آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۴۱۳
۱۶:۰۰
۱۳۹۵/۰۲/۲۸

روند رو به رشد مرگ جوانان در تصادفات

پدال نیوز: رییس اداره سلامت جوانان وزارت بهداشت درخصوص آخرین اقدامات این وزارتخانه در حوزه بهبود سلامت جسمی و روانی جوانان گفت: تدوین سند سلامت جوانان با محوریت وزارت بهداشت در راستای ازدواج سالم و همچنین با تاکید بر عوامل اجتماعی موثر در آنها جزو سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، گلایول اردلان در نشست خبری همایش روز ملی جمعیت افزود: این سند در طرح تحول نظام سلامت ادغام شد. سال گذشته تربیت سفیران سلامت دانشجو با رویکرد سبک زندگی سالم و همچنین ترویج ازدواج سالم یکی دیگر از اقدامات ما بود.
 
رییس اداره سلامت جوانان وزارت بهداشت همچنین افزایش سن ازدواج در دختران و پسران را باعث کاهش نرخ فرزندآوری و افزایش رفتارهای مخاطره‌آمیز عنوان کرد و ادامه داد: برهمین اساس برنامه‌ای با رویکرد سلامت معنوی، جسمی و اجتماعی تدوین و در قالب بسته‌های خدمتی در 200 هزار نسخه تکثیر شد. این بسته‌ها عمدتا درخصوص ازدواج شاد، سالم، پایدار بودند که در تمام کارگاه‌های آموزشی ازدواج سالم در اختیار گروه سنی جوان قرار گرفتند.
 
روند رو به رشد مرگ و میر جوانان در حوادث ترافیکی
 
اردلان همچنین به ارائه بسته خدمتی جوانان به طور ادغام یافته در برنامه‌های شبکه بهداشتی و درمانی حاشیه شهرها اشاره کرد و افزود: روند مرگ و میر در جوانان به خصوص در حوادث ترافیکی از سال 75 تا سال 94 رو به رشد بوده است. 30 درصد از کل علل مرگ و میر مربوط به حوادث ترافیکی است که عمده آن در گروه جوانان به خصوص مردان اتفاق می‌افتد. سوءمصرف مواد و ابتلا به بیماری‌های غیرواگیر نیز در رتبه‌های دوم و سوم مرگ و میر قرار دارند که در همین راستا ما در حال تدوین بسته‌های آموزشی هستیم.
 
رییس اداره سلامت جوانان وزارت بهداشت تدوین نظام مراقبت از رفتارهای مخاطره‌آمیز مانند دخانیات، سوءمصرف مواد، فعالیت فیزیکی نامناسب، روابط جنسی پرخطر و... را یکی دیگر از برنامه‌های در دستور کار این اداره عنوان کرد.
 
به گزارش ایسنا، محمد اسلامی، معاون فنی دفتر سلامت، جمعیت، خانواده و مدارس وزارت بهداشت نیز با بیان اینکه نمی‌توان تغییرات جمعیتی در ایران را که طی 20 سال اتفاق افتاده به سرعت بازگرداند اظهار کرد: به طور کلی نرخ زاد و ولد در کشور با وجود نوسان‌هایی که داشته طی دو سال اخیر رو به افزایش بوده است. با هدف‌گذاری که برای برنامه ششم توسعه صورت گرفته است، باید میزان مرگ نوزاد به کمتر از 7 مورد در هر 1000 تولد زنده برسانیم و برای سال 2030 نیز هیچ مرگ نوزاد قابل اجتنابی نداشتیم. در عین حال این کاهش مرگ و میر باید در تمامی گروه‌های سنی اتفاق بیفتد.
 
وی درخصوص رضایت وزارت بهداشت از عملکرد سایر دستگاه‌های مرتبط با بهبود نرخ جمعیت در کشور گفت: ما در بحث سالمندان با وزارت ارشاد همکاری خوبی داریم، مرکز آمار ایران نیز در زمینه رصد سیاست‌ها پیگیر است. بعضی از دستگاه‌ها به خوبی فعالیت می‌کنند، اما ما نمی‌توانیم در این مورد که کدام دستگاه‌ها بهتر عمل می‌کنند نظر دهیم چراکه ردکننده اصلی نیستیم.
 
معاون فنی دفتر سلامت، جمعیت، خانواده و مدارس وزارت بهداشت در پاسخ به این پرسش که نقش وزارت بهداشت برای ادامه تحصیل دخترانی که زیر 18 سال باردار می‌شوند نیز اظهار کرد: ما برای این گروه بسته‌های خدمتی ویژ‌ه‌ای در نظر گرفتیم اما سیاستگذار اصلی نیستیم.
 
اسلامی در ادامه یکی از مهم‌ترین مشکلات زوجهای نابارور را هزینه بالای درمان ناباروری عنوان کرد و گفت: طی دو سالی که از عمر دولت یازدهم می‌گذرد، داروهای ناباروری یا در داخل تولید شده‌اند یا تحت پوشش بیمه‌ها قرار گرفته‌اند همچنین طرح حمایت زوجین نابارور که در وزارت بهداشت تدوین شده است، تعداد مراکز ناباروری افزایش و استانداردهای آنها بهبود می‌یابد. منابع مالی نیز در اختیار مراکز ارائه کننده خدمت قرار داده می‌شود تا زوجین خدمات بهتری ارائه کنند.
 
به گفته معاون فنی دفتر سلامت، جمعیت، خانواده و مدارس وزارت بهداشت از غربالگری ناباروری و ادغام آن برای پرونده الکترونیک زوجینی که طی دو سال اول ازدواج خود صاحب فرزند نشده‌اند، خبر داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان