مسیرهای قانونی نظارت بر ارائه خدمات پس از فروش وارداتیها
پدال نیوز:در حالی این روزها خبر میرسد، واردکنندگان غیرنماینده نسبت به عملکرد نمایندگیهای رسمی درخصوص ارائه خدمات پس ازفروش به خودروهای خارج از شبکه انتقاد دارند و بر نظارت نهادهای مرجع در این زمینه تاکید دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر ارائه خدمات پس از فروش در ازای پرداخت 3 درصد ارزش Cif از سوی شرکتهای غیرنماینده به نمایندگیهای رسمی چالشهای جدی را میان واردکنندگان ایجاد کرده است. آنگونه که یکی از واردکنندگان غیرنماینده میگوید نظارت بر نحوه عملکرد شرکتهای نمایندگی درخصوص ارائه خدمات به مشتریان دارای خلاهای قانونی است و همین موضوع تردید نسبت به کارآیی قانون مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت را ایجاد کرده است. در حالی این موضوع از سوی این واردکننده غیررسمی عنوان میشود که بنا به گفته کارشناسان نظارت بر نحوه ارائه خدمات پس از فروش از طریق شرکت بازرسی و کنترل کیفیت صورت میگیرد؛ بنابراین در صورت بروز هرگونه مشکلی در ارائه خدمات از امتیازات شرکت واردکننده کسر میشود. موضوعی که فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز به آن اشاره و تاکید میکند که شرکت بازرسی براساس تعداد خودروهای در حال تردد بحث جایگاه و شبکه عاملیتها را بررسی میکند، در صورتی که تعداد خودروها در شبکه نمایندگی افزایش یابد اما ظرفیت شبکه عاملیت توسعه پیدا نکند، مجوز فعالیت شرکتهای نمایندگی دچار مشکل جدی خواهد شد. در حالی نحوه نظارت بر عملکرد رسمیها از طریق شرکت بازرسی صورت میگیرد که چندی پیش رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از مکانیزه شدن سیستم ورود خودرو به کشور خبر داد و اینکه این موضوع موجب افزایش نظارت بر نحوه عملکرد شرکتهای رسمی میشود؛ بنابراین این مورد نیز یکی از راههای نظارت بر نحوه فعالیت و نحوه عملکرد نمایندگیهای واردکننده خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش