اخذ نمایندگی از دفاتر منطقهای خودروسازان خارجی بلامانع شد
پدال نیوز: در حالی تلاش برخی شرکتهای واردکننده خودرو برای دریافت نمایندگی از شرکتهای مادر بینتیجه باقی مانده است که رئیس سازمان توسعه تجارت، اخذ نمایندگی از دفتر منطقهای خاورمیانه این شرکتها را بلامانع عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بعد از برجام اخذ نمایندگی از شرکتهای مادر اجباری شد این در شرایطی است که برخی از شرکتهایی که پیش از لغو تحریمها با واسطه اقدام به واردات خودرو میکردند، مذاکره برای دریافت نمایندگی را آغاز کردند که طبق اخبار غیررسمی بعضی از این شرکتها تاکنون موفق به دریافت نمایندگی رسمی از شرکت مادر نشدهاند. همین موضوع موجب شده تا سختگیری دولت نسبت به فعالیت این شرکتها در دوران پساتحریم افزایش پیدا کند؛ بهطوریکه رئیس سازمان توسعه تجارت در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» از توقف کامل فعالیت نمایندگیهای ثالث خبر داده است و میگوید: در صورتی که این شرکتها توانایی اخذ مجوز از شرکتهای نمایندگی را ندارند، میتوانند نمایندگی خود را از واحد فروش خاورمیانه کمپانیهای مادر دریافت کنند و دولت با این موضوع مشکلی ندارد.
ولیالله افخمیراد مدت زمان فعالیت این شرکتها را براساس مدت اعتبار ثبتسفارش کالایشان به کشور میداند و میگوید؛ از آنجا که ثبتسفارش به صورت 6 ماهه صادر میشود؛ بنابراین هر مدت زمانی که از ثبتسفارش آنها زمان باقیمانده باشد اجازه فعالیت دارند؛ در صورت پایانمدت زمان درنظر گرفته دیگر اجازه ثبتسفارش خودرو به این شرکتها داده نمیشود.
ولیالله افخمیراد مدت زمان فعالیت این شرکتها را براساس مدت اعتبار ثبتسفارش کالایشان به کشور میداند و میگوید؛ از آنجا که ثبتسفارش به صورت 6 ماهه صادر میشود؛ بنابراین هر مدت زمانی که از ثبتسفارش آنها زمان باقیمانده باشد اجازه فعالیت دارند؛ در صورت پایانمدت زمان درنظر گرفته دیگر اجازه ثبتسفارش خودرو به این شرکتها داده نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش