کیا کادنزا برای 2017 چه تغییراتی دارد؟ +تصاویر
پدال نیوز: کیا کادنزا درست سه سال پس از عرضه به عنوان سدان بزرگ دیفرانسیل جلو خودروساز کره ای، در سال ۲۰۱۷ یک سری بروز رسانی از جمله تغییر سبک را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا کادنزا درست سه سال پس از عرضه به عنوان سدان بزرگ
دیفرانسیل جلو خودروساز کره ای، در سال ۲۰۱۷ یک سری بروز رسانی از جمله
تغییر سبک را تجربه کرده است.
در این مطلب یک سری از تغییرات اعمال شده در نسل جدید این خودرو برای سال 2017 را به همراه تصاویر معرفی خواهیم کرد. در نمای جلو کادنزا 2017، مشهودترین تغییر، بروزرسانی دماغه خودرو است. لبه های جلوپنجره شش ضلعی خودرو کمی گردتر شده است. در حالیکه در تریمهای پایینی خودرو همچنان امضای کیا با الگوی جلو پنجره سه وجهی ادامه دارد، اما تریمهای بالایی ظاهر منحصربفردی یافته اند.


از روبرو جلوپنجره خودرو دارای شبکه های عمودی از جنس کروم شده که ظاهر بی نقصی دارند. چراغهای جلو جدید خودرو از نور HID بهره میبرند و امضای جدید کیا به شکل حرف Z انگلیسی در آن دیده میشود. فاصله چرخهای کادنزا 2017 از نمای بغل 0.4 اینچ افزایش یافته در حالیکه کل طول خودرو نیز با 0.2 اینچ افزایش به 195.7 اینچ رسیده است. اما قابل توجه ترین تغییر بلندتر شدن ارتفاع سقف خودرو به اندازه 2 اینچ و استفاده بیشتر از کروم در طراحی بیرونی خودرو است.

اگر از نمای عقب به خودرو بنگرید متوجه تغییر چراغهای ال ای دی عقب خواهید شد. درب صندوق عقب بازطراحی شده و یک نوار جدید از جنس کروم روی آن کار شده که چراغها را به هم وصل میکند. جای پلاک خودرو نیز از روی درب صندوق به سپر منتقل شده تا بهتر دیده شود.


در داخل کابین کیا یک داشبورد جدید را با دریچه های جدید تهویه و ظاهر جدید برای کنسول وسط در نظر گرفته است. کنترلگرهای سیستم سرگرمی و آب و هوا نیز تغییر کرده اند. همچنین خودروساز کره ای در کادنزا از چرم ناپا(Nappa) در صندلیها با دوخت الماسی استفاده کرده است. همچنین بروز رسانی خودرو در زمینه فن آوری نیز شامل یک نمایشگر HUD قوی تر، شارژر بی سیم گوشی و صندوق پران اتوماتیک است. ارتفاع پایین تر صندلی راننده نیز ارگونومی خودرو را افزایش داده است. همچنین فضای پای سرنشینان عقب 0.5 اینچ افزایش یافته و از سوی دیگر با توجه به افزایش ارتفاع سقف فضای سر سرنشینان عقب نیز بیشتر شده است.


در این مطلب یک سری از تغییرات اعمال شده در نسل جدید این خودرو برای سال 2017 را به همراه تصاویر معرفی خواهیم کرد. در نمای جلو کادنزا 2017، مشهودترین تغییر، بروزرسانی دماغه خودرو است. لبه های جلوپنجره شش ضلعی خودرو کمی گردتر شده است. در حالیکه در تریمهای پایینی خودرو همچنان امضای کیا با الگوی جلو پنجره سه وجهی ادامه دارد، اما تریمهای بالایی ظاهر منحصربفردی یافته اند.


از روبرو جلوپنجره خودرو دارای شبکه های عمودی از جنس کروم شده که ظاهر بی نقصی دارند. چراغهای جلو جدید خودرو از نور HID بهره میبرند و امضای جدید کیا به شکل حرف Z انگلیسی در آن دیده میشود. فاصله چرخهای کادنزا 2017 از نمای بغل 0.4 اینچ افزایش یافته در حالیکه کل طول خودرو نیز با 0.2 اینچ افزایش به 195.7 اینچ رسیده است. اما قابل توجه ترین تغییر بلندتر شدن ارتفاع سقف خودرو به اندازه 2 اینچ و استفاده بیشتر از کروم در طراحی بیرونی خودرو است.

اگر از نمای عقب به خودرو بنگرید متوجه تغییر چراغهای ال ای دی عقب خواهید شد. درب صندوق عقب بازطراحی شده و یک نوار جدید از جنس کروم روی آن کار شده که چراغها را به هم وصل میکند. جای پلاک خودرو نیز از روی درب صندوق به سپر منتقل شده تا بهتر دیده شود.


در داخل کابین کیا یک داشبورد جدید را با دریچه های جدید تهویه و ظاهر جدید برای کنسول وسط در نظر گرفته است. کنترلگرهای سیستم سرگرمی و آب و هوا نیز تغییر کرده اند. همچنین خودروساز کره ای در کادنزا از چرم ناپا(Nappa) در صندلیها با دوخت الماسی استفاده کرده است. همچنین بروز رسانی خودرو در زمینه فن آوری نیز شامل یک نمایشگر HUD قوی تر، شارژر بی سیم گوشی و صندوق پران اتوماتیک است. ارتفاع پایین تر صندلی راننده نیز ارگونومی خودرو را افزایش داده است. همچنین فضای پای سرنشینان عقب 0.5 اینچ افزایش یافته و از سوی دیگر با توجه به افزایش ارتفاع سقف فضای سر سرنشینان عقب نیز بیشتر شده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش