مرگ 260هزار نفر در جادههای چین!
پدال نیوز:: تازه ترین بررسی های آماری نشان میدهد که سالانه به طور میانگین 260 هزار نفر در چین بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و بر اساس آماری که اخیرا توسط سازمان بهداشت جهانی منتشر شده، سهم تلفات انسانی منجر به فوت در حوادث مختلف رانندگی در این کشور روزانه به طور متوسط 700 نفر است.
بر این اساس، از میان هر 10 نفری که در حوادث مختلف رانندگی کشته می شوند نزدیک به شش نفر عابر پیاده، موتورسوار و یا دوچرخه سوار هستند که رده سنی آنان بین 15 تا 29 سال اعلام شده است.
رسانه های چین با انتشار این گزارش تصویب قوانین سخت تر برای رانندگان و تامین امنیت بیشتر جاده ها را ضروری دانسته و اعلام کردند که این کشور پهناور برای محافظت از جان مردم خود نیازمند سامانه قوی نظارتی است.
از سوی دیگر با توجه به اینکه خودرو در چین دیرتر از کشورهای دیگر وارد شده و بسیاری از مردم دوچرخه سوار بوده اند، رانندگان این کشور نسبت به راننده های سایر کشورها از مهارت کمتری برخوردارند.
روزنامه ساوت چاینا می نویسد: بسیاری از سوانح رانندگی که در چین رخ می دهد با توجه به نوع حادثه موید این است که شمار زیادی از رانندگان چینی از مهارت های کافی رانندگی برخوردار نیستند و همین امر باعث افزایش سوانح شده است.
هر سال در سوانح رانندگی در سراسر جهان نزدیک به یک میلیون و 250 هزار نفر کشته و بین 20 تا 50 میلیون نفر زخمی می شوند.
«برنارد شوارتلاندر» نماینده سازمان بهداشت جهانی در چین می گوید که وقتی بسیاری از مردم در حوادثی از این دست کشته می شوند یک کشور نمی تواند به سمت توسعه پایدار حرکت کند.
وی تاکید کرد که با اجرای قوانین بهینه و تدوین مقررات و بهبود مهارت های رانندگی است که می توان از مرگ هزاران نفر در سوانح جاده ای جلوگیری کرد.
منبع: ایرنا
بر این اساس، از میان هر 10 نفری که در حوادث مختلف رانندگی کشته می شوند نزدیک به شش نفر عابر پیاده، موتورسوار و یا دوچرخه سوار هستند که رده سنی آنان بین 15 تا 29 سال اعلام شده است.
رسانه های چین با انتشار این گزارش تصویب قوانین سخت تر برای رانندگان و تامین امنیت بیشتر جاده ها را ضروری دانسته و اعلام کردند که این کشور پهناور برای محافظت از جان مردم خود نیازمند سامانه قوی نظارتی است.
از سوی دیگر با توجه به اینکه خودرو در چین دیرتر از کشورهای دیگر وارد شده و بسیاری از مردم دوچرخه سوار بوده اند، رانندگان این کشور نسبت به راننده های سایر کشورها از مهارت کمتری برخوردارند.
روزنامه ساوت چاینا می نویسد: بسیاری از سوانح رانندگی که در چین رخ می دهد با توجه به نوع حادثه موید این است که شمار زیادی از رانندگان چینی از مهارت های کافی رانندگی برخوردار نیستند و همین امر باعث افزایش سوانح شده است.
هر سال در سوانح رانندگی در سراسر جهان نزدیک به یک میلیون و 250 هزار نفر کشته و بین 20 تا 50 میلیون نفر زخمی می شوند.
«برنارد شوارتلاندر» نماینده سازمان بهداشت جهانی در چین می گوید که وقتی بسیاری از مردم در حوادثی از این دست کشته می شوند یک کشور نمی تواند به سمت توسعه پایدار حرکت کند.
وی تاکید کرد که با اجرای قوانین بهینه و تدوین مقررات و بهبود مهارت های رانندگی است که می توان از مرگ هزاران نفر در سوانح جاده ای جلوگیری کرد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!