طوفانی به نام تویوتا هایلندر +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ جدید با طراحی خشن و تهاجمی در کنار مشخصات فنی جدید و امکانات ایمنی بیشتری نسبت به قبل به بازار عرضه خواهد شد. نگاهی به امکانات و تغییرات مدل جدید این خودرو خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حسین ریاحی: تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ جدید با طراحی خشن و تهاجمی در کنار
مشخصات فنی جدید و امکانات ایمنی بیشتری نسبت به قبل به بازار عرضه خواهد
شد. نگاهی به امکانات و تغییرات مدل جدید این خودرو خواهیم داشت.
نسل جدید هایلندر نخستین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شد. طراحی ظاهری هایلندر کاملا دگرگون شده است. در حالی که مدل قبلی هایلندر دارای دو ورودی هوای جداگانه در جلو بود، اینبار در مدل فیس لیفت شده، طراحان تویوتا اقدام به طراحی جلوپنجره‌ی بزرگ ذوزنقه ای شکل نموده اند. در فیس لیفت جدید ورودی هوای بالایی کوچکتر بوده و ورودی هوای پایینی بزرگتر است، این دو ورودی هوای زیبا توسط یک نوار که به رنگ بدنه است از یکدیگر جدا شده اند.
تیپ‌های LE، LE Plus و XLE هایلندر از جلو پنجره‌ی نقره ای رنگ بهره مند هستند در حالی که در تیپ لیمیتد پلاتینیوم از جلو پنجره‌ی کرومی استفاده شده است، در مدل اسپرت SE هم جلوپنجره به رنگ مشکی است.
نشان تویوتا، در هایلندر فیس لیفت درست در مرکز ورودی هوای بالایی قرار گرفته است، چراغ‌ها دارای طراحی نوآورانه ای بوده و در شکل دهی آنها بر خطوط صاف تاکید شده است. رنگ داخلی چراغ‌های جلو نیز بسته به تیپ خودرو می تواند نقره ای یا مشکی باشد. چراغ‌های مه شکن هایلندر نیز در انتهای دو ورودی هوای عمودی که در اطراف سپر قرار دارند جای داده شده اند.
نمای جانبی هایلندر تغییرات اساسی بخود ندیده است اما در این بخش رینگ‌های ۱۹ اینچی در تیپ SE جلب توجه می‌کنند، این رینگ ها در رنگ‌های نقره ای و مشکی قابل سفارش هستند. در نمای عقب، تویوتا گرافیک داخلی چراغ ها را تغییر داده است و در مدل های لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم از یک نوار کرومی روی سپر عقب استفاده شده است. آخرین تغییر هایلندر در نمای خارجی نیز اضافه شدن رنگ های بیشتر به لیست رنگ‌های قابل انتخاب خودرو است.
در داخل کابین، تغییرات هرچند اندک است اما به چشم می‌آیند. صندلی‌ها در تیپ پریمیوم همراه با چرم قهوه ای رنگ عرضه می‌شوند. در مدل SE هم صندلی ها با روکش چرم مشکی با دوخت نقره ای رنگ عرضه می شوند که در هماهنگی با رنگ‌آمیزی داشبورد و رودری‌ها است. در مدل هشت نفره‌ی معمولی، صندلی‌های ردیف دروم از نوع نیمکتی هستند اما مدل لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم مجهز به صندلی خلبانی هستند و بجای هشت صندلی، هفت عدد صندلی دارند. تویوتا همچنین تعداد پنج پورت USB را در این مدل قرار داده است تا بتوان تلفن های بیشتری را بصورت همزمان شارژ کرد.
در بخش فنی نیز تویوتا هایلندر با چندین پیشرانه و گیربکس قابل سفارش است که قویترین آنها پیشرانه‌ی V6 با ۲۷۸ اسب بخار قدرت است و ۳۶۲ نیوتون متر گشتاور است. این پیشرانه همان پیشرانه‌ی مورد استفاده در لکسس RX350 است که مورد بهینه سازی هایی در بخش سوخت رسانی و زمانبندی سوپاپ‌ها قرار گرفته است.
در پایان می توانید تصاویر مدل فیس لیفت تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ را مشاهده کنید.
نسل جدید هایلندر نخستین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شد. طراحی ظاهری هایلندر کاملا دگرگون شده است. در حالی که مدل قبلی هایلندر دارای دو ورودی هوای جداگانه در جلو بود، اینبار در مدل فیس لیفت شده، طراحان تویوتا اقدام به طراحی جلوپنجره‌ی بزرگ ذوزنقه ای شکل نموده اند. در فیس لیفت جدید ورودی هوای بالایی کوچکتر بوده و ورودی هوای پایینی بزرگتر است، این دو ورودی هوای زیبا توسط یک نوار که به رنگ بدنه است از یکدیگر جدا شده اند.
تیپ‌های LE، LE Plus و XLE هایلندر از جلو پنجره‌ی نقره ای رنگ بهره مند هستند در حالی که در تیپ لیمیتد پلاتینیوم از جلو پنجره‌ی کرومی استفاده شده است، در مدل اسپرت SE هم جلوپنجره به رنگ مشکی است.
نشان تویوتا، در هایلندر فیس لیفت درست در مرکز ورودی هوای بالایی قرار گرفته است، چراغ‌ها دارای طراحی نوآورانه ای بوده و در شکل دهی آنها بر خطوط صاف تاکید شده است. رنگ داخلی چراغ‌های جلو نیز بسته به تیپ خودرو می تواند نقره ای یا مشکی باشد. چراغ‌های مه شکن هایلندر نیز در انتهای دو ورودی هوای عمودی که در اطراف سپر قرار دارند جای داده شده اند.
نمای جانبی هایلندر تغییرات اساسی بخود ندیده است اما در این بخش رینگ‌های ۱۹ اینچی در تیپ SE جلب توجه می‌کنند، این رینگ ها در رنگ‌های نقره ای و مشکی قابل سفارش هستند. در نمای عقب، تویوتا گرافیک داخلی چراغ ها را تغییر داده است و در مدل های لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم از یک نوار کرومی روی سپر عقب استفاده شده است. آخرین تغییر هایلندر در نمای خارجی نیز اضافه شدن رنگ های بیشتر به لیست رنگ‌های قابل انتخاب خودرو است.
در داخل کابین، تغییرات هرچند اندک است اما به چشم می‌آیند. صندلی‌ها در تیپ پریمیوم همراه با چرم قهوه ای رنگ عرضه می‌شوند. در مدل SE هم صندلی ها با روکش چرم مشکی با دوخت نقره ای رنگ عرضه می شوند که در هماهنگی با رنگ‌آمیزی داشبورد و رودری‌ها است. در مدل هشت نفره‌ی معمولی، صندلی‌های ردیف دروم از نوع نیمکتی هستند اما مدل لیمیتد و لیمیتد پلاتینیوم مجهز به صندلی خلبانی هستند و بجای هشت صندلی، هفت عدد صندلی دارند. تویوتا همچنین تعداد پنج پورت USB را در این مدل قرار داده است تا بتوان تلفن های بیشتری را بصورت همزمان شارژ کرد.
در بخش فنی نیز تویوتا هایلندر با چندین پیشرانه و گیربکس قابل سفارش است که قویترین آنها پیشرانه‌ی V6 با ۲۷۸ اسب بخار قدرت است و ۳۶۲ نیوتون متر گشتاور است. این پیشرانه همان پیشرانه‌ی مورد استفاده در لکسس RX350 است که مورد بهینه سازی هایی در بخش سوخت رسانی و زمانبندی سوپاپ‌ها قرار گرفته است.
در پایان می توانید تصاویر مدل فیس لیفت تویوتا هایلندر ۲۰۱۷ را مشاهده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!