نفع مردم از کاهش دخالت دولت در قیمت خودرو
پدال نیوز: با آغاز ماه مبارک رمضان و عمیقتر شدن رکود در بازار خودرو، برخی خودروسازان به پرداخت تسهیلات با نرخ سود صفر درصد برای خرید خودرو اقدام کردهاند که این موضوع نشان میدهد تعیین قیمت خودرو از سوی بازار و اتکای آن به نظام عرضه و تقاضا نفع عمومی مردم را در پی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با کم شدن دخالت نهادهایی همچون پلیس، سازمان حمایت، تعزیرات و شورای رقابت در صنعت خودرو کشور، خودروسازان در شرایط رکودی بازار نه تنها تن به افزایش قیمتها ندادهاند، بلکه با در نظر گرفتن تسهیلاتی، شرایط خرید خودرو را برای مشتریان فراهم کردهاند.
نمونه آن بخشنامه اخیر شرکت سایپاست که برای فروش محصولات خود وام های 10 تا 40 میلیون تومانی با سود صفر تا 21 درصد را در نظر گرفته و اقساط آن را 12 تا 18 ماهه تنظیم کرده است.
بر اساس این گزارش دومین خودروساز بزرگ کشور، خودرو تیبا اس ایکس و ای ایکس2 را به ترتیب با وام 12 میلیون تومانی و نرخ سود 21 درصدی و وام 9 تا 16 میلیون تومانی با نرخ سود صفر تا 19 درصد، 15 تا 30 روزه به مشتریان واگذار میکند.
این گزارش حاکی از آن است که سایپا خودرو «سراتو» را با وام 30 تا 40 میلیون تومانی در اقساط 18 تا 24 ماهه به فروش رسانده و در ازای آن بسته به انتخاب مشتری نرخ سود صفر تا 10 درصد را دریافت میکند.
کارشناسان معتقدند که این گونه روش فروش از سوی خودروسازان سبب خواهد شد تا فشار آنها برای دریافت تسهیلات کم شود و آنها با بازارسازیهای گوناگون، به رفع مشکلات مالی بنگاه شان اقدام کنند. همهگیر شدن چنین روشهایی در بنگاههای بزرگ سبب خواهد شد تا بانکها به تامین مالی بنگاههای متوسط و کوچک بپردازند.
نمونه آن بخشنامه اخیر شرکت سایپاست که برای فروش محصولات خود وام های 10 تا 40 میلیون تومانی با سود صفر تا 21 درصد را در نظر گرفته و اقساط آن را 12 تا 18 ماهه تنظیم کرده است.
بر اساس این گزارش دومین خودروساز بزرگ کشور، خودرو تیبا اس ایکس و ای ایکس2 را به ترتیب با وام 12 میلیون تومانی و نرخ سود 21 درصدی و وام 9 تا 16 میلیون تومانی با نرخ سود صفر تا 19 درصد، 15 تا 30 روزه به مشتریان واگذار میکند.
این گزارش حاکی از آن است که سایپا خودرو «سراتو» را با وام 30 تا 40 میلیون تومانی در اقساط 18 تا 24 ماهه به فروش رسانده و در ازای آن بسته به انتخاب مشتری نرخ سود صفر تا 10 درصد را دریافت میکند.
کارشناسان معتقدند که این گونه روش فروش از سوی خودروسازان سبب خواهد شد تا فشار آنها برای دریافت تسهیلات کم شود و آنها با بازارسازیهای گوناگون، به رفع مشکلات مالی بنگاه شان اقدام کنند. همهگیر شدن چنین روشهایی در بنگاههای بزرگ سبب خواهد شد تا بانکها به تامین مالی بنگاههای متوسط و کوچک بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش