تردد ۶۴ هزار خودروی سوپر لوکس در معابر پایتخت
پدال نیوز: تهران در شرايطي از كمبود اتوبوس رنج می برد كه اعلام آمار تعداد خودروهای سوپر لوكس كه از سال ۸۸ تا ۹۳ وارد كشور شدهاند، نشان از رقابت نابرابر اين دو گروه از خودروهای عمومی و شخصی با هم دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شهرام جباریزادگان کارشناس برنامهریزی شهری با اشاره به اینکه در ۵ سال گذشته، مجموعاً ۹۵ هزار و ۸۵۹ دستگاه خودروی سوپر لوکس همچون پورشه وارد کشور شده، اظهار کرد: چنانچه حداقل دو سوم این خودروها نیز وارد تهران شده باشند، در چند سال اخیر شاهد ورود بیش از ۶۴ هزار دستگاه خودروی سوپر لوکس به معابر شهری پایتخت بودهایم.
وی با بیان اینکه این در حالی است که در این مدت حتی یک دستگاه اتوبوس جدید نیز از سوی دولتهای دهم و یازدهم به تهران تحویل نشده، تصریح کرد: در شرایطی که خودروهای سوپر لوکس، اغلب به صورت تک سرنشین در سطح شهر تردد میکنند؛ اما اتوبوسهای تک کابین و دوکابین در خطوط تندرو و عادی اتوبوسرانی، عموماً لبریز از مسافر هستند.
جباری زادگان با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران در حالی ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس در اختیار دارد که ۲۵۰۰ دستگاه آن فرسوده است و باید هر چه زودتر از رده خارج شده و اتوبوسهای جدید جایگزین آنها شوند، اظهار کرد: تعداد خودروهای سوپر لوکس که در بزرگراهها و خیابانهای تهران آمد و شد می کنند، ۱۰ برابر تعداد اتوبوسهایی است که در خطوط اتوبوسرانی رفت و آمد مینمایند و به عبارتی به ازای هر یک دستگاه اتوبوس، ۱۰ دستگاه خودروی سوپر لوکس در تهران در حال تردد است.
وی با بیان اینکه ورود این تعداد خودروی سوپر لوکس از جمله لکسوس، پورشه و مازراتی، باعث خروج بیش از ۲.۵ میلیارد دلار ارز از کشور شده، تصریح کرد: با این میزان منابع ارزی، میتوان حداقل ۹ هزار و ۳۴۰ دستگاه اتوبوس دو کابین مجهز به آخرین استانداردهای روز دنیا که هر کدام از آنها روزانه قادر به جابهجایی دو هزار مسافر هستند را خریداری نمود.
این کارشناس مسائل شهری در پایان با تاکید بر اینکه نکته قابل تامل این است که ناوگان اتوبوسرانی تهران، روزانه ۴.۵ میلیون مسافر را جابهجا میکند که این تعداد جابه جایی با ورود اتوبوس های جدید و نوسازی ناوگان تا صد در صد قابل افزایش است، خاطرنشان کرد: وقت آن رسیده که شاهد توجه دولتمردان به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت و میلیونها مسافری که هر روز از آن استفاده می کنند، باشیم.
منبع : باشگاه خبرنگاران
وی با بیان اینکه این در حالی است که در این مدت حتی یک دستگاه اتوبوس جدید نیز از سوی دولتهای دهم و یازدهم به تهران تحویل نشده، تصریح کرد: در شرایطی که خودروهای سوپر لوکس، اغلب به صورت تک سرنشین در سطح شهر تردد میکنند؛ اما اتوبوسهای تک کابین و دوکابین در خطوط تندرو و عادی اتوبوسرانی، عموماً لبریز از مسافر هستند.
جباری زادگان با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران در حالی ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس در اختیار دارد که ۲۵۰۰ دستگاه آن فرسوده است و باید هر چه زودتر از رده خارج شده و اتوبوسهای جدید جایگزین آنها شوند، اظهار کرد: تعداد خودروهای سوپر لوکس که در بزرگراهها و خیابانهای تهران آمد و شد می کنند، ۱۰ برابر تعداد اتوبوسهایی است که در خطوط اتوبوسرانی رفت و آمد مینمایند و به عبارتی به ازای هر یک دستگاه اتوبوس، ۱۰ دستگاه خودروی سوپر لوکس در تهران در حال تردد است.
وی با بیان اینکه ورود این تعداد خودروی سوپر لوکس از جمله لکسوس، پورشه و مازراتی، باعث خروج بیش از ۲.۵ میلیارد دلار ارز از کشور شده، تصریح کرد: با این میزان منابع ارزی، میتوان حداقل ۹ هزار و ۳۴۰ دستگاه اتوبوس دو کابین مجهز به آخرین استانداردهای روز دنیا که هر کدام از آنها روزانه قادر به جابهجایی دو هزار مسافر هستند را خریداری نمود.
این کارشناس مسائل شهری در پایان با تاکید بر اینکه نکته قابل تامل این است که ناوگان اتوبوسرانی تهران، روزانه ۴.۵ میلیون مسافر را جابهجا میکند که این تعداد جابه جایی با ورود اتوبوس های جدید و نوسازی ناوگان تا صد در صد قابل افزایش است، خاطرنشان کرد: وقت آن رسیده که شاهد توجه دولتمردان به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت و میلیونها مسافری که هر روز از آن استفاده می کنند، باشیم.
منبع : باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها