگ تعقیب کردند.
جنسون باتن از مکلارن در رده شانزدهم قرار گرفت. هم تیمی او فرناندو آلونسو در این آخر هفته تنها راننده تیم مکلارن است که از پکیج جدید آیرودینامیکی استفاده میکند. او با اینکه به دلیل مشکلات اتومبیل زمان زیادی در گاراژ مکلارن حضور داشت، اما در نهایت وارد پیست شد و بعد از ثبت زمان در رده هفتدهم جای گرفت.
تمرین دوم
سباستین فتل برای مرسدس خط و نشان کشید.
در دومین تمرین در ردبولرینگ، سباستین فتل راننده تیم فراری توانست در رده اول جدول زمانها حضور داشته باشد.
فتل با ثبت زمان 1.09.600 ثانیه توانست سریعتر از رانندگان مرسدس باشد و باوجود اینکه در تمرین اول زمان زیادی در پیست حضور نداشت، اما در تمرین دوم رده اول را از آن خود ساخت. او در تمرین اول به دلیل مشکل گیربکس نتوانسته بود زمان زیادی در پیست به تمرین بپردازد.
بعد از فتل، نیکو روزبرگ با اختلاف 0.011 ثانیه در رده دوم قرار گرفت و کیمی رایکونن دیگر راننده تیم فراری هم رده سوم را از آن خود ساخت.
پاستور مالدونادو هم که در دقایق پایانی این تمرین به خارج از پیست رفت و منجر به نمایش دادن پرچمهای زرد رنگ شد توانست در رده چهارم حضور داشته باشد. لوئیس همیلتون هم نسبت به سریعترین زمان، نیم ثانیه اختلاف داشت.
نیکو هالکنبرگ بعد از همیلتون توانست در رده ششم بایستد و او را رومین گروژان از تیم لوتوس در رده هفتم تعقیب کرد.
مکس فرشتاپن راننده تیم توروروسو در این تمرین هم رده هشتم را بدست آورد. او در حین این تمرین در گفتگو با تیم عنوان کرد سردرد دارد.
فلیپه نصر از سائوبر در رده نهم ایستاد و او را سرجیو پرز از فورسایندیا و کارلوس ساینز از توروروسو تعقیب کردند.
دنی کیات از ردبول در پیست خانگی تیم توانست در رده دوازدهم حضور داشته باشد.ویلیامزها در این تمرین نمایش قدرتمندانهای نداشتند. فلیپه ماسا در حالی در رده پانزدهم قرار گرفت که والتری بوتاس در رده چهاردهم اتومبیل مارتینی خود را پارک کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
موتور اختلاف در صنعت خودرو تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم