حمایت مجلس از خودروسازان داخلی
پدال نیوز: نماینده ارومیه در مجلس دهم گفت : صنعت خودرو ایران قابلیت این را دارد که به قطب خودروسازی در خاورمیانه تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در ایران به عنوان صنعتی مادر محسوب می شود ، اظهار داشت : اشتغالی که هم اکنون به طور مستقیم و غیر مستقیم در صنعت خورو و قطعه سازی کشور ایجاد شده همگی از اهمیت این صنعت حکایت دارد.
وی افزود : امروز صنعت خودرو بیش از 200 هزار نفر اشتغال را در بخش های مختلف قطعه سازی کشور ایجاد کرده است از این رو این صنعت سرمایه کلانی برای کشور محسوب می شود.
وی گفت : قطعا ایران می تواند به عنوان قطب خوروسازی در خاورمیانه مطرح شود ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم نیز باید با راهکارهایی زمینه و بستر لازم جهت حمایت از خودروسازان و تولید داخل را فراهم نماید .
وی تصریح کرد : انتظار می رود با فراهم شدن بستر های لازم جهت حمایت از تولید داخل و اختصاص وام هایی با بهره های پایین و از سویی پرداخت بدهی شرکتها تا حدودی مساله سرمایه در گردش خودروسازان حل شود .
وی تاکید کرد : خودروسازان باید کیفیت تولید را افزایش داده و در جهت کاهش قیمت خودرو نیز تلاش نمایند تا کلیه اقشار جامعه امکان خرید و استفاده از خودروهای داخلی را داشته باشند.
نمایندگان مردم ارومیه در مجلس دهم همچنین بر لزوم نظارت و کنترل بر واردات خودروهای خارجی پرداخت و تصریح کرد : با ورود خودروهای خارجی بدون ارائه خدمات پس از فروش قطعا کشور تبدیل به گورستان خودروهای خارجی خواهد شد از این رو ضرورت دارد تا با حمایت دولت و مجلس چندین برند معتبر و جهانی در ایران تولید شود و تنها در این راستاست که تکنولوژی تولید انتقال داده می شود نه اینکه قطعات وارد و جریان مونتاژکاری ادامه یابد.
قاضی پور با اشاره به اینکه رکود مطرح صرفا مربوط به بازار خودرو نیست ، اظهار داشت : امروز در تمامی بخش های اقتصادی و تولیدی کشور شاهد رکود را شاهدیم ، زمانی که عدالت رعایت شود و حقوق افراد به طور یکسان و منطقی پرداخت شده و معیشت مردم حل شود ؛ طبعا اوضاع بازار خودرو نیز تغییر کرده و با تحرک قابل توجهی روبرو خواهد شد.
وی همچنین در خصوص قیمت گذاری خودرو گفت : با عرضه خودروهای متنوع و ایجاد رقابت پذیری در بازار خودرو تبعا آزادسازی قیمت خودرو نیز مشکلی را در جریان بازار ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب تحرک احتمالی در بازار نیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان نباید از انحصار موجود سوء استفاده نمایند ، افزود : با رفع رکود از بازار خودرو ، خودروسازان باید مراقب قیمت ها باشند و با هر گونه رونق در بازار عرضه و تقاضا ، قیمت ها را افزایش ندهند بلکه در راستای ارائه خدمات بهتر، نسبت به تغییر در قیمت ها اقدام نمایند.
وی افزود : امروز صنعت خودرو بیش از 200 هزار نفر اشتغال را در بخش های مختلف قطعه سازی کشور ایجاد کرده است از این رو این صنعت سرمایه کلانی برای کشور محسوب می شود.
وی گفت : قطعا ایران می تواند به عنوان قطب خوروسازی در خاورمیانه مطرح شود ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم نیز باید با راهکارهایی زمینه و بستر لازم جهت حمایت از خودروسازان و تولید داخل را فراهم نماید .
وی تصریح کرد : انتظار می رود با فراهم شدن بستر های لازم جهت حمایت از تولید داخل و اختصاص وام هایی با بهره های پایین و از سویی پرداخت بدهی شرکتها تا حدودی مساله سرمایه در گردش خودروسازان حل شود .
وی تاکید کرد : خودروسازان باید کیفیت تولید را افزایش داده و در جهت کاهش قیمت خودرو نیز تلاش نمایند تا کلیه اقشار جامعه امکان خرید و استفاده از خودروهای داخلی را داشته باشند.
نمایندگان مردم ارومیه در مجلس دهم همچنین بر لزوم نظارت و کنترل بر واردات خودروهای خارجی پرداخت و تصریح کرد : با ورود خودروهای خارجی بدون ارائه خدمات پس از فروش قطعا کشور تبدیل به گورستان خودروهای خارجی خواهد شد از این رو ضرورت دارد تا با حمایت دولت و مجلس چندین برند معتبر و جهانی در ایران تولید شود و تنها در این راستاست که تکنولوژی تولید انتقال داده می شود نه اینکه قطعات وارد و جریان مونتاژکاری ادامه یابد.
قاضی پور با اشاره به اینکه رکود مطرح صرفا مربوط به بازار خودرو نیست ، اظهار داشت : امروز در تمامی بخش های اقتصادی و تولیدی کشور شاهد رکود را شاهدیم ، زمانی که عدالت رعایت شود و حقوق افراد به طور یکسان و منطقی پرداخت شده و معیشت مردم حل شود ؛ طبعا اوضاع بازار خودرو نیز تغییر کرده و با تحرک قابل توجهی روبرو خواهد شد.
وی همچنین در خصوص قیمت گذاری خودرو گفت : با عرضه خودروهای متنوع و ایجاد رقابت پذیری در بازار خودرو تبعا آزادسازی قیمت خودرو نیز مشکلی را در جریان بازار ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب تحرک احتمالی در بازار نیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان نباید از انحصار موجود سوء استفاده نمایند ، افزود : با رفع رکود از بازار خودرو ، خودروسازان باید مراقب قیمت ها باشند و با هر گونه رونق در بازار عرضه و تقاضا ، قیمت ها را افزایش ندهند بلکه در راستای ارائه خدمات بهتر، نسبت به تغییر در قیمت ها اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش