هیوندای i۲۰ بخریم یا امجی ۳ ؟
پدال نیوز: به طور کلی اگر خودرویی کم مصرفتر می خواهید، باید به سراغ امجی ۳ بروید اما اگر شتاب و سرعت برای شما مهم است، خرید هیوندای i۲۰ را به شما پیشنهاد میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20، بازار خودروهای کوچک شهری به خصوص در پایتخت داغ است. خودروهای کم مصرفی که برای تردد در شهرهای بزرگ بسیار مناسب هستند.
به همین دلیل هیوندای که همه آن را میشناسند و تقریبا در همه کلاسها هم نماینده دارد، در این کلاس نیز با i20 به جنگ رقبا آمده است. در سوی دیگر خودرویی از سرزمین اژدها با نام MG3 وجود دارد. خودرویی که بر خلاف دیگر بردارانش توانسته موفق باشد.
چند نکته درباره هیوندای i20 و ام جی3 را در ادامه می خوانید:
هیوندای از موتوری قویتر و شتابی بهتر از امجی برخودار است. آی20 در زمینه امکانات نیز از رقیب چینی خود پیشی گرفته است.
در عین حال توجه داشته باشید که هیوندای از قیمتی به مراتب بالاتر از ام جی برخودار است، که البته از نظر امکانات و ایمنی هم در سطحی بالاتر قرار دارد.
امجی3 خودرویی زیبا است و در این زمینه نمیتوان هیوندای i20 را برنده دانست.
هیوندای دربعضی جهات خودرویی با کیفیتتر از امجی است به خصوص اینکه در بازار خرید و فروش نیز مشتریان بیشتری داشته و خدمات پس از فروش گستردهتری دارد.
امجی خودرویی کم مصرفتر از هیوندای است و وزن هیوندای نیز از امجی بیشتر است.
به طور کلی اگر خودرویی کم مصرفتر می خواهید، باید به سراغ امجی 3 بروید اما اگر شتاب و سرعت برای شما مهم است، خرید هیوندای i20 را به شما پیشنهاد میکنیم.
به همین دلیل هیوندای که همه آن را میشناسند و تقریبا در همه کلاسها هم نماینده دارد، در این کلاس نیز با i20 به جنگ رقبا آمده است. در سوی دیگر خودرویی از سرزمین اژدها با نام MG3 وجود دارد. خودرویی که بر خلاف دیگر بردارانش توانسته موفق باشد.
چند نکته درباره هیوندای i20 و ام جی3 را در ادامه می خوانید:
هیوندای از موتوری قویتر و شتابی بهتر از امجی برخودار است. آی20 در زمینه امکانات نیز از رقیب چینی خود پیشی گرفته است.
در عین حال توجه داشته باشید که هیوندای از قیمتی به مراتب بالاتر از ام جی برخودار است، که البته از نظر امکانات و ایمنی هم در سطحی بالاتر قرار دارد.
امجی3 خودرویی زیبا است و در این زمینه نمیتوان هیوندای i20 را برنده دانست.
هیوندای دربعضی جهات خودرویی با کیفیتتر از امجی است به خصوص اینکه در بازار خرید و فروش نیز مشتریان بیشتری داشته و خدمات پس از فروش گستردهتری دارد.
امجی خودرویی کم مصرفتر از هیوندای است و وزن هیوندای نیز از امجی بیشتر است.
به طور کلی اگر خودرویی کم مصرفتر می خواهید، باید به سراغ امجی 3 بروید اما اگر شتاب و سرعت برای شما مهم است، خرید هیوندای i20 را به شما پیشنهاد میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو