فروشندگان لاستیک و مالیاتهای بالا
پدال نیوز: با وجود تورم در کشور و افزایش هزینهها تاکنون هیچگونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است. زیرا نمیتوان با این شرایط افزایش قیمتی را در امسال در نرخ لاستیک و روغن اعمال کرد چرا که موجب افت بیشتر تقاضا و افزایش رکود در بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، همانطور که پرداخت مالیاتهای سنگین، مالیات ارزش افزوده و سایر هزینهها فشار زیادی را به واحدهای صنفی در این بخش وارد کرده و تعدادی را به تعطیلی کشانده است. وضعیت حاضر باعث شده بسیاری از عرضهکنندگان به دلیل تعهدات مالی با صرفنظر از سود، کالا را زیر قیمت بازار عرضه کنند، ضمن اینکه فشار مالیاتی از سویی و اقدام وزارت امور اقتصاد و دارایی در ارتباط با ثبت هرگونه خرید و فروش در سیستم نرمافزاری بسیاری از فروشندگان که بهصورت سنتی در حال فعالیت هستند را با مشکل مواجه کرده است. فروش لاستیک تنها 2 تا 3درصد سود برای فروشندگان دارد اما 10درصد ارزشافزوده از فروشنده مطالبه میشود که در صورت پرداخت نشدن، فروشنده جریمه میشود. تمام این ارقام جدا از مالیات بر درآمدی است که از اصناف دریافت میشود. این شرایط موجب تداوم تعطیلیها در صنف فروشندگان لاستیک و روغن شده است بهطوریکه هماکنون نزدیک به 20 تا 30درصد از فعالان در این حوزه اقدام به تعطیلی و تغییر پروانه کسب کردهاند. امروز معامله در بازار به صرفه نیست و فروشندگان این صنف تنها برای تحقق تعهدات مالی خود به فروش با حداقل میزان سود اقدام میکنند. وضعیت کنونی ارتباط تنگاتنگی با اوضاع اقتصادی کشور دارد اما امیدواریم با آغاز فصل تابستان شاهد تحرکی در بازار لاستیک و روغن باشیم.
عباس سماواتی - نایبرییس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، فیلتر و روغن
عباس سماواتی - نایبرییس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، فیلتر و روغن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش