آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۲۱۵
۱۴:۰۷
۱۳۹۵/۰۳/۰۸
بررسی بازار خودرو در هفته نخست خرداد نشان داد

امید فروشندگان خودرو به روزهای گرم سال

پدال نیوز: رایزنی‌ها و اظهارنظرهای مختلف درباره بازار خودرو به‌گونه‌ای است که همه انتظار شروع فصل جدید را می‌کشند اما با آغاز فصل جدید و ادامه داشتن کسادی بازار، دوباره امید به برگشتن ورق در فصلی دیگر می‌بندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، باید چاره‌ای دیگر اندیشید چرا که به نظر می‌رسد به لحاظ کمی، تعداد نمایشگاه‌های درون‌شهری نیاز به تعدیل داشته باشند زیرا شاید زمانی حضور این تعداد نیاز بود اما امروز تقلیل آنها نیاز است.
 
 
ارتباط رکود با پایین بودن توان خرید
مجتبی مهبانی، یکی از فعالان بازار خودرو درباره وضعیت بازار گفت: به‌طور تقریبی نزدیک 2 سال است که بازار راکد باقی مانده است. به‌ویژه در بخش خودروهای وارداتی وضعیت به گونه‌ای است که تعدادی از نمایشگاه‌داران تعطیل کرده‌اند زیرا زمانی که دخل به میزان خرج نباشد فایده‌ای برای ادامه کار نیست. او با بیان اینکه متقاضی در بازار خودرو وجود ندارد، افزود: زمان‌هایی وجود دارد که خودرو 4 یا 6 ماه و حتی یک سال در نمایشگاه می‌ماند. این شرایط، نمایشگاه‌داران را وادار می‌کند برای نخوابیدن سرمایه در نمایشگاه، خودروها را زیر قیمت معامله کنند. این فعال بازار خودرو، علت این امر را کمبود نقدینگی در دست مردم دانست و گفت: توان خرید در بین اقشار جامعه پایین آمده از این رو اقدامی برای خرید نمی‌کنند. در همین رابطه سهراب خسروانی، از دیگر فعالان بازار خودرو نیز به افت بازار تقاضا اشاره کرد و گفت: تقاضایی برای خرید خودرو وجود ندارد و رکود همچنان ادامه دارد. او اضافه کرد: به‌طور کلی سیستم کار بازار خودرو چه در بحث خودروهای داخل و چه خودروهای وارداتی، روی روال و غلتک نیست.
تعویض خودرو تنها تقاضای بازار
مهبانی از نمایشگاه‌داران خودرو درباره وضعیت این صنف گفت: بسیاری از افراد به جای آنکه سرمایه خود را در نمایشگاه خودرو صرف کنند، سرمایه خود را در بانک گذاشته و سود آن را دریافت می‌کنند که این امر یکی از چالش‌های محیط کسب‌وکار امروز است.
وی به خرید و فروش محدود در نمایشگاه‌های درون شهری اشاره کرد و گفت: تنها افراد برای تغییر و تعویض خودرو به صورت محدود اقدام می‌کنند که باعث تعطیلی بسیاری از نمایشگاه‌های درون‌شهری شده است.
 
انتظار مصرف‌کنندگان برآورده نمی‌شود
خسروانی معتقد است سر در گمی مردم به دلیل برخی مطالب در نشریات یا سخن گفتن و اظهارنظرهای بعضی افراد غیرکارشناس یکی از دلایل رکود بازار خودرو بوده است. وی در ادامه تاکید کرد: از همه مهم‌تر هیچ تغییر خاصی در کیفیت خودروها دیده نمی‌شود، زیرا انتظار مردم با حضور خودروهای خارجی افزایش یافته است.
خواب بازار خودروهای وارداتی
این فعال بازار خودرو ادامه داد: اگر در بخش خودروهای داخلی خرید و فروش محدودی رخ دهد، بازار خودروهای خارجی به‌طور مطلق خوابیده است. وی درباره بحث ثبت سفارش برای خودروها نیز اعلام کرد: با وجود قانون جدید در ممنوعیت ورود خودروهای 2500 سی‌سی به بالا حتی بسیاری از خودروهایی که از پیش وارد شده‌اند باید بازگردانده شوند.
شرایط موجود و اجبار معامله زیر قیمت خودروها
مهبانی دیگر فعال بازار خودرو درباره قیمت خودروها نیز گفت: قیمت خودروهای داخلی کاهش یافته است زیرا متقاضی وجود ندارد و نمایشگاه‌داران ناگزیر هستند خودروهای خود را زیر قیمت معامله کنند.
به‌طور نمونه برای 2 سال پیش خودرویی (ب‌ام و 750) که 700میلیون تومان معامله می‌شد امروز همان خودرو 480میلیون تومان فروخته می‌شود. خسروانی نیز در زمینه قیمت خودروها گفت: تنها خودروهای وارداتی درصد کمی افزایش داشته اما وقتی تقاضا وجود نداشته باشد مجبور هستیم خودروها را زیر قیمت معامله کنیم.
رونق نسبی با آغاز فصل تابستان
سهراب خسروانی در پایان سخنان خود عنوان کرد: در تمام سال‌ها فصل بهار، فصل خرید و فروش خودرو نبوده است زیرا به دلیل امتحانات فصل سفر نیست بنابراین بازار رونق چندانی ندارد اما بعد از تعطیلی مراکز آموزشی و آغاز سفرهای تابستانی بازار وضعیت بهتری پیدا می‌کند و امیدواریم برای امسال با آغاز تعطیلات تابستان، بازار رونق نسبی پیدا کند.
 
 
 
نوسان قیمت خودروهای داخلی
در حالی که شاهد هستیم قیمت خودروها در بخش‌های مختلف تفاوت چند هزار تومانی دارند، اما آنچه در روزهای اخیر از قیمت بازار خودرو دیده شد به این شرح است ؛ قیمت پژو 206 تیپ2 با افت و خیز 100 و 200هزار تومانی از 32میلیون و 900 هزار تومان به 32میلیون و 700 هزار تومان کاهش یافت. اما در ادامه با افزایش صد هزار تومانی به 32میلیون و 800هزار تومان رسید و در نهایت روی قیمت 32میلیون و 700هزار تومان باقی ماند.
رانا ال‌ایکس نیز با افت 300هزار تومانی به 32میلیون و 500هزار تومان رسید. پژو 405 جی‌ال‌ایکس از دیگر خودروهای داخلی بود که با کاهش قیمت مواجه شد و از 29میلیون و 200 هزار تومان به 28میلیون و 900هزار تومان کاهش یافت این قیمت در ادامه با کاهش یکصد هزار تومانی به 28میلیون و 800هزار تومان رسید.
پژو پارس سال، در هفته گذشته با یکصد هزار تومان افزایش، 35میلیون و 500هزار تومان معامله شد اما در پایان هفته با افت 200هزار تومانی قیمت این خودرو مواجه شدیم. سمند ال‌ایکس در 2مرحله با افت یکصدهزارتومانی در نهایت به 30میلیون و 200هزار تومان رسید.
دنا ای‌اف 7 یکی از 2 خودرویی بود که قیمت‌گذاری آن آزاد اعلام شد، تنها خودرویی بود که تنها افزایش قیمت را تجربه کرد و از 42میلیون و 700هزار تومان به 43میلیون و 500هزار تومان رسید و در آخرین روزهای هفته گذشته 43میلیون و 600 هزار تومان معامله شد. رنو تندر اتواتیک‌ای 2 دو ایربگ نیز با افت یکصد هزار تومانی به 49میلیون و 800 هزار تومان رسید.
سایپا پراید ای‌ایکس 111 که ابتدا با کاهش 200هزار تومانی به 21میلیون و 400 هزار تومان رسیده بود، در ادامه یکصد هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرد. سایپا پراید 132 تی‌ال نیز با افزایش یکصد هزار تومانی روی قیمت 20میلیون و 200هزار تومان باقی ماند.
نوسان قیمت خودروهای وارداتی
قیمت خودروهای وارداتی نیز با کاهش مواجه شد و تنها هیوندای ای20 تیپ 6 با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی به 82میلیون و 500هزار تومان رسید. اکسنت فول 2016 نیز با افزایش 2میلیون تومانی به 98 میلیون تومان رسید.
ریو صندوقدار 2016 و یاریس هاچ‌بک 2016 هر یک با کاهش 2 میلیون تومانی به ترتیب به 114 و 108میلیون تومان رسیدند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه