کیا کادنزا برای 2017 چه تغییراتی دارد؟ +تصاویر
پدال نیوز: کیا کادنزا درست سه سال پس از عرضه به عنوان سدان بزرگ دیفرانسیل جلو خودروساز کره ای، در سال ۲۰۱۷ یک سری بروز رسانی از جمله تغییر سبک را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا کادنزا درست سه سال پس از عرضه به عنوان سدان بزرگ
دیفرانسیل جلو خودروساز کره ای، در سال ۲۰۱۷ یک سری بروز رسانی از جمله
تغییر سبک را تجربه کرده است.
در این مطلب یک سری از تغییرات اعمال شده در نسل جدید این خودرو برای سال 2017 را به همراه تصاویر معرفی خواهیم کرد. در نمای جلو کادنزا 2017، مشهودترین تغییر، بروزرسانی دماغه خودرو است. لبه های جلوپنجره شش ضلعی خودرو کمی گردتر شده است. در حالیکه در تریمهای پایینی خودرو همچنان امضای کیا با الگوی جلو پنجره سه وجهی ادامه دارد، اما تریمهای بالایی ظاهر منحصربفردی یافته اند.


از روبرو جلوپنجره خودرو دارای شبکه های عمودی از جنس کروم شده که ظاهر بی نقصی دارند. چراغهای جلو جدید خودرو از نور HID بهره میبرند و امضای جدید کیا به شکل حرف Z انگلیسی در آن دیده میشود. فاصله چرخهای کادنزا 2017 از نمای بغل 0.4 اینچ افزایش یافته در حالیکه کل طول خودرو نیز با 0.2 اینچ افزایش به 195.7 اینچ رسیده است. اما قابل توجه ترین تغییر بلندتر شدن ارتفاع سقف خودرو به اندازه 2 اینچ و استفاده بیشتر از کروم در طراحی بیرونی خودرو است.

اگر از نمای عقب به خودرو بنگرید متوجه تغییر چراغهای ال ای دی عقب خواهید شد. درب صندوق عقب بازطراحی شده و یک نوار جدید از جنس کروم روی آن کار شده که چراغها را به هم وصل میکند. جای پلاک خودرو نیز از روی درب صندوق به سپر منتقل شده تا بهتر دیده شود.


در داخل کابین کیا یک داشبورد جدید را با دریچه های جدید تهویه و ظاهر جدید برای کنسول وسط در نظر گرفته است. کنترلگرهای سیستم سرگرمی و آب و هوا نیز تغییر کرده اند. همچنین خودروساز کره ای در کادنزا از چرم ناپا(Nappa) در صندلیها با دوخت الماسی استفاده کرده است. همچنین بروز رسانی خودرو در زمینه فن آوری نیز شامل یک نمایشگر HUD قوی تر، شارژر بی سیم گوشی و صندوق پران اتوماتیک است. ارتفاع پایین تر صندلی راننده نیز ارگونومی خودرو را افزایش داده است. همچنین فضای پای سرنشینان عقب 0.5 اینچ افزایش یافته و از سوی دیگر با توجه به افزایش ارتفاع سقف فضای سر سرنشینان عقب نیز بیشتر شده است.


در این مطلب یک سری از تغییرات اعمال شده در نسل جدید این خودرو برای سال 2017 را به همراه تصاویر معرفی خواهیم کرد. در نمای جلو کادنزا 2017، مشهودترین تغییر، بروزرسانی دماغه خودرو است. لبه های جلوپنجره شش ضلعی خودرو کمی گردتر شده است. در حالیکه در تریمهای پایینی خودرو همچنان امضای کیا با الگوی جلو پنجره سه وجهی ادامه دارد، اما تریمهای بالایی ظاهر منحصربفردی یافته اند.


از روبرو جلوپنجره خودرو دارای شبکه های عمودی از جنس کروم شده که ظاهر بی نقصی دارند. چراغهای جلو جدید خودرو از نور HID بهره میبرند و امضای جدید کیا به شکل حرف Z انگلیسی در آن دیده میشود. فاصله چرخهای کادنزا 2017 از نمای بغل 0.4 اینچ افزایش یافته در حالیکه کل طول خودرو نیز با 0.2 اینچ افزایش به 195.7 اینچ رسیده است. اما قابل توجه ترین تغییر بلندتر شدن ارتفاع سقف خودرو به اندازه 2 اینچ و استفاده بیشتر از کروم در طراحی بیرونی خودرو است.

اگر از نمای عقب به خودرو بنگرید متوجه تغییر چراغهای ال ای دی عقب خواهید شد. درب صندوق عقب بازطراحی شده و یک نوار جدید از جنس کروم روی آن کار شده که چراغها را به هم وصل میکند. جای پلاک خودرو نیز از روی درب صندوق به سپر منتقل شده تا بهتر دیده شود.


در داخل کابین کیا یک داشبورد جدید را با دریچه های جدید تهویه و ظاهر جدید برای کنسول وسط در نظر گرفته است. کنترلگرهای سیستم سرگرمی و آب و هوا نیز تغییر کرده اند. همچنین خودروساز کره ای در کادنزا از چرم ناپا(Nappa) در صندلیها با دوخت الماسی استفاده کرده است. همچنین بروز رسانی خودرو در زمینه فن آوری نیز شامل یک نمایشگر HUD قوی تر، شارژر بی سیم گوشی و صندوق پران اتوماتیک است. ارتفاع پایین تر صندلی راننده نیز ارگونومی خودرو را افزایش داده است. همچنین فضای پای سرنشینان عقب 0.5 اینچ افزایش یافته و از سوی دیگر با توجه به افزایش ارتفاع سقف فضای سر سرنشینان عقب نیز بیشتر شده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش