آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۹۸۶
۰۸:۴۱
۱۳۹۵/۰۳/۰۵

مرگ 260هزار نفر در جاده‌های چین!

پدال نیوز:: تازه ترین بررسی های آماری نشان می‌دهد که سالانه به طور میانگین 260 هزار نفر در چین بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و بر اساس آماری که اخیرا توسط سازمان بهداشت جهانی منتشر شده، سهم تلفات انسانی منجر به فوت در حوادث مختلف رانندگی در این کشور روزانه به طور متوسط 700 نفر است.
بر این اساس، از میان هر 10 نفری که در حوادث مختلف رانندگی کشته می شوند نزدیک به شش نفر عابر پیاده، موتورسوار و یا دوچرخه سوار هستند که رده سنی آنان بین 15 تا 29 سال اعلام شده است.
رسانه های چین با انتشار این گزارش تصویب قوانین سخت تر برای رانندگان و تامین امنیت بیشتر جاده ها را ضروری دانسته و اعلام کردند که این کشور پهناور برای محافظت از جان مردم خود نیازمند سامانه قوی نظارتی است.
از سوی دیگر با توجه به اینکه خودرو در چین دیرتر از کشورهای دیگر وارد شده و بسیاری از مردم دوچرخه سوار بوده اند، رانندگان این کشور نسبت به راننده های سایر کشورها از مهارت کمتری برخوردارند.
روزنامه ساوت چاینا می نویسد: بسیاری از سوانح رانندگی که در چین رخ می دهد با توجه به نوع حادثه موید این است که شمار زیادی از رانندگان چینی از مهارت های کافی رانندگی برخوردار نیستند و همین امر باعث افزایش سوانح شده است.
هر سال در سوانح رانندگی در سراسر جهان نزدیک به یک میلیون و 250 هزار نفر کشته و بین 20 تا 50 میلیون نفر زخمی می شوند.
«برنارد شوارتلاندر» نماینده سازمان بهداشت جهانی در چین می گوید که وقتی بسیاری از مردم در حوادثی از این دست کشته می شوند یک کشور نمی تواند به سمت توسعه پایدار حرکت کند.
وی تاکید کرد که با اجرای قوانین بهینه و تدوین مقررات و بهبود مهارت های رانندگی است که می توان از مرگ هزاران نفر در سوانح جاده ای جلوگیری کرد.
 
 
 

 
 
 
منبع: ایرنا
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد