معاون امور بین الملل و بازرگانی وزیر نفت:
میتسویی به صنعت پتروشیمی ایران بازمیگردد
پدال نیوز: معاون امور بین الملل و بازرگانی وزیر نفت ضمن اظهار امیدواری به بازگشت شرکت میتسویی ژاپن به پتروشیمی ایران گفت: این شرکت می تواند حضور فعالی در بخش پتروشیمی ایران داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، امیرحسین زمانی نیا در دیدار با آتسوشی کومه، مدیر اجرایی ارشد بخش خاورمیانه، اروپا و آفریقای شرکت میتسویی ژاپن بر ضرورت همکاری با شرکتهای ژاپنی در بخشهای بالادستی و پایین دستی صنعت نفت، گاز و پتروشیمی در پسابرجام تاکید کرد و افزود: با توجه به سابقه درخشان این شرکت در بخش پتروشیمی، این شرکت می تواند در پروژه های صنعت پتروشیمی ایران حضور فعالی داشته باشد.
وی با اشاره به این که صنعت پتروشیمی ایران ظرف ١� سال آینده به ٨� میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد، تصریح کرد: امیدواریم این شرکت با توجه به نیاز این بخش به سرمایه گذاری در این صنعت حضور یابد.
در این دیدار که جمعی از مدیران این شرکت ژاپنی حضورداشتند، کومه، مدیراجرایی ارشد بخش خاورمیانه، اروپا و آفریقای شرکت میتسویی ژاپن که به تازگی به این سمت برگزیده شد، اظهار کرد: ایران نقش مهمی در میان کشورهای منطقه دارد و همکاری با این کشور برای ژاپن مهم است.
میتسویی، شرکت خوشهای ژاپنی است، که شرکتهای تابعه، زیرمجموعه و فرعی آن، در حوزههای مختلف صنعتی، شامل استخراج معادن و فلزات، صنایع نفت و گاز و صنایع پتروشیمی، خدمات مالی، بانکداری و بیمه، صنایع شیمیایی، صنایع غذایی، صنعت نساجی و کشاورزی، صنایع خودروسازی و صنایع سنگین، عمدهفروشی و خردهفروشی، خدمات لجستیکی و ترابری، فعالیت می کنند.
شرکت میتسویی در سال 1673 از سوی میتسویی تاکاتوشی تاسیس شد و هم اکنون یکی از بزرگترین شرکتهای خوشهای ژاپن است و از قدیمیترین شرکتهای جهان بهشمار میآید.
تعداد زیادی از بزرگترین شرکتهای امروز ژاپن، که در سطح بینالمللی نیز مطرح هستند، در گذشته از شرکتهای زیرمجموعه گروه میتسویی به شمار می رفتند که پس از جدایی از این شرکت، مستقل شدند، که از آن جمله میتوان به شرکتهای: تویوتا، توشیبا، میتسوبیشی، میزوهو بانک، توکیو برودکاستینگ سیستم، گروه مالی سومیتومو میتسویی، گروه مالی میتسوبیشی یوافجی و فروشگاه ایستان اشاره کرد.
شرکتهای میتسویی در کنار میتسوبیشی ژاپن دارای برترین فناوریهای روز جهان در صنعت پتروشیمی هستند که پس از لغو تحریمها آمادگی خود را برای بازگشت به صنعت پتروشیمی و سرمایه گذاری در این صنعت اعلام کردند، این شرکتها پیش تر نیز در این صنعت حضور داشتند و سرمایه گذاری کرده بودند.
وی با اشاره به این که صنعت پتروشیمی ایران ظرف ١� سال آینده به ٨� میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد، تصریح کرد: امیدواریم این شرکت با توجه به نیاز این بخش به سرمایه گذاری در این صنعت حضور یابد.
در این دیدار که جمعی از مدیران این شرکت ژاپنی حضورداشتند، کومه، مدیراجرایی ارشد بخش خاورمیانه، اروپا و آفریقای شرکت میتسویی ژاپن که به تازگی به این سمت برگزیده شد، اظهار کرد: ایران نقش مهمی در میان کشورهای منطقه دارد و همکاری با این کشور برای ژاپن مهم است.
میتسویی، شرکت خوشهای ژاپنی است، که شرکتهای تابعه، زیرمجموعه و فرعی آن، در حوزههای مختلف صنعتی، شامل استخراج معادن و فلزات، صنایع نفت و گاز و صنایع پتروشیمی، خدمات مالی، بانکداری و بیمه، صنایع شیمیایی، صنایع غذایی، صنعت نساجی و کشاورزی، صنایع خودروسازی و صنایع سنگین، عمدهفروشی و خردهفروشی، خدمات لجستیکی و ترابری، فعالیت می کنند.
شرکت میتسویی در سال 1673 از سوی میتسویی تاکاتوشی تاسیس شد و هم اکنون یکی از بزرگترین شرکتهای خوشهای ژاپن است و از قدیمیترین شرکتهای جهان بهشمار میآید.
تعداد زیادی از بزرگترین شرکتهای امروز ژاپن، که در سطح بینالمللی نیز مطرح هستند، در گذشته از شرکتهای زیرمجموعه گروه میتسویی به شمار می رفتند که پس از جدایی از این شرکت، مستقل شدند، که از آن جمله میتوان به شرکتهای: تویوتا، توشیبا، میتسوبیشی، میزوهو بانک، توکیو برودکاستینگ سیستم، گروه مالی سومیتومو میتسویی، گروه مالی میتسوبیشی یوافجی و فروشگاه ایستان اشاره کرد.
شرکتهای میتسویی در کنار میتسوبیشی ژاپن دارای برترین فناوریهای روز جهان در صنعت پتروشیمی هستند که پس از لغو تحریمها آمادگی خود را برای بازگشت به صنعت پتروشیمی و سرمایه گذاری در این صنعت اعلام کردند، این شرکتها پیش تر نیز در این صنعت حضور داشتند و سرمایه گذاری کرده بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش