عکس: نسل جدید جیامسی ترِین +تصاویر
پدال نیوز: نسل اول جیامسی ترین (Terrain) بهعنوان یک کراس اوور متوسط و بر روی پلت فرم مشترکی با شورلت اکیوناکس (Equinox)، کادیلاک SRX و اوپل آنتارا در سال 2010 به بازار آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل اول جیامسی ترین (Terrain) بهعنوان یک کراس اوور متوسط و بر
روی پلت فرم مشترکی با شورلت اکیوناکس (Equinox)، کادیلاک SRX و اوپل
آنتارا در سال 2010 به بازار آمد. البته قبل از این، اوپل آنتارا بانام
جیامسی ترین در خاورمیانه عرضه میشد اما عرضهٔ رسمیِ ترین بهعنوان
خودرویی مستقل به همان سال 2010 بازمیگردد. این کراس اوور متوسط در سال
2016 تحت فیس لیفتی جزئی قرار گرفت تا همچنان توانایی رقابت خود را حفظ کند
اما گویا جیامسی به فکر ساخت نسل دوم آن افتاده است و قصد دارد آن را
بهزودی رونمایی کند چراکه اخیراً تصاویری جاسوسی از نسل دومِ ترین
منتشرشده است.

انتظار میرود نسل جدید که بهطور کامل از نو طراحیشده است، کوچکتر و کممصرفتر از سلف خود باشد. این خودرو که در کنار شورلت اکیوناکس جدید و احتمالاً با مدل 2018 بفروش خواهد رسید، در طراحی دنبالهروی آکادیای جدید خواهد بود. نمونهٔ تحت آزمایشِ ترین 2018 تا حد زیادی توسط پوششهایی پنهانشده است که تشخیص جزئیات طراحی آن را غیرممکن کرده است اما بااینحال میتوان یک جلوپنجرهٔ بزرگ و برجسته، سقفی با شیب ملایم و یک اسپویلر را در قسمت عقب خودرو مشاهده کرد.

طبق اعلام جنرال موتورز، نسل دوم جیامسی ترین بر روی پلت فرم D2XX متعلق به نسل جدید شورلت کروز ساخته خواهد شد. پیشازاین گزارشهایی مبنی بر اینکه نسل دومِ ترین کوچکتر از نسل اول است منتشرشده بود اما تاکنون هیچ اطلاعات رسمیای در این رابطه ارائه نشده است. بعلاوه هیچ اطلاعاتی در رابطه با پیشرانههای آن نیز در دست نیست اما شایعات نشان میدهد ترین 2018 با یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر که 160 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور دارد و یا یک نمونهٔ 4 سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی با 197 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر گشتاور عرضه خواهد شد. صرفنظر از اینکه ترین با کدام موتور به بازار خواهد آمد، بهاحتمالزیاد گیربکس آن از نوع 6 سرعته اتوماتیک خواهد بود که قدرت را بهصورت استاندارد به چرخهای جلو منتقل میکند درحالیکه سامانهٔ چهارچرخ محرک نیز برای آن قابل سفارش خواهد بود.

انتظار میرود جیامسی ترین 2018 در نمایشگاه لسآنجلس 2016 یا دیترویت 2017 رونمایی شود درحالیکه قرار است فروش آن در تابستان 2017 آغاز گردد. قیمت پایهٔ آن نیز بهاحتمالزیاد از حدود 20 هزار دلار آغاز میشود.

انتظار میرود نسل جدید که بهطور کامل از نو طراحیشده است، کوچکتر و کممصرفتر از سلف خود باشد. این خودرو که در کنار شورلت اکیوناکس جدید و احتمالاً با مدل 2018 بفروش خواهد رسید، در طراحی دنبالهروی آکادیای جدید خواهد بود. نمونهٔ تحت آزمایشِ ترین 2018 تا حد زیادی توسط پوششهایی پنهانشده است که تشخیص جزئیات طراحی آن را غیرممکن کرده است اما بااینحال میتوان یک جلوپنجرهٔ بزرگ و برجسته، سقفی با شیب ملایم و یک اسپویلر را در قسمت عقب خودرو مشاهده کرد.

طبق اعلام جنرال موتورز، نسل دوم جیامسی ترین بر روی پلت فرم D2XX متعلق به نسل جدید شورلت کروز ساخته خواهد شد. پیشازاین گزارشهایی مبنی بر اینکه نسل دومِ ترین کوچکتر از نسل اول است منتشرشده بود اما تاکنون هیچ اطلاعات رسمیای در این رابطه ارائه نشده است. بعلاوه هیچ اطلاعاتی در رابطه با پیشرانههای آن نیز در دست نیست اما شایعات نشان میدهد ترین 2018 با یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر که 160 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور دارد و یا یک نمونهٔ 4 سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی با 197 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر گشتاور عرضه خواهد شد. صرفنظر از اینکه ترین با کدام موتور به بازار خواهد آمد، بهاحتمالزیاد گیربکس آن از نوع 6 سرعته اتوماتیک خواهد بود که قدرت را بهصورت استاندارد به چرخهای جلو منتقل میکند درحالیکه سامانهٔ چهارچرخ محرک نیز برای آن قابل سفارش خواهد بود.

GMC Terrain 2016

GMC Terrain 2010

GMC Terrain 2008

GMC Terrain 2010

GMC Terrain 2008
انتظار میرود جیامسی ترین 2018 در نمایشگاه لسآنجلس 2016 یا دیترویت 2017 رونمایی شود درحالیکه قرار است فروش آن در تابستان 2017 آغاز گردد. قیمت پایهٔ آن نیز بهاحتمالزیاد از حدود 20 هزار دلار آغاز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران