آزاد راه قزوین - رشت مسدود شد
پدال نیوز: به گفته رئیسیان،۱۱ کیلومتر از مسیر ۱۲۷ کیلومتری آزاد راه قزوین رشت به بهره برداری نرسیده و افزود که مسیر مورد اشاره در دست احداث بوده که اعتبار مورد نیازبرای احداث آن یک هزار میلیارد تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم، مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت اعلام داشت که به دلیل رانش زمین در محدوده انتهایی این بزرگراه، دستکم 10 کیلومتر از مسیر 30 کیلومتری آزاد راه به سمت رودبار مسدود شده است.
آزاد راه قزوین- رشت، آزاد راهی در شمال ایران بوده که شهرهای قزوین و رشت را به یکدیگر متصل میسازد و طول کل این محور آزاد راهی 138 کیلومتر است که از شهر قزوین آغاز و به منطقه ای موسوم به امامزاده هاشم در حدود 30 کیلومتر شهر رشت ختم می شود.
از طول کل آزاد راه مذکور، در حال حاضر 127 کیلومتر آن به مرحله بهره برداری رسیده بوده و مقرر شده11 کیلومتر آن در حد فاصل شهر منجیل تا رودبار طی سال های آینده احداث شود. این آزاد راه با مشارکت بانک تجارت ، سازمان راهداری و وزارت راه و شهر سازی ساخته شده است.
"حسن رئیسیان امیری" در گفتگو با «نسیم آنلاین» تصریح کرد که مسافرانی که از این محور جاده ای تردد میکنند در 10 کیلومتر انتهایی مجور خواهند بود تا با تغییر مسیر به سمت جاده قدیم به سوی رودبار هدایت شوند.
وی، میزان عوارض کنونی آزاد راه قزوین – رشت را یک هزار و 500 تومان دانست و گفت که به دلیل مسدود شدن 10 کیلیومتر انتهایی مسیر مذکور، شرکت آزاد راه قزوین – رشت ، اختیاری درکاستن عوارض دریافتی از مسافران این مسیر ندارد. مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت، احتمال داد که مرمت مسیر رانش شده 2 ماه به طول بیانجامد و گفت که پیگیریها برای کاهش عوارض مسیر تخریب شده به نتیجه ای نرسیده و همچنان مثل گذشته مسافران باید 1500 تومان عوارض بپردازند.
رئیسیان امیری افزود: دریافت عوارض 1500 تومانی از مسافران این مسیر با وجود انسداد 10 کیلیومترانتهایی به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گزارش شده اما تصمیم گیر نهایی در این راستا، فقط شورای رقابت است.
مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت، تاکید کرد که تا این لحظه، سازمان راهداری ، پاسخی روشن پیرامون کاهش این عوارض به شرکت آزادراه قزوین - رشت ابلاغ نکرده است.
وی، با بیان اینکه در حال حاضر، درآزاد راه پردیس برای مسیر 20 کیلومتری 2 هزار تومان عوارض دریافت می شود، اذعان داشت که برای مسیر 30 کیلومتری آزاد راه قزوین – رشت ازمسافران فقط 1500 تومان عوارض دریافت می شود.
به گفته رئیسیان،11 کیلومتر از مسیر 127 کیلومتری آزاد راه قزوین رشت به بهره برداری نرسیده و افزود که مسیر مورد اشاره در دست احداث بوده که اعتبار مورد نیازبرای احداث آن یک هزار میلیارد تومان است. وی گفت که قرار شده این مقدار از مسیر کلی، تا 2.5 سال آینده به بهره برداری برسد وتصریح کرد:هم اکنون، پیشرفت فیزیکی این11 کیلومتر 20 درصد است.
مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت، برآورد کرد که برای احداث هر کیلومتر از مسیر درد ست احداث، یکصد میلیارد تومان اعتبار نیاز باشد.
آزاد راه قزوین- رشت، آزاد راهی در شمال ایران بوده که شهرهای قزوین و رشت را به یکدیگر متصل میسازد و طول کل این محور آزاد راهی 138 کیلومتر است که از شهر قزوین آغاز و به منطقه ای موسوم به امامزاده هاشم در حدود 30 کیلومتر شهر رشت ختم می شود.
از طول کل آزاد راه مذکور، در حال حاضر 127 کیلومتر آن به مرحله بهره برداری رسیده بوده و مقرر شده11 کیلومتر آن در حد فاصل شهر منجیل تا رودبار طی سال های آینده احداث شود. این آزاد راه با مشارکت بانک تجارت ، سازمان راهداری و وزارت راه و شهر سازی ساخته شده است.
"حسن رئیسیان امیری" در گفتگو با «نسیم آنلاین» تصریح کرد که مسافرانی که از این محور جاده ای تردد میکنند در 10 کیلومتر انتهایی مجور خواهند بود تا با تغییر مسیر به سمت جاده قدیم به سوی رودبار هدایت شوند.
وی، میزان عوارض کنونی آزاد راه قزوین – رشت را یک هزار و 500 تومان دانست و گفت که به دلیل مسدود شدن 10 کیلیومتر انتهایی مسیر مذکور، شرکت آزاد راه قزوین – رشت ، اختیاری درکاستن عوارض دریافتی از مسافران این مسیر ندارد. مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت، احتمال داد که مرمت مسیر رانش شده 2 ماه به طول بیانجامد و گفت که پیگیریها برای کاهش عوارض مسیر تخریب شده به نتیجه ای نرسیده و همچنان مثل گذشته مسافران باید 1500 تومان عوارض بپردازند.
رئیسیان امیری افزود: دریافت عوارض 1500 تومانی از مسافران این مسیر با وجود انسداد 10 کیلیومترانتهایی به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گزارش شده اما تصمیم گیر نهایی در این راستا، فقط شورای رقابت است.
مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت، تاکید کرد که تا این لحظه، سازمان راهداری ، پاسخی روشن پیرامون کاهش این عوارض به شرکت آزادراه قزوین - رشت ابلاغ نکرده است.
وی، با بیان اینکه در حال حاضر، درآزاد راه پردیس برای مسیر 20 کیلومتری 2 هزار تومان عوارض دریافت می شود، اذعان داشت که برای مسیر 30 کیلومتری آزاد راه قزوین – رشت ازمسافران فقط 1500 تومان عوارض دریافت می شود.
به گفته رئیسیان،11 کیلومتر از مسیر 127 کیلومتری آزاد راه قزوین رشت به بهره برداری نرسیده و افزود که مسیر مورد اشاره در دست احداث بوده که اعتبار مورد نیازبرای احداث آن یک هزار میلیارد تومان است. وی گفت که قرار شده این مقدار از مسیر کلی، تا 2.5 سال آینده به بهره برداری برسد وتصریح کرد:هم اکنون، پیشرفت فیزیکی این11 کیلومتر 20 درصد است.
مدیر عامل شرکت آزاد راه قزوین – رشت، برآورد کرد که برای احداث هر کیلومتر از مسیر درد ست احداث، یکصد میلیارد تومان اعتبار نیاز باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند