خداحافظی لکسوس CT200h با خط تولید +تصاویر
پدال نیوز: سازندهٔ ژاپنی تصمیم دارد یک کراساوور هیبریدی جدید را جایگزین مدل ناموفق CT200h کند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان دستگردی: سازندهٔ ژاپنی تصمیم دارد یک کراساوور هیبریدی جدید را جایگزین مدل ناموفق CT200h کند
هاچ بک کامپکت لکسوس یعنی مدل CT200h در سال 2010 معرفی شد و با فروش حدود 10 هزار دستگاه در سال هیچگاه موفق نبود. بهروزرسانیهای متعدد آن از سوی لکسوس نیز کارساز نبوده و به همین دلیل به پایان عمر خود نزدیک میشود درحالیکه هیچ جایگزین مستقیمی برایش تعیین نشده است.

مدیر فروش برند لکسوس در اروپا «Alain Uyttenoven» دراینباره گفته است که تولید CT200h در اواسط سال 2018 متوقفشده و جای خود را به نسخهٔ تولیدی کانسپت LF-SA خواهد داد. هرچند لکسوس در سال گذشته فروش کلی معادل 652 هزار دستگاه داشته و همچنین حضور قدرتمندی در بازار ایالاتمتحده داشته است، اما این لوکس ساز ژاپنی اوضاع خوبی در اروپا ندارد چراکه در سال گذشته تنها 64 هزار دستگاه خودرو در بازار اروپا فروخته است و برای سال جاری نیز انتظار میرود به فروشی در حدود 70 هزار دستگاه در اروپا دست پیدا کند.

Alain Uyttenoven در این رابطه میگوید: «50 درصد از کل فروش خودروهای پریمیوم را مدلهایی با قیمت زیر 40 هزار یورو (حدود 45 هزار دلار) تشکیل میدهد که ما در این بخش حضور ضعیفی داریم و تنها نمایندهٔ ما در این بازهٔ قیمتی مدل CT200h است».

اگر کانسپت LF-SA چراغ سبز تولید را اخذ کند، تبدیل به کوچکترین کراس اوور لکسوس شده و در زیر مدل NX قرار خواهد گرفت. این مدل از طراحی آیندهنگرانه و ترکیب 2+2 سود خواهد برد. کراس اوورهای RX و NX لکسوس با توجه به افزایش روزافزون تقاضای جهانی برای کراس اوورها و SUVها، با افزایش فروش مواجه شدهاند بهطوریکه برند ژاپنی توانست در سال 2015 بهتنهایی 150 هزار دستگاه از مدل RX را بفروش برساند و انتظار میرود فروش آن امسال به 200 هزار دستگاه برسد. برادر کوچکتر RX یعنی NX نیز سال گذشته موفق به فروش 150 هزار دستگاه شد و احتمالاً امسال به 160 تا 170 هزار دستگاه افزایش پیدا خواهد کرد.


اما هاچ بک CT که برای اولین بار در نمایشگاه ژنو 2010 معرفیشده و بر اساس کانسپت LF-CH شکلگرفته بود با استقبال مواجه نشد و همواری فروش ضعیفی را تجربه کرده است. CT200h یک هاچ بک هیبریدی است و اولین محصول لکسوس بود که در آن از جلوپنجرهٔ معروف دوکیشکل این شرکت استفاده شد. لکسوس CT200h مجهز به یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری (مشترک با تویوتا پریوس و آیوریس) با 98 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور به همراه یک موتور الکتریکی است. این دو موتور رویهم قادر بتولید 134 اسب بار قدرت و 207 نیوتن متر گشتاور هستند. مصرف سوخت این هاچ بک لوکس نیز بهصورت ترکیبی 4.1 لیتر در صد کیلومتر اعلامشده است.


هاچ بک کامپکت لکسوس یعنی مدل CT200h در سال 2010 معرفی شد و با فروش حدود 10 هزار دستگاه در سال هیچگاه موفق نبود. بهروزرسانیهای متعدد آن از سوی لکسوس نیز کارساز نبوده و به همین دلیل به پایان عمر خود نزدیک میشود درحالیکه هیچ جایگزین مستقیمی برایش تعیین نشده است.

مدیر فروش برند لکسوس در اروپا «Alain Uyttenoven» دراینباره گفته است که تولید CT200h در اواسط سال 2018 متوقفشده و جای خود را به نسخهٔ تولیدی کانسپت LF-SA خواهد داد. هرچند لکسوس در سال گذشته فروش کلی معادل 652 هزار دستگاه داشته و همچنین حضور قدرتمندی در بازار ایالاتمتحده داشته است، اما این لوکس ساز ژاپنی اوضاع خوبی در اروپا ندارد چراکه در سال گذشته تنها 64 هزار دستگاه خودرو در بازار اروپا فروخته است و برای سال جاری نیز انتظار میرود به فروشی در حدود 70 هزار دستگاه در اروپا دست پیدا کند.

Alain Uyttenoven در این رابطه میگوید: «50 درصد از کل فروش خودروهای پریمیوم را مدلهایی با قیمت زیر 40 هزار یورو (حدود 45 هزار دلار) تشکیل میدهد که ما در این بخش حضور ضعیفی داریم و تنها نمایندهٔ ما در این بازهٔ قیمتی مدل CT200h است».

اگر کانسپت LF-SA چراغ سبز تولید را اخذ کند، تبدیل به کوچکترین کراس اوور لکسوس شده و در زیر مدل NX قرار خواهد گرفت. این مدل از طراحی آیندهنگرانه و ترکیب 2+2 سود خواهد برد. کراس اوورهای RX و NX لکسوس با توجه به افزایش روزافزون تقاضای جهانی برای کراس اوورها و SUVها، با افزایش فروش مواجه شدهاند بهطوریکه برند ژاپنی توانست در سال 2015 بهتنهایی 150 هزار دستگاه از مدل RX را بفروش برساند و انتظار میرود فروش آن امسال به 200 هزار دستگاه برسد. برادر کوچکتر RX یعنی NX نیز سال گذشته موفق به فروش 150 هزار دستگاه شد و احتمالاً امسال به 160 تا 170 هزار دستگاه افزایش پیدا خواهد کرد.


اما هاچ بک CT که برای اولین بار در نمایشگاه ژنو 2010 معرفیشده و بر اساس کانسپت LF-CH شکلگرفته بود با استقبال مواجه نشد و همواری فروش ضعیفی را تجربه کرده است. CT200h یک هاچ بک هیبریدی است و اولین محصول لکسوس بود که در آن از جلوپنجرهٔ معروف دوکیشکل این شرکت استفاده شد. لکسوس CT200h مجهز به یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری (مشترک با تویوتا پریوس و آیوریس) با 98 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور به همراه یک موتور الکتریکی است. این دو موتور رویهم قادر بتولید 134 اسب بار قدرت و 207 نیوتن متر گشتاور هستند. مصرف سوخت این هاچ بک لوکس نیز بهصورت ترکیبی 4.1 لیتر در صد کیلومتر اعلامشده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو