آخرین خبرها از باموهای آینده +تصاویر
پدال نیوز: مجلهی Automobile مقالهای جامع دربارهی محصولات آیندهی بامو را منتشر نموده است. طبق شنیدهها، عضو جدید خانوادهی X یعنی X2 سال آینده معرفی خواهد شد. X2 به فرم کوپهی 4 درب بوده و از نظر قیمتی به X3 نزدیکتر خواهد بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- شاهین احمدزاده: مجلهی Automobile مقالهای جامع دربارهی محصولات
 آیندهی بامو را منتشر نموده است. ما پیش از این اخبار مربوط به Z4 و 
سری 6 را پوشش دادهایم اما حالا جزئیات بیشتری را دربارهی سایر مدلها در
 اختیار شما قرار میدهیم.

طبق شنیدهها، عضو جدید خانوادهی X یعنی X2 سال آینده معرفی خواهد شد. X2 به فرم کوپهی 4 درب بوده و از نظر قیمتی به X3 نزدیکتر خواهد بود.

شاسیبلند بسیار لوکس X7 هم در سال 2018 از راه خواهد رسید و به رقابت با مرسدس بنز GLS و رنجروور خواهد پرداخت. بامو همچنین نسخهی فوق لوکسی از این شاسیبلند را با تجهیزات و قدرت بیشتر در سال 2019 معرفی خواهد کرد.

خودرویی که شایعات دربارهی آن بسیار است، یعنی سری 9، هنوز منتظر چراغ سبز نهایی است. اگر مجوز صادر شود، این کوپهی 4 درب از پیشرانهی 6 سیلندر خطی توئین توربو به همراه دو موتور الکتریکی با عملکرد بالا استفاده خواهد کرد که قدرتی 500 اسب بخاری داشته و در سال 2020 آمادهی فروش خواهد بود.

تنها چند ماه پیش، بامو سومین مدل توسعه یافته توسط بخش i یا همان پروژهی iX را معرفی نمود. هاچ بک الکتریکی که در قد و قوارهی سری 3 است پیش از سال 2020 به بازار معرفی خواهد شد.

دیگر تغییرات در آیندهی مدلهای بامو، خودروهای کمفروشی همچون سری 3 جی تی را تحت تأثیر قرار خواهد داد و ممکن است که این خودرو با سری 4 گرن کوپه جایگزین گردد. جالب آنکه بامو گفته برنامههایی برای از دور خارج کردن سری 1 هاچ بک دارد و ما امروز میدانیم که در سال 2019 با سری 2 گرن کوپه جایگزین خواهد شد. منابع ما گفتهاند که سری 1 هاچ بک ممکن است تحت مدلهای مختلف توسعه یابد.



در طی چند سال آینده انتظار داریم تا تغییرات زیادی را در مدلهای تولیدی بامو ببینیم. دوران ساخت خودرو در هر کلاسی ممکن است که به سر آمده باشد و شاید بامو یک بار دیگر بر ساخت خودروهای خاص برای خریداران خاص متمرکز شود.



 
                      
                  
طبق شنیدهها، عضو جدید خانوادهی X یعنی X2 سال آینده معرفی خواهد شد. X2 به فرم کوپهی 4 درب بوده و از نظر قیمتی به X3 نزدیکتر خواهد بود.

شاسیبلند بسیار لوکس X7 هم در سال 2018 از راه خواهد رسید و به رقابت با مرسدس بنز GLS و رنجروور خواهد پرداخت. بامو همچنین نسخهی فوق لوکسی از این شاسیبلند را با تجهیزات و قدرت بیشتر در سال 2019 معرفی خواهد کرد.

خودرویی که شایعات دربارهی آن بسیار است، یعنی سری 9، هنوز منتظر چراغ سبز نهایی است. اگر مجوز صادر شود، این کوپهی 4 درب از پیشرانهی 6 سیلندر خطی توئین توربو به همراه دو موتور الکتریکی با عملکرد بالا استفاده خواهد کرد که قدرتی 500 اسب بخاری داشته و در سال 2020 آمادهی فروش خواهد بود.

تنها چند ماه پیش، بامو سومین مدل توسعه یافته توسط بخش i یا همان پروژهی iX را معرفی نمود. هاچ بک الکتریکی که در قد و قوارهی سری 3 است پیش از سال 2020 به بازار معرفی خواهد شد.

دیگر تغییرات در آیندهی مدلهای بامو، خودروهای کمفروشی همچون سری 3 جی تی را تحت تأثیر قرار خواهد داد و ممکن است که این خودرو با سری 4 گرن کوپه جایگزین گردد. جالب آنکه بامو گفته برنامههایی برای از دور خارج کردن سری 1 هاچ بک دارد و ما امروز میدانیم که در سال 2019 با سری 2 گرن کوپه جایگزین خواهد شد. منابع ما گفتهاند که سری 1 هاچ بک ممکن است تحت مدلهای مختلف توسعه یابد.



در طی چند سال آینده انتظار داریم تا تغییرات زیادی را در مدلهای تولیدی بامو ببینیم. دوران ساخت خودرو در هر کلاسی ممکن است که به سر آمده باشد و شاید بامو یک بار دیگر بر ساخت خودروهای خاص برای خریداران خاص متمرکز شود.



 
                                           گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      