واکنش شورای رقابت به اظهارات خودرویی نعمت زاده
پدال نیوز: یک عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به اینکه این شورا همواره مکانیزم قیمتگذاری را تعیین کرده و هیچ گاه اقدام به قیمتگذاری نکرده است، گفت: ما به این امر معتقد نیستیم که امسال قیمت خودرو افزایش پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در واکنش به اظهارات اخیر وزیر صنعت مبنی بر اینکه اقدام شورای رقابت مبنی بر قیمتگذاری خودرو سواری مغایر قانون است،گفت: وظیفه شورای رقابت تعیین مکانیزم قیمتگذاری است، در این مورد آقای نعمتزاده حرف درستی زده است، ولی هیچ وقت شورای رقابت وارد قیمتگذاری خودرو نشده است، بلکه همواره مکانیزمهایی را ارائه میدهد که در آن شاخصها و متغیرهای قیمتگذاری تعیین میشود.
وی در پاسخ به اینکه علت تعلل شورای رقابت در تعیین تکلیف میزان افزایش قیمت خودرو و طرح بحث ابهام قانون تنظیم بخشی در این مورد چیست؟ عنوان کرد: اگر خودروی سواری کالای انحصاری محسوب نمیشد، هیچگاه در دستور کار شورای رقابت قرار نمیگرفت، همینکه این امر در دستور کار شورا قرار گرفته است و وزیر صنعت نیز قبول دارد که شورای رقابت این مکانیسم را تعریف کند به معنای انحصاریبودن خودروی سواری است.
این عضو شورای رقابت با تاکید بر اینکه این شورا اعتقادی به افزایش قیمت خودرو در سال جاری ندارد، گفت: امسال تورم مهار شده و با توجه به وضعیت جهانی قیمت ارز نیز پایین آمده است. پس دلیلی برای اینکه قیمت خودرو را افزایش دهیم وجود ندارد. ایسنا
وی در پاسخ به اینکه علت تعلل شورای رقابت در تعیین تکلیف میزان افزایش قیمت خودرو و طرح بحث ابهام قانون تنظیم بخشی در این مورد چیست؟ عنوان کرد: اگر خودروی سواری کالای انحصاری محسوب نمیشد، هیچگاه در دستور کار شورای رقابت قرار نمیگرفت، همینکه این امر در دستور کار شورا قرار گرفته است و وزیر صنعت نیز قبول دارد که شورای رقابت این مکانیسم را تعریف کند به معنای انحصاریبودن خودروی سواری است.
این عضو شورای رقابت با تاکید بر اینکه این شورا اعتقادی به افزایش قیمت خودرو در سال جاری ندارد، گفت: امسال تورم مهار شده و با توجه به وضعیت جهانی قیمت ارز نیز پایین آمده است. پس دلیلی برای اینکه قیمت خودرو را افزایش دهیم وجود ندارد. ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها