طوفانی به نام تویوتا هایلندر +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ جدید با طراحی خشن و تهاجمی در کنار مشخصات فنی جدید و امکانات ایمنی بیشتری نسبت به قبل به بازار عرضه خواهد شد. نگاهی به امکانات و تغییرات مدل جدید این خودرو خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حسین ریاحی: تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ جدید با طراحی خشن و تهاجمی در کنار
مشخصات فنی جدید و امکانات ایمنی بیشتری نسبت به قبل به بازار عرضه خواهد
شد. نگاهی به امکانات و تغییرات مدل جدید این خودرو خواهیم داشت.

نسل جدید هایلندر نخستین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شد. طراحی ظاهری هایلندر کاملا دگرگون شده است. در حالی که مدل قبلی هایلندر دارای دو ورودی هوای جداگانه در جلو بود، اینبار در مدل فیس لیفت شده، طراحان تویوتا اقدام به طراحی جلوپنجرهی بزرگ ذوزنقه ای شکل نموده اند. در فیس لیفت جدید ورودی هوای بالایی کوچکتر بوده و ورودی هوای پایینی بزرگتر است، این دو ورودی هوای زیبا توسط یک نوار که به رنگ بدنه است از یکدیگر جدا شده اند.
تیپهای LE، LE Plus و XLE هایلندر از جلو پنجرهی نقره ای رنگ بهره مند هستند در حالی که در تیپ لیمیتد پلاتینیوم از جلو پنجرهی کرومی استفاده شده است، در مدل اسپرت SE هم جلوپنجره به رنگ مشکی است.
نشان تویوتا، در هایلندر فیس لیفت درست در مرکز ورودی هوای بالایی قرار گرفته است، چراغها دارای طراحی نوآورانه ای بوده و در شکل دهی آنها بر خطوط صاف تاکید شده است. رنگ داخلی چراغهای جلو نیز بسته به تیپ خودرو می تواند نقره ای یا مشکی باشد. چراغهای مه شکن هایلندر نیز در انتهای دو ورودی هوای عمودی که در اطراف سپر قرار دارند جای داده شده اند.
نمای جانبی هایلندر تغییرات اساسی بخود ندیده است اما در این بخش رینگهای ۱۹ اینچی در تیپ SE جلب توجه میکنند، این رینگ ها در رنگهای نقره ای و مشکی قابل سفارش هستند. در نمای عقب، تویوتا گرافیک داخلی چراغ ها را تغییر داده است و در مدل های لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم از یک نوار کرومی روی سپر عقب استفاده شده است. آخرین تغییر هایلندر در نمای خارجی نیز اضافه شدن رنگ های بیشتر به لیست رنگهای قابل انتخاب خودرو است.
در داخل کابین، تغییرات هرچند اندک است اما به چشم میآیند. صندلیها در تیپ پریمیوم همراه با چرم قهوه ای رنگ عرضه میشوند. در مدل SE هم صندلی ها با روکش چرم مشکی با دوخت نقره ای رنگ عرضه می شوند که در هماهنگی با رنگآمیزی داشبورد و رودریها است. در مدل هشت نفرهی معمولی، صندلیهای ردیف دروم از نوع نیمکتی هستند اما مدل لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم مجهز به صندلی خلبانی هستند و بجای هشت صندلی، هفت عدد صندلی دارند. تویوتا همچنین تعداد پنج پورت USB را در این مدل قرار داده است تا بتوان تلفن های بیشتری را بصورت همزمان شارژ کرد.
در بخش فنی نیز تویوتا هایلندر با چندین پیشرانه و گیربکس قابل سفارش است که قویترین آنها پیشرانهی V6 با ۲۷۸ اسب بخار قدرت است و ۳۶۲ نیوتون متر گشتاور است. این پیشرانه همان پیشرانهی مورد استفاده در لکسس RX350 است که مورد بهینه سازی هایی در بخش سوخت رسانی و زمانبندی سوپاپها قرار گرفته است.
در پایان می توانید تصاویر مدل فیس لیفت تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ را مشاهده کنید.













نسل جدید هایلندر نخستین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شد. طراحی ظاهری هایلندر کاملا دگرگون شده است. در حالی که مدل قبلی هایلندر دارای دو ورودی هوای جداگانه در جلو بود، اینبار در مدل فیس لیفت شده، طراحان تویوتا اقدام به طراحی جلوپنجرهی بزرگ ذوزنقه ای شکل نموده اند. در فیس لیفت جدید ورودی هوای بالایی کوچکتر بوده و ورودی هوای پایینی بزرگتر است، این دو ورودی هوای زیبا توسط یک نوار که به رنگ بدنه است از یکدیگر جدا شده اند.
تیپهای LE، LE Plus و XLE هایلندر از جلو پنجرهی نقره ای رنگ بهره مند هستند در حالی که در تیپ لیمیتد پلاتینیوم از جلو پنجرهی کرومی استفاده شده است، در مدل اسپرت SE هم جلوپنجره به رنگ مشکی است.
نشان تویوتا، در هایلندر فیس لیفت درست در مرکز ورودی هوای بالایی قرار گرفته است، چراغها دارای طراحی نوآورانه ای بوده و در شکل دهی آنها بر خطوط صاف تاکید شده است. رنگ داخلی چراغهای جلو نیز بسته به تیپ خودرو می تواند نقره ای یا مشکی باشد. چراغهای مه شکن هایلندر نیز در انتهای دو ورودی هوای عمودی که در اطراف سپر قرار دارند جای داده شده اند.
نمای جانبی هایلندر تغییرات اساسی بخود ندیده است اما در این بخش رینگهای ۱۹ اینچی در تیپ SE جلب توجه میکنند، این رینگ ها در رنگهای نقره ای و مشکی قابل سفارش هستند. در نمای عقب، تویوتا گرافیک داخلی چراغ ها را تغییر داده است و در مدل های لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم از یک نوار کرومی روی سپر عقب استفاده شده است. آخرین تغییر هایلندر در نمای خارجی نیز اضافه شدن رنگ های بیشتر به لیست رنگهای قابل انتخاب خودرو است.
در داخل کابین، تغییرات هرچند اندک است اما به چشم میآیند. صندلیها در تیپ پریمیوم همراه با چرم قهوه ای رنگ عرضه میشوند. در مدل SE هم صندلی ها با روکش چرم مشکی با دوخت نقره ای رنگ عرضه می شوند که در هماهنگی با رنگآمیزی داشبورد و رودریها است. در مدل هشت نفرهی معمولی، صندلیهای ردیف دروم از نوع نیمکتی هستند اما مدل لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم مجهز به صندلی خلبانی هستند و بجای هشت صندلی، هفت عدد صندلی دارند. تویوتا همچنین تعداد پنج پورت USB را در این مدل قرار داده است تا بتوان تلفن های بیشتری را بصورت همزمان شارژ کرد.
در بخش فنی نیز تویوتا هایلندر با چندین پیشرانه و گیربکس قابل سفارش است که قویترین آنها پیشرانهی V6 با ۲۷۸ اسب بخار قدرت است و ۳۶۲ نیوتون متر گشتاور است. این پیشرانه همان پیشرانهی مورد استفاده در لکسس RX350 است که مورد بهینه سازی هایی در بخش سوخت رسانی و زمانبندی سوپاپها قرار گرفته است.
در پایان می توانید تصاویر مدل فیس لیفت تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ را مشاهده کنید.












گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟