فولکس واگن چهار تکه میشود
پدال نیوز: سه منبع آگاه در فولکس واگن اعلام کردند غول خودروسازی اروپا درصدد استفاده از یک سیستم غیرمتمرکز برای فعالیت تحت چهار شرکت هولدینگ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیریت ارشد فولکس واگن ممکن است با ایجاد شرکتهای هولدینگ یکی برای برندهای خودروی بازار انبوه، یکی برای کامیونها و دو بخش برای برندهای گران قیمت که یکی توسط آئودی و دیگری توسط پورشه هدایت میشود، قدرت را واگذار کند.
یک منبع آگاه به رویترز گفت: هربرت دیئس، مدیر سابق ب ام و ممکن است مسوولیت اداره شرکت هولدینگ برای برندهای بازار انبوه را که شامل خودروهای سواری فولکس واگن، اسکودا و سیت است، برعهده بگیرد.
روزنامه هندلزبلات در گزارشی به نقل از منابع آگاه، به تصمیم این شرکت برای ایجاد یک سیستم غیرمتمرکز اشاره کرد با اینهمه فولکس واگن حاضر به اظهارنظر نشد.
ساختار شرکت جدید که در تابستان توسط مدیران ارشد این شرکت طراحی خواهد شد ممکن است به تغییر و تحولات گسترده ای منجر شود که تحت آن کریستین کلینگلر، مدیر فروش فولکس واگن شغل خود را از دست میدهد.
نقاط ضعف فولکس واگن در آوریل که فردیناند پیچ، رییس هیات مدیره و مارتین وینترکورن، مدیرعامل این شرکت مقابل هم قرار گرفتند و به خروج غیرمنتظره پیج از شرکت انجامید، آشکار شد.
فروش کلی فولکس واگن در ماه مه برای دومین ماه متوالی کاهش یافته که در پنج سال و نیم گذشته کم سابقه بوده و نیاز برای تغییرات ساختاری در این غول آلمانی را مبرم کرده است.
بعضی از تحلیلگران معتقدند تغییر ساختار به چهار شرکت هولدینگ تاثیر اندکی خواهد داشت در حالیکه سایرین میگویند این اقدام غول خودروسازی اروپا را چابکتر و سریعتر میکند.
فروش برند فولکس واگن در چین پس از سالها رشد مستمر با کاهش روبرو شده و تحلیلگران معتقدند این شرکت موفق نشده به خلاهای موجود در زمینه عرضه محصولات در بزرگترین بازار خودروی جهان و همچنین آمریکا و برزیل پاسخ دهد.
مارتین وینترکورن جمعه گذشته با اعضای هیات مدیره فولکس واگن درباره ایجاد ساختار جدید دیدار و گفت و گو کرد. وی تلاش میکند پیش از تعطیلات تابستانی مدیریت ارشد در فاصله سوم تا 21 اوت درباره این موضوع پیشرفت حاصل کند.
یک منبع آگاه به رویترز گفت: هربرت دیئس، مدیر سابق ب ام و ممکن است مسوولیت اداره شرکت هولدینگ برای برندهای بازار انبوه را که شامل خودروهای سواری فولکس واگن، اسکودا و سیت است، برعهده بگیرد.
روزنامه هندلزبلات در گزارشی به نقل از منابع آگاه، به تصمیم این شرکت برای ایجاد یک سیستم غیرمتمرکز اشاره کرد با اینهمه فولکس واگن حاضر به اظهارنظر نشد.
ساختار شرکت جدید که در تابستان توسط مدیران ارشد این شرکت طراحی خواهد شد ممکن است به تغییر و تحولات گسترده ای منجر شود که تحت آن کریستین کلینگلر، مدیر فروش فولکس واگن شغل خود را از دست میدهد.
نقاط ضعف فولکس واگن در آوریل که فردیناند پیچ، رییس هیات مدیره و مارتین وینترکورن، مدیرعامل این شرکت مقابل هم قرار گرفتند و به خروج غیرمنتظره پیج از شرکت انجامید، آشکار شد.
فروش کلی فولکس واگن در ماه مه برای دومین ماه متوالی کاهش یافته که در پنج سال و نیم گذشته کم سابقه بوده و نیاز برای تغییرات ساختاری در این غول آلمانی را مبرم کرده است.
بعضی از تحلیلگران معتقدند تغییر ساختار به چهار شرکت هولدینگ تاثیر اندکی خواهد داشت در حالیکه سایرین میگویند این اقدام غول خودروسازی اروپا را چابکتر و سریعتر میکند.
فروش برند فولکس واگن در چین پس از سالها رشد مستمر با کاهش روبرو شده و تحلیلگران معتقدند این شرکت موفق نشده به خلاهای موجود در زمینه عرضه محصولات در بزرگترین بازار خودروی جهان و همچنین آمریکا و برزیل پاسخ دهد.
مارتین وینترکورن جمعه گذشته با اعضای هیات مدیره فولکس واگن درباره ایجاد ساختار جدید دیدار و گفت و گو کرد. وی تلاش میکند پیش از تعطیلات تابستانی مدیریت ارشد در فاصله سوم تا 21 اوت درباره این موضوع پیشرفت حاصل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو