عضو انجمن واردکنندگان خودرو
برای ورود تویوتا به ایران در حال زمینهسازی هستیم
پدال نیوز: نماینده شرکت تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازان خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو انجمن وارد کنندگان خودرو از زمینهسازی برای ورود گروه صنعتی تویوتا به ایران خبر داد.
عبدالرضا فهیمی اظهار داشت: ما معتقدیم وقتی قرار است در کشور سرمایه گذاری انجام شود باید یک توافق بلند مدت صورت بگیرد و برای رسیدن به چنین توافقی باید منتظر زمان مناسب باشیم. باید در نظر داشته باشیم که مشکلاتی که کشور 8 سال با آن درگیر بوده را نمیتوان یک شبه حل کرد. در بحث سرمایهگذاری مستقیم خارجی خصوصا در صنعت خودورسازی نیز همین مسئله مطرح است.
مدیرعامل نمایندگی تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به ظرفیت خوب ایران در زمینه انرژی ارزان و نیروی کار تحصیلکرده، کشورمان بهترین مکان برای سرمایه گذاری در خاورمیانه شناخته می شود. از همین رو ما مذاکراتی را با تویوتا انجام دادهایم اما حضور آنها در کشور نیازمند وجود برخی زیر ساخت ها و قوانین تشویقی است.
وی ادامه داد: ما هنوز نتوانستیم به صورت کامل حوزه تجارت کشور را فعال کنیم و به راحتی پول را جا به جا کنیم. از طرف دیگر وجود برخی قوانین اضافی و دست و پاگیر نیز سبب میشود که سرمایهگذار به راحتی در کشور حضور پیدا نکند.
فهیمی تصریح کرد: به طور مثال یک خودرویی که امروز وارد می شود ابتدا باید در مورد صفر کیلومتر بودن تائیدیه بگیرد. سپس توسط سازمان بازرسی در گمرک کنترل شود و بعد از طی این مراحل، اداره شمارهگذاری ورود میکند و می تواند خودرو را شماره نکند. این قبیل رفتارها و قوانین زائد سبب می شود که سرمایه گذار قید کار کردن در کشور را بزند زیرا ریسک کار بالا میرود.
عضو انجمن وارد کنندگان خودرو ادامه داد: ما امیدواریم اصلاحاتی که مد نظر دولت است هر چه زودتر اجرا شود تا از پیچیدگی قوانین تجارت در کشور کاسته شود و ما بتوانیم تبدیل به مرکز صادرات تویوتا در منطقه شویم. درحال حاضر در خاورمیانه تنها ترکیه است که با تولید سالانه 100 هزار دستگاه تویوتا کرولا در منطقه فعالیت می کند این در حالیست که مطابق برآورد کارشناسان شرکت تویوتا، سالانه یک میلیون خودور از مدل های مختلف این شرکت در منطقه به فروش میرسد.
نماینده شرکت تویوتا در ایران در پایان تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازهای خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
عبدالرضا فهیمی اظهار داشت: ما معتقدیم وقتی قرار است در کشور سرمایه گذاری انجام شود باید یک توافق بلند مدت صورت بگیرد و برای رسیدن به چنین توافقی باید منتظر زمان مناسب باشیم. باید در نظر داشته باشیم که مشکلاتی که کشور 8 سال با آن درگیر بوده را نمیتوان یک شبه حل کرد. در بحث سرمایهگذاری مستقیم خارجی خصوصا در صنعت خودورسازی نیز همین مسئله مطرح است.
مدیرعامل نمایندگی تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به ظرفیت خوب ایران در زمینه انرژی ارزان و نیروی کار تحصیلکرده، کشورمان بهترین مکان برای سرمایه گذاری در خاورمیانه شناخته می شود. از همین رو ما مذاکراتی را با تویوتا انجام دادهایم اما حضور آنها در کشور نیازمند وجود برخی زیر ساخت ها و قوانین تشویقی است.
وی ادامه داد: ما هنوز نتوانستیم به صورت کامل حوزه تجارت کشور را فعال کنیم و به راحتی پول را جا به جا کنیم. از طرف دیگر وجود برخی قوانین اضافی و دست و پاگیر نیز سبب میشود که سرمایهگذار به راحتی در کشور حضور پیدا نکند.
فهیمی تصریح کرد: به طور مثال یک خودرویی که امروز وارد می شود ابتدا باید در مورد صفر کیلومتر بودن تائیدیه بگیرد. سپس توسط سازمان بازرسی در گمرک کنترل شود و بعد از طی این مراحل، اداره شمارهگذاری ورود میکند و می تواند خودرو را شماره نکند. این قبیل رفتارها و قوانین زائد سبب می شود که سرمایه گذار قید کار کردن در کشور را بزند زیرا ریسک کار بالا میرود.
عضو انجمن وارد کنندگان خودرو ادامه داد: ما امیدواریم اصلاحاتی که مد نظر دولت است هر چه زودتر اجرا شود تا از پیچیدگی قوانین تجارت در کشور کاسته شود و ما بتوانیم تبدیل به مرکز صادرات تویوتا در منطقه شویم. درحال حاضر در خاورمیانه تنها ترکیه است که با تولید سالانه 100 هزار دستگاه تویوتا کرولا در منطقه فعالیت می کند این در حالیست که مطابق برآورد کارشناسان شرکت تویوتا، سالانه یک میلیون خودور از مدل های مختلف این شرکت در منطقه به فروش میرسد.
نماینده شرکت تویوتا در ایران در پایان تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازهای خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها