آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۳۱۸
۱۵:۱۳
۱۳۹۵/۰۳/۲۳
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان:

خیز رنو برای حضور دو چندان در ایران/ رنو محصولات قطعه‌سازان ایرانی را می‌خرد

پدال نیوز: شرکت رنو فرانسه با دعوت از قطعه سازان بزرگ خود، در یک سمینار یک روزه به معرفی توانمندی‌های صنعت قطعه‌سازی ایران در پاریس پرداخت تا برخی از قطعات مورد نیاز محصولات خود را از ایران تامین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمدرضا نجفی‌منش گفت: با توجه به حضور یک دهه‌ای رنو در بازار خودرو ایران، قطعه‌سازان زیادی در کشورمان به وجود آمده‌اند که قطعات مورد نیاز محصولات رنو را به تولید می‌رسانند از این رو 25 گروه در قالب 45 شرکت قطعه‌ساز، چندی پیش راهی پاریس شدند تا در جمع خریداران قطعات رنو، توانمندی‌های صنعت قطعه‌سازی ایران را برای آنها به نمایش بگذارند.

او افزود: رنو مصر است تا فعالیت خود را در بازار خودرو ایران گسترش دهد به همین خاطر درصدد است نسلی از قطعه‌سازان را تربیت کند تا بتوانند برای سالیان سال قطعات مورد نیاز رنو را در ایران تامین کرده و درصد ساخت داخل آن را بالا ببرد.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: رنو به گونه‌ای استراتژی خود را تعیین کرده تا بتواند سهم بالاتری از تولیدات خودرو کشور به دست آورد از این رو تمام تلاشش را به کار گرفته تا در پساتحریم بتواند جزو خودروسازانی باشد که محصولی جدید را وارد بازار ایران می‌کند.

او افزود: با توجه به اینکه هم اکنون بسیاری از قطعه سازان ایرانی در حال تولید قطعات خودرو رنو هستند طبیعتا این شرکت خودروساز احتمالا جزو اولین شرکت‌هایی خواهد بود که محصولات جدید خود را در پساتحریم وارد بازار کشور می‌کند کما اینکه در سال گذشته از خودرو ساندرو به عنوان نسل جدید ال90 رونمایی کرد و به تولید آن در ایران پرداخت.اقتصاد نیوز

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد