آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۹۸۵
۰۸:۴۰
۱۳۹۵/۰۳/۰۵

نکاتی درباره خودروهای آتش نشانی +تصاویر

ماشین آتش نشانی یونانی‌ها در ابتدا تنها یک پمپ بزرگ بوده که آب را به مسافتی پرتاب کند. سپس ماشین‌های آتش نشانی برای مدت طولانی کنار گذاشته شدند، تا اینکه حدود ۱۷۰۰ سال بعد دوباره در اروپا متولد شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای امداد و آتش نشانی شاید از آن دسته خودروهایی باشند که در مجلات و سایت های خودرویی کمتر به آنها پرداخته شود. اما ما در اینجا ۱۳ نکته‌ی جالب در مورد این ماشین ها را برای شما گردآوری کرده ایم.

شنیدن آژیر ماشین آتش نشانی و امدادرسانی معمولا توجه افراد را بخود جلب می‌کند. البته باید توجه داشته باشید که ماشین آتش نشانی کاملا با خودروی امداد و نجات متفاوت است. این دو خودرو کاملا از هم متفاوت بوده و شاید خیلی ها تفاوت آنها را تشخیص ندهند اما تفاوت آنها تنها یکی از ۱۳ نکته ای است که در این مقاله مطالعه خواهید کرد.

۱. ایده‌ی ماشین آتش نشانی به یونان باستان بر می‌گردد

آتش نشانی

ماشین آتش نشانی یونانی‌ها در ابتدا تنها یک پمپ بزرگ بوده که آب را به مسافتی پرتاب کند. سپس ماشین‌های آتش نشانی برای مدت طولانی کنار گذاشته شدند، تا اینکه حدود ۱۷۰۰ سال بعد دوباره در اروپا متولد شدند. در ابتدا ماشین‌ها آتش نشانی اروپا مانند ارابه توسط اسب کشیده شده و به محل حادثه منتقل می‌شدند.

۲. در ابتدا از سگ‌های نژاد دالماسین به عنوان آژیر خطر استفاده می‌شد

آتش نشانی

سگ‌های خالدار نژاد دالماسین به دلیل داشتن چند نکته‌ی مثبت، گزینه‌ی مناسبی برای آتش نشان‌ها بودند، این سگ‌ها باهوش بوده و با اسب‌ها رابطه‌ی خوبی داشتند و ضمنا کارایی بالایی در نقش نگهبانی نیز کاملا موفق عمل می کردند. بکارگیری آنها توسط آتش نشان‌ها نیز به این صورت بود که سگ‌ها در خیابان در جلوی اسب‌ها به راه می‌افتادند تا راه را برای آنها باز کنند.

۳. ماشین های آتش نشانی به شکل امروزی، از ابتدای قرن بیستم بکار گرفته شدند

آتش نشانی

این ماشین‌ها هم در زمانی ساخته شدند که همه عوامل دست به دست هم داده بودند که اتومبیل‌ها هر روز گسترش پیدا کنند. خودروی آتش نشانی که در تصویر می‌بینید از نوع Knox بوده و متعلق به سال ۱۹۰۵است.

۴. تفاوت بسیار زیادی بین خودروی امداد و نجات و ماشین آتش نشانی وجود دارد

آتش نشانی

بسیاری از مردم هر دوی این خودروها را با نام ماشین آتش نشانی می‌شناسند اما آنها دو خودروی کاملا متفاوت از هم هستند. ماشین آتش نشانی (خودروی جلویی در تصویر) وظیفه‌ی حمل پمپ آب و شلنگ‌ها را به صحنه‌ی حادثه بر عده دارد در حالی که خودروی امداد و نجات (خودروی عقبی در تصویر) دارای یک نردبان بسیار بلند است. 

۵. بسته به شرایط، خودروی اتش نشانی می تواند مقدار زیادی آب را بصورت اسپری تولید کند

آتش نشانی

دلیل استفاده از قطرات بسیار ریز آب بجای جریان پر فشار آب این است که قطرات ریز اب توانایی بهتری در دفع حرارت دارند، همچنین این قطرات ریز با ورود به محیط تا حدودی خود را با اکسیژن جایگزین کرده و باعث خفه شدن آتش می‌شوند.

۶. بعضی از ماشین های آتش نشانی بجای آب از کف استفاده می کنند

آتش نشانی

برای استفاده از کف (فوم) مخصوص آتش نشانی چند دلیل موجه وجود دارد، اول اینکه وزن کف نسبت به آب کمتر است، بنابراین مامور آتش نشان فشار برگشتی شیر را راحت‌تر می تواند کنترل کند و زحمت کمتری نیاز دارد. کف آتش نشانی دارای ۷۵ درصد آب کمتر است و این به این معنی است که وسایل و هرچیزی که از آتش در امان مانده باشد دیگر توسط آب خراب نخواهد شد!

۷. کامیون نردبان همانطور که از اسمش بر می‌آید تنها حمل کننده‌ی یک نردبان بزرگ است

آتش نشانی

نام دیگر این ماشین ها TDA به معنای کامیون هوایی است. این کامیون ها همانند ۱۸ چرخ‌هایی که در جاده می‌بینید یک تریلر را پشت خودشان می‌کشند که روی آن یک نردبان بزرگ نصب شده است.

۸. برخی انواع TDA ها دارای دو راننده هستند

 

 

آتش نشانی

TDA ها دارای طول بسیار زیادی هستند که باعث شده ماشین‌های خیلی سریعی در هنگام حرکت در خیابان نباشند اما آن ها علیرغم داشت جثه ای بزرگ قابلیت مانور بسیار بالایی در مکان های تنگ و باریک دارند. معمولا TDA ها یک راننده‌ی دیگر نیز دارند که در عقب تریلر قرار دارد و مسئول فرمان داردن به چرخ‌های عقبی است. این راننده را سکان دار (tillerman) می نامند.

۹. نردبان‌ها آتش نشانی می توانند حتی در بادی با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت نیز کار خود را انجام دهند

آتش نشانی

وقتی که با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت در حال حرکت هستند دست خود را از دنجره بیرون ببرید تا شدت باد را حس کنید. حال تصور کنید که در معرض چنین بادی آن هم روی یک نردبان باریک و در ارتفاع یک ساختمان بلند مرتبه قرار داشته باشید.

۱۰ برای دسترسی به طبقات آسمان خراش‌ها برخی ماشین‌های امداد و نجات می توانند اتش نشان را تا راتفاع ۱۰۰ متری بالا ببرند

آتش نشانی

خودروی که در تصویر مشاهده می‌کنید ببرونتو نام دارد و نام خود را از دایناسور بسیار عظیم الجثه‌ ای بنام برونتوسوروس گرفته است. برونتوسوروس دارای گردنی بسیار دراز بود و این خودروی آتش نشانی نیز شمایلی تقریبا مشابه آن دارد. هر کسی که بخواهد از این ماشین استفاده کند قطعا نباید ترسی از ارتفاع داشته باشد.

۱۱. سریعترین خودروی آتش نشانی جهان دارای پیشرانه‌ی جت است

 

 

آتش نشانی

این خودرو که نام عقاب هاوایی را روی آن گذاشته‌اند مجهز به دو عدد پیشرانه‌ی جت ساخت رولزرویس است که هر کدام نیروی رانشی معادل ۱۲ هزار پوند را تولید می‌کنند. با چنین نیروی عظیمی این خودرو مسافت ۴۰۰ متر را در کمتر از هفت ثانیه و با سرعتی بیش از ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند.

با شعله‌ی آتش عظیمی که از اگزوزهای این ماشین اتش نشانی بیرون می‌آید به نظر می‌رسد که توانیی این خودرو در به آتش کشیدن ساختمان‌ها بهتر از توانایی آن در خاموش کردن آتش باشد.

۱۲. قدرت ماشین‌های آتش نشانی تا ۶۰۰ اسب بخار می‌رسد

 

 

آتش نشانی

اکثر ماشین‌های آتش نشانی دارای قدرتی بین ۴۵۰ تا ۶۰۰ اسب بخار هستند. شاید در نگاه نخست، این قدرت بسیار زیاد به چشم بیاید اما اگر بدانید که ماشین های آتش نشانی چه وزن سنگینی دارند متوجه خواهید شد که حتی این قدرت نیز به سختی نیاز آنها را پاسخ می دهد. 

۱۳. ماشین های آتش نشانی قرمز رنگ باید به رنگ زرد لیمویی باشند

 

 

آتش نشانی

تحقیقات بسیار نشان داده است که آمار تصادف خودروهایی که دارای رنگ زرد هستند بسیار کمتر از خودروهای قرمز رنگ است. دلیل این امر این است که رنگ زرد لیمویی در شرایط مختلف برای چشم انسان بسیار قابل دیدن است. گزارش‌های سازمان آتش نشانی ایالات متحده نشان می‌دهد که حوادث رانندگی عامل مرگ ۱۰ درصد آتش نشانان است، پس متوجه می‌شوید که قضیه‌ی رنگ بسیار جدی است.   

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها