آزادسازی یا زیر پا گذاشتن اصول شورای رقابت!
پدال نیوز: رئیس سابق شورای رقابت معتقد است در شرایط انحصاری بازار خودرو نباید قیمت خودرو آزاد شود واین اقدام زیر پا گذاردن اصول شورای رقابت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جمشید پژویان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به مباحث اخیر در ارتباط با حذف قیمت گذاری خودرو اظهار داشت : در شرایط کنونی با آزادسازی قیمت خودرو نیز اتفاق خاصی در بازار خودرو رخ نخواهد داد.
وی تصریح کرد : در صورتی که خودروسازان به این مسئله که بازار کشش دارد برسند می توانند با کاهش تولید ، قیمت خودرو را در بازار در دست بگیرند.
وی اظهار داشت : بعید است که قیمت خودروهای داخلی در شرایط فعلی رکود بازار افزایش داشته باشد چرا که با افزایش قیمت خودرو تقاضا در بازار بیش از این کاهش خواهد یافت.
وی گفت : چنانچه شورای رقابت از جریان قیمت گذاری خودرو نیز خارج شود و قیمت به بازار نیز واگذار شود با توجه به عدم تناسب کیفیت و قیمت خودروهای داخلی این اقدام در شرایط کنونی تاثیری در بازار خودرو نخواهد داشت.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی افزود : اینکه آزادسازی قیمت خودرو در این شرایط تاثیری در بازار ندارد با اینکه اصول شورای رقابت زیر پا گذاشته شود دو مقوله جدا از هم هست.
پژویان افزود : طبعا در یک بازار انحصاری ، باید قیمت خودرو در نظارت شورای رقابت باشد .
وی تصریح کرد : در صورتی که با گذر زمان و پس از آزادسازی قیمت خودرو ، بازار خودرو از شرایط رکود خارج شود و خودروسازان از وضعیت انحصاری بازار استفاده نمایند آن زمان تکلیف بازار خودرو و مصرف کنندگان چه خواهد شد ؟ کاری که متاسفانه در سال 92 برای بازار خودرو رخ داد.
وی با اشاره به عدم رقابت پذیری بازار خودرو کشور اظهار داشت : شورای رقابت در جایی که امکان دارد باید موانع موجود در بازار را بردارد تا خودروسازان بیشتری وارد عرصه تولید شوند در چنین شرایطی و با کاهش تعرفه گمرکی و ورود خودروهای مشابه و ارزان وارد کشور به تدریج بازار خودرو رقابتی خواهد شد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که بازار رقابتی نشده است بدون شک باید همچنان قیمت ها تحت نظارت شورای رقابت باشد.
وی تصریح کرد : در صورتی که خودروسازان به این مسئله که بازار کشش دارد برسند می توانند با کاهش تولید ، قیمت خودرو را در بازار در دست بگیرند.
وی اظهار داشت : بعید است که قیمت خودروهای داخلی در شرایط فعلی رکود بازار افزایش داشته باشد چرا که با افزایش قیمت خودرو تقاضا در بازار بیش از این کاهش خواهد یافت.
وی گفت : چنانچه شورای رقابت از جریان قیمت گذاری خودرو نیز خارج شود و قیمت به بازار نیز واگذار شود با توجه به عدم تناسب کیفیت و قیمت خودروهای داخلی این اقدام در شرایط کنونی تاثیری در بازار خودرو نخواهد داشت.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی افزود : اینکه آزادسازی قیمت خودرو در این شرایط تاثیری در بازار ندارد با اینکه اصول شورای رقابت زیر پا گذاشته شود دو مقوله جدا از هم هست.
پژویان افزود : طبعا در یک بازار انحصاری ، باید قیمت خودرو در نظارت شورای رقابت باشد .
وی تصریح کرد : در صورتی که با گذر زمان و پس از آزادسازی قیمت خودرو ، بازار خودرو از شرایط رکود خارج شود و خودروسازان از وضعیت انحصاری بازار استفاده نمایند آن زمان تکلیف بازار خودرو و مصرف کنندگان چه خواهد شد ؟ کاری که متاسفانه در سال 92 برای بازار خودرو رخ داد.
وی با اشاره به عدم رقابت پذیری بازار خودرو کشور اظهار داشت : شورای رقابت در جایی که امکان دارد باید موانع موجود در بازار را بردارد تا خودروسازان بیشتری وارد عرصه تولید شوند در چنین شرایطی و با کاهش تعرفه گمرکی و ورود خودروهای مشابه و ارزان وارد کشور به تدریج بازار خودرو رقابتی خواهد شد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که بازار رقابتی نشده است بدون شک باید همچنان قیمت ها تحت نظارت شورای رقابت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش