آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۸۲۶
۱۰:۴۶
۱۳۹۵/۰۳/۱۸

بیشترین شکایت مشتریان از خودروسازان چیست؟

پدال نیوز: رئیس مرکز ارتباطات با مشتریان گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اینکه تاکنون شکایت ۲ هزار و ۸۲۴ مشتری سایپا بررسی شده است، اظهار کرد: بیشترین آمار شکایات مشتریان گروه خودروسازی سایپا درخصوص تاخیر در تحویل خودرو بوده که این موضوع نیز به‌دلیل فروش بالای محصولات شرکت‌های متعدد این گروه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،  عباس صفری در نشست خبری با خبرنگاران گفت: بعد از موضوع تحویل خودروها با تاخیر مباحثی چون کیفیت و بحث خدمات پس از فروش از سوی مشتریان عنوان شده است. از آنجا که هدف مرکز ارتباط با مشتریان پاسخگویی به شکایات مشتریان است؛ بنابراین در راستای ارتقای رضایت مشتریان به‌دنبال حل این مسائل هستیم.
 
وی با اشاره به اینکه تاسیس این مرکز توسط گروه خودروسازی سایپا به‌منظور تجمیع شکایات مشتریان در یک واحد مشخص صورت گرفته است، افزود: بعد از تاسیس مرکز در نیمه دوم سال گذشته شکایات همه مشتریان در بخش فروش، خدمات پس از فروش و... توسط کارشناسان این مرکز دنبال شده است.
 
رئیس مرکز ارتباطات با مشتریان گروه خودروسازی سایپا یکی از اهداف این مرکز را ایجاد فرهنگ پاسخگویی دانست و افزود: با توجه به اینکه مشتریان هنگام استفاده از خودرو با مسائل متعددی ممکن است روبه‌رو شوند؛ بنابراین قصد داریم با بهره بردن از نظر مشتریان کیفیت محصولات خود را ارتقا دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها