غول تویوتا در ایران +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا توندرا 2014 طبق گواهی SAE میتواند تا 4800 کیلوگرم را بکسل کند یکی موتور V8 با حجم 4.6 لیتر با قدرت 310 اسب بخار و دیگری موتور 5.7 لیتری با توان 381 اسب بخار. در هر دو مدل از یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک استفاده میشود که قابلیت انتخاب محرک بودن چرخهای عقب و تمامی چرخها در آنها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا توندرا 2014 طبق گواهی SAE میتواند تا 4800 کیلوگرم را بکسل کند
یکی موتور V8 با حجم 4.6 لیتر با قدرت 310 اسب بخار و دیگری موتور 5.7
لیتری با توان 381 اسب بخار. در هر دو مدل از یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک
استفاده میشود که قابلیت انتخاب محرک بودن چرخهای عقب و تمامی چرخها در
آنها وجود دارد.
این خودرو با پلاک منطقه آزاد در ایران در حال تردد است.

مشخصات فنی تویوتا توندرا 2014
پیشرانه: موتور جلو، دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل
موتور:
4.0 لیتری شش سیلندر 270 اسب بخار و 278 پوند فوت
4.6 لیتری هشت سیلندر با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 327 پوند فوت
5.7 لیتری V8 با قدرت 381 اسب بخار و گشتاور 401 پوند فوت
گیربکس: 5 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی – 6 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی
ابعاد:
طول: 6.29 متر یا 5.81 متر
عرض: 2.03 متر
ارتفاع: 1.94 متر
فاصله بین دو محور 4.18 متر یا 3.7 متر
وزن خالص:2.15 تن
وزن کامل: 2.68 تن
تعداد مسافر 3 تا 6 نفر
تعداد در: 2 یا چهار در



این خودرو با پلاک منطقه آزاد در ایران در حال تردد است.

مشخصات فنی تویوتا توندرا 2014
پیشرانه: موتور جلو، دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل
موتور:
4.0 لیتری شش سیلندر 270 اسب بخار و 278 پوند فوت
4.6 لیتری هشت سیلندر با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 327 پوند فوت
5.7 لیتری V8 با قدرت 381 اسب بخار و گشتاور 401 پوند فوت
گیربکس: 5 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی – 6 سرعته خودکار با امکان تغییر دستی
ابعاد:
طول: 6.29 متر یا 5.81 متر
عرض: 2.03 متر
ارتفاع: 1.94 متر
فاصله بین دو محور 4.18 متر یا 3.7 متر
وزن خالص:2.15 تن
وزن کامل: 2.68 تن
تعداد مسافر 3 تا 6 نفر
تعداد در: 2 یا چهار در



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای