ضرورت جلوگیری از واردات تایر از مبادی غیررسمی
پدال نیوز: در حال حاضر بخش مهمی از تایرهای بیکیفیت و بدون استاندارد از مبادی غیررسمی وارد کشور میشوند که متاسفانه نظارتی روی آن وجود ندارد و ضروری است تدابیری اندیشیده شود تا فعالان و مصرفکنندگان این صنف بیش از این متضرر نشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، در حال حاضر با پیگیریهای انجمن صنفی صنعت تایر و همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت مصوب شد تا همه واردات قانونی تایر از تمامی مبادی ورودی دارای شناسنامه انجام شود. بر این اساس هر تایر وارداتی به کشور باید در ایران نمایندگی و خدمات پس از فروش داشته باشد که این اقدام نه تنها به جهت افزایش کیفیت، بلکه بیشتر به لحاظ پذیرش مسئولیت و پاسخگویی اشخاص یا شرکتهایی که به واردات تایر میپردازند، انجام شده است.
بنابراین با این مصوبه هر تایری که قرار است وارد کشور شود باید ابتدا موردتایید سازمان ملی استاندارد قرار گرفته و سپس وارد بازار شود. در حال حاضر مبادی ورود تایرهای غیررسمی از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند بنابراین باید مانع از واردات تایر به این شکل شویم. امروز تایرهایی که در داخل کشور تولید میشوند دارای استاندارد و قیمت مشخصی بوده و استاندارد ملی ایران در آنها رعایت میشود. علاوه بر این، بخش مهمی از کارخانههای تولید تایر در ایران استاندارد ایمارک اروپا را داشته و امکان صادرات به اروپا را نیز دارند. بنابراین تولیدکنندگان ایرانی تایرهایی تولید میکند که به لحاظ کیفیت قابل رقابت با محصولات خارجی و اروپایی است.
محمدرضا گنجی - رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر
بنابراین با این مصوبه هر تایری که قرار است وارد کشور شود باید ابتدا موردتایید سازمان ملی استاندارد قرار گرفته و سپس وارد بازار شود. در حال حاضر مبادی ورود تایرهای غیررسمی از طریق مرزنشینها، پیلهوری و ملوانی و اتوبوسی انجام میشود که همگی دارای مجوز ورود هستند بنابراین باید مانع از واردات تایر به این شکل شویم. امروز تایرهایی که در داخل کشور تولید میشوند دارای استاندارد و قیمت مشخصی بوده و استاندارد ملی ایران در آنها رعایت میشود. علاوه بر این، بخش مهمی از کارخانههای تولید تایر در ایران استاندارد ایمارک اروپا را داشته و امکان صادرات به اروپا را نیز دارند. بنابراین تولیدکنندگان ایرانی تایرهایی تولید میکند که به لحاظ کیفیت قابل رقابت با محصولات خارجی و اروپایی است.
محمدرضا گنجی - رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش