عضو انجمن واردکنندگان خودرو
برای ورود تویوتا به ایران در حال زمینهسازی هستیم
پدال نیوز: نماینده شرکت تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازان خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو انجمن وارد کنندگان خودرو از زمینهسازی برای ورود گروه صنعتی تویوتا به ایران خبر داد.
عبدالرضا فهیمی اظهار داشت: ما معتقدیم وقتی قرار است در کشور سرمایه گذاری انجام شود باید یک توافق بلند مدت صورت بگیرد و برای رسیدن به چنین توافقی باید منتظر زمان مناسب باشیم. باید در نظر داشته باشیم که مشکلاتی که کشور 8 سال با آن درگیر بوده را نمیتوان یک شبه حل کرد. در بحث سرمایهگذاری مستقیم خارجی خصوصا در صنعت خودورسازی نیز همین مسئله مطرح است.
مدیرعامل نمایندگی تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به ظرفیت خوب ایران در زمینه انرژی ارزان و نیروی کار تحصیلکرده، کشورمان بهترین مکان برای سرمایه گذاری در خاورمیانه شناخته می شود. از همین رو ما مذاکراتی را با تویوتا انجام دادهایم اما حضور آنها در کشور نیازمند وجود برخی زیر ساخت ها و قوانین تشویقی است.
وی ادامه داد: ما هنوز نتوانستیم به صورت کامل حوزه تجارت کشور را فعال کنیم و به راحتی پول را جا به جا کنیم. از طرف دیگر وجود برخی قوانین اضافی و دست و پاگیر نیز سبب میشود که سرمایهگذار به راحتی در کشور حضور پیدا نکند.
فهیمی تصریح کرد: به طور مثال یک خودرویی که امروز وارد می شود ابتدا باید در مورد صفر کیلومتر بودن تائیدیه بگیرد. سپس توسط سازمان بازرسی در گمرک کنترل شود و بعد از طی این مراحل، اداره شمارهگذاری ورود میکند و می تواند خودرو را شماره نکند. این قبیل رفتارها و قوانین زائد سبب می شود که سرمایه گذار قید کار کردن در کشور را بزند زیرا ریسک کار بالا میرود.
عضو انجمن وارد کنندگان خودرو ادامه داد: ما امیدواریم اصلاحاتی که مد نظر دولت است هر چه زودتر اجرا شود تا از پیچیدگی قوانین تجارت در کشور کاسته شود و ما بتوانیم تبدیل به مرکز صادرات تویوتا در منطقه شویم. درحال حاضر در خاورمیانه تنها ترکیه است که با تولید سالانه 100 هزار دستگاه تویوتا کرولا در منطقه فعالیت می کند این در حالیست که مطابق برآورد کارشناسان شرکت تویوتا، سالانه یک میلیون خودور از مدل های مختلف این شرکت در منطقه به فروش میرسد.
نماینده شرکت تویوتا در ایران در پایان تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازهای خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
عبدالرضا فهیمی اظهار داشت: ما معتقدیم وقتی قرار است در کشور سرمایه گذاری انجام شود باید یک توافق بلند مدت صورت بگیرد و برای رسیدن به چنین توافقی باید منتظر زمان مناسب باشیم. باید در نظر داشته باشیم که مشکلاتی که کشور 8 سال با آن درگیر بوده را نمیتوان یک شبه حل کرد. در بحث سرمایهگذاری مستقیم خارجی خصوصا در صنعت خودورسازی نیز همین مسئله مطرح است.
مدیرعامل نمایندگی تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به ظرفیت خوب ایران در زمینه انرژی ارزان و نیروی کار تحصیلکرده، کشورمان بهترین مکان برای سرمایه گذاری در خاورمیانه شناخته می شود. از همین رو ما مذاکراتی را با تویوتا انجام دادهایم اما حضور آنها در کشور نیازمند وجود برخی زیر ساخت ها و قوانین تشویقی است.
وی ادامه داد: ما هنوز نتوانستیم به صورت کامل حوزه تجارت کشور را فعال کنیم و به راحتی پول را جا به جا کنیم. از طرف دیگر وجود برخی قوانین اضافی و دست و پاگیر نیز سبب میشود که سرمایهگذار به راحتی در کشور حضور پیدا نکند.
فهیمی تصریح کرد: به طور مثال یک خودرویی که امروز وارد می شود ابتدا باید در مورد صفر کیلومتر بودن تائیدیه بگیرد. سپس توسط سازمان بازرسی در گمرک کنترل شود و بعد از طی این مراحل، اداره شمارهگذاری ورود میکند و می تواند خودرو را شماره نکند. این قبیل رفتارها و قوانین زائد سبب می شود که سرمایه گذار قید کار کردن در کشور را بزند زیرا ریسک کار بالا میرود.
عضو انجمن وارد کنندگان خودرو ادامه داد: ما امیدواریم اصلاحاتی که مد نظر دولت است هر چه زودتر اجرا شود تا از پیچیدگی قوانین تجارت در کشور کاسته شود و ما بتوانیم تبدیل به مرکز صادرات تویوتا در منطقه شویم. درحال حاضر در خاورمیانه تنها ترکیه است که با تولید سالانه 100 هزار دستگاه تویوتا کرولا در منطقه فعالیت می کند این در حالیست که مطابق برآورد کارشناسان شرکت تویوتا، سالانه یک میلیون خودور از مدل های مختلف این شرکت در منطقه به فروش میرسد.
نماینده شرکت تویوتا در ایران در پایان تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازهای خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها