افت متقاضیان بازار خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس نهم با اشاره به اینکه باید کیفیت تولید در حوزه خودروسازی افزایش یابد ، اظهار داشت : خودروسازان باید به نیاز امروز مصرف کنندگان داخلی پاسخ دهند این در حالی است که عدم ارتقاء لازم در این راستا موجب عدم رضایت بخش زیادی از مشتریان داخلی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، غلامرضا کاتب در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازان برای حضور موثر در بازارهای جهانی باید نسبت به ارتقاء کیفیت در تولید اقدامات جدی تری را داشته باشند و بیشتر از تولید و عرضه بیشتر خودرو در داخل به این مساله اهتمام بورزند.
وی همچنین با اشاره به اهمیت کیفیت در مشتری مداری در صنعت خودرو ، خاطر نشان کرد : صنعت خودرو برای جهانی شدن باید علاوه بر ارتقاء کیفیت و به روز نمودن تکنولوژی در تولید نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری را داشته باشند.
وی تصریح کرد : در شرایطی که خودروسازان همواره به دنبال جذب حمایت های دولتی هستند اما کمتر رفتار متقابل و مثبتی را از سوی آنها در حوزه ارتقاء کیفی خودروها دیده می شود.
نماینده منتخب گرمسار و آرادان در مجلس دهم همچنین به نقش حمایت از تولید داخل و موضوع اقتصاد مقاومتی پرداخت و اظهار داشت : امروز توجه به اقتصاد مقاومتی باید به طور جد در صنعت خودرو دنبال شود هر چند این مساله نه تنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید توجه قرار گیرد.
کاتب در ادامه به موضوع قیمت گذاری و افزایش قیمت های اخیر اشاره کرد و خاطر نشان کرد : در وضعیت رکود فعلی بازار و به طور کلی اقتصاد کشور هر گونه افزایش قیمت خودرو عدم رضایت متقاضیان را به دنبال داشته و موجب افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایه‌گذاری از این بخش از صنعت حمایت شود.
وی افزود : برای خروج دولت از قیمت گذاری باید بازار خودرو ایران رقایت پذیر شود در حالی است که به دلیل وجود انحصار و عدم رقابت پذیری ، تمرکز دولت بر روی تعرفه ها است تا در این راستا بازار تولید داخل حفظ شود.
وی تصریح کرد : با حذف موانع رقابت مسلما می توان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد.
وی گفت : در صورتی که فضا برای حضور سرمایه گذاران خارجی باز تر شود و تولیدکنندگان در بازار داخل بیشتر شوند آن زمان می تواند شاهد بازار رقابتی بود .
وی خاطر نشان کرد : با رفع موانع رقابت پذیری مسلما زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد، گفت : باید بواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهره وری ،هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.
وی همچنین با اشاره به اهمیت کیفیت در مشتری مداری در صنعت خودرو ، خاطر نشان کرد : صنعت خودرو برای جهانی شدن باید علاوه بر ارتقاء کیفیت و به روز نمودن تکنولوژی در تولید نسبت به ارائه خدمات پس از فروش مناسب اقدامات موثرتری را داشته باشند.
وی تصریح کرد : در شرایطی که خودروسازان همواره به دنبال جذب حمایت های دولتی هستند اما کمتر رفتار متقابل و مثبتی را از سوی آنها در حوزه ارتقاء کیفی خودروها دیده می شود.
نماینده منتخب گرمسار و آرادان در مجلس دهم همچنین به نقش حمایت از تولید داخل و موضوع اقتصاد مقاومتی پرداخت و اظهار داشت : امروز توجه به اقتصاد مقاومتی باید به طور جد در صنعت خودرو دنبال شود هر چند این مساله نه تنها در حوزه خودروسازی بلکه در سایر صنایع تولیدی در کشور نیز باید توجه قرار گیرد.
کاتب در ادامه به موضوع قیمت گذاری و افزایش قیمت های اخیر اشاره کرد و خاطر نشان کرد : در وضعیت رکود فعلی بازار و به طور کلی اقتصاد کشور هر گونه افزایش قیمت خودرو عدم رضایت متقاضیان را به دنبال داشته و موجب افزایش رکود خواهد شد این در حالی است که برای خروج رکود از این حوزه باید با تامین سرمایه در گردش و رفع موانع سرمایه‌گذاری از این بخش از صنعت حمایت شود.
وی افزود : برای خروج دولت از قیمت گذاری باید بازار خودرو ایران رقایت پذیر شود در حالی است که به دلیل وجود انحصار و عدم رقابت پذیری ، تمرکز دولت بر روی تعرفه ها است تا در این راستا بازار تولید داخل حفظ شود.
وی تصریح کرد : با حذف موانع رقابت مسلما می توان در راستای آزادسازی قیمت خودرو حرکت کرد.
وی گفت : در صورتی که فضا برای حضور سرمایه گذاران خارجی باز تر شود و تولیدکنندگان در بازار داخل بیشتر شوند آن زمان می تواند شاهد بازار رقابتی بود .
وی خاطر نشان کرد : با رفع موانع رقابت پذیری مسلما زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو فراهم خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه افزایش قیمت مانع از ضرر و زیان خودروسازان نخواهد شد، گفت : باید بواسطه مدیریت صحیح و افزایش بهره وری ،هزینه تولید در صنعت خودرو کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!