غول تویوتا در ایران +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا توندرا 2014 طبق گواهی SAE می‌تواند تا 4800 کیلوگرم را بکسل کند یکی موتور V8 با حجم 4.6 لیتر با قدرت 310 اسب بخار و دیگری موتور 5.7 لیتری با توان 381 اسب بخار. در هر دو مدل از یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک استفاده می‌شود که قابلیت انتخاب محرک بودن چرخ‌های عقب و تمامی چرخ‌ها در آنها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا توندرا 2014 طبق گواهی SAE می‌تواند تا 4800 کیلوگرم را بکسل کند
یکی موتور V8 با حجم 4.6 لیتر با قدرت 310 اسب بخار و دیگری موتور 5.7
لیتری با توان 381 اسب بخار. در هر دو مدل از یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک
استفاده می‌شود که قابلیت انتخاب محرک بودن چرخ‌های عقب و تمامی چرخ‌ها در
آنها وجود دارد.
این خودرو با پلاک منطقه آزاد در ایران در حال تردد است.
مشخصات فنی تویوتا توندرا 2014
پیشرانه: موتور جلو، دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل
موتور:
4.0 لیتری شش سیلندر 270 اسب بخار و 278 پوند فوت
4.6 لیتری هشت سیلندر با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 327 پوند فوت
5.7 لیتری V8 با قدرت 381 اسب بخار و گشتاور 401 پوند فوت
گیربکس: 5 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی – 6 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی
ابعاد:
طول: 6.29 متر یا 5.81 متر
عرض: 2.03 متر
ارتفاع: 1.94 متر
فاصله بین دو محور 4.18 متر یا 3.7 متر
وزن خالص:2.15 تن
وزن کامل: 2.68 تن
تعداد مسافر 3 تا 6 نفر
تعداد در: 2 یا چهار در
این خودرو با پلاک منطقه آزاد در ایران در حال تردد است.
مشخصات فنی تویوتا توندرا 2014
پیشرانه: موتور جلو، دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل
موتور:
4.0 لیتری شش سیلندر 270 اسب بخار و 278 پوند فوت
4.6 لیتری هشت سیلندر با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 327 پوند فوت
5.7 لیتری V8 با قدرت 381 اسب بخار و گشتاور 401 پوند فوت
گیربکس: 5 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی – 6 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی
ابعاد:
طول: 6.29 متر یا 5.81 متر
عرض: 2.03 متر
ارتفاع: 1.94 متر
فاصله بین دو محور 4.18 متر یا 3.7 متر
وزن خالص:2.15 تن
وزن کامل: 2.68 تن
تعداد مسافر 3 تا 6 نفر
تعداد در: 2 یا چهار در
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو