چه کسی جسارت جایگزینی کلارکسون را دارد؟
پدال نیوز : معرفی مجری جدید برنامه «تخت گاز» به گمانهزنیها برای شناخت جانشین جرمی کلارکسون در این برنامه، پایان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، کریس ایوانز مجری 49 ساله تلویزیون و رادیو، که خود نیز از علاقهمندان پروپا قرص اتومبیلهاست، با امضای یک قرارداد سه ساله با شبکه دو بیبیسی، جایگزین جرمی کلارکسون در برنامه پرطرفدار «تخت گاز» شد. ایوانز که پیش از این همواره حضورش در این برنامه تلویزیونی را انکار میکرد، در توئیتر اعلام کرد که علاوه بر حضور در این برنامه پرطرفدار، به اجرای برنامه صبحانه خود در رادیوی بیبیسی نیز ادامه خواهد داد.
شبکه تلویزیونی بیبیسی با اعلام اینکه ایوانز با گروهی جدید کار ساخت برنامه را ادامه خواهد داد، به این موضوع اشاره کرد که همکاران کلارکسون یعنی جیمز می و ریچارد هاموند نیز دیگر در این برنامه حضور نخواهند داشت. اکنون موفقیت برنامه تلویزیونی «تخت گاز» که پیش از این معمولاً در هر قسمت بیش از 5 میلیون بیننده داشت در هالهای از ابهام قرار دارد، زیرا بسیاری موفقیت این برنامه را مرهون حضور شخص جرمی کلارکسون میدانند.
کریس ایوانز در مورد انتخابش برای اجرای این برنامه گفت : «خیلی هیجانزده هستم، «تخت گاز» برنامه مورد علاقه من است، و توسط یک ذهن درخشان که اتومبیلها را دوست دارد و میداند که چگونه کارش را به بهترین نحو به انجام برساند اجرا میشد.» او در ادامه گفت :« من تمام تلاشم را خواهم کرد که از میراث او در این برنامه پاسداری کنم و برنامه را به سمت پیشرفت سوق دهم.»
کیم شیلینگلاو، ناظر شبکههای 2 و 4 بیبیسی گفت :« ایوانز دانش خوبی در مورد اتومبیلها دارد، اشتیاق او در این زمینه در ترکیب با خلاقیت و غیرقابلپیشبینی بودن این مجری را به بهترین گزینه برای جانشینی کلارکسون تبدیل کرده است. کریس یکی از طرفداران برنامه «تخت گاز» است وبرای دستاندرکاران قبلی این برنامه احترام زیادی قائل است. او ایدههای بسیار درخشانی برای این برنامه دارد، من بیصبرانه منتظرم تا نتیجه کار او را ببینم.»
تولید سری جدید برنامه «تخت گاز» طی چند هفته آینده آغاز خواهد شد.
شبکه تلویزیونی بیبیسی با اعلام اینکه ایوانز با گروهی جدید کار ساخت برنامه را ادامه خواهد داد، به این موضوع اشاره کرد که همکاران کلارکسون یعنی جیمز می و ریچارد هاموند نیز دیگر در این برنامه حضور نخواهند داشت. اکنون موفقیت برنامه تلویزیونی «تخت گاز» که پیش از این معمولاً در هر قسمت بیش از 5 میلیون بیننده داشت در هالهای از ابهام قرار دارد، زیرا بسیاری موفقیت این برنامه را مرهون حضور شخص جرمی کلارکسون میدانند.
کریس ایوانز در مورد انتخابش برای اجرای این برنامه گفت : «خیلی هیجانزده هستم، «تخت گاز» برنامه مورد علاقه من است، و توسط یک ذهن درخشان که اتومبیلها را دوست دارد و میداند که چگونه کارش را به بهترین نحو به انجام برساند اجرا میشد.» او در ادامه گفت :« من تمام تلاشم را خواهم کرد که از میراث او در این برنامه پاسداری کنم و برنامه را به سمت پیشرفت سوق دهم.»
کیم شیلینگلاو، ناظر شبکههای 2 و 4 بیبیسی گفت :« ایوانز دانش خوبی در مورد اتومبیلها دارد، اشتیاق او در این زمینه در ترکیب با خلاقیت و غیرقابلپیشبینی بودن این مجری را به بهترین گزینه برای جانشینی کلارکسون تبدیل کرده است. کریس یکی از طرفداران برنامه «تخت گاز» است وبرای دستاندرکاران قبلی این برنامه احترام زیادی قائل است. او ایدههای بسیار درخشانی برای این برنامه دارد، من بیصبرانه منتظرم تا نتیجه کار او را ببینم.»
تولید سری جدید برنامه «تخت گاز» طی چند هفته آینده آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟