کدام نهاد بر عملکرد شورا نظارت میکند؟
گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت خودرو
پدال نیوز: طبق مصوبه جدید شورای رقابت قرار است به دنبال درخواست خودروسازان، علاوه بر دنا و تندر اتوماتیک، قیمت برخی خودروهای دیگر نیز آزاد شود. این در حالی است که طبق مصوبه شورای اقتصاد، بازار خودرو همچنان انحصاری و نیازمند قیمتگذاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در جلسه اخیر شورای رقابت مصوب شد برخی خودروها که از سوی شرکت های سازنده درخواست شده است با توجه به وجود خودروهای هم سطح از نظر قیمت و امکانات، مشمول دستورالعمل تنظیم قیمت قرار نگیرند.
در کنار این مصوبه، قیمتگذاری دنا و تندر اتوماتیک نیز طبق مصوبه شورای رقابت آزاد شده است. طبق اعلام شورای رقابت با توجه به اینکه از نظر سطح قیمتی و امکانات، خودروهای رقیب تندر اتوماتیک و دنا در بازار وجود دارد، این دو خودرو از شمول دستورالعمل تنظیم قیمت خارج شدند.
البته شورای رقابت در حالی از تهیه فهرست جدید خودروها خبر داده که حاضر نیست این فهرست را منتشر کند و شیوا رئیس شورای رقابت با انتشار این فهرست مخالفت کرده است.
* شورای رقابت، گام به گام تا آزادسازی قیمت همه خودروها
به این ترتیب، شورای رقابت پس از آزادسازی قیمت تندر اتوماتیک و دنا، گام بزرگتری را برای آزادسازی قیمت سایر خودروها نیز برداشته و با وجود مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر انحصاری بودن بازار خودرو، این مصوبه را نقض کرده و قدم به قدم در حال آزادسازی قیمت همه خودروها است.
این حرکت چراغ خاموش در حالی اتفاق میافتد که نعمت زاده وزیر صنعت بارها تلاش کرده تا خودرو را از شمول قیمتگذاری خارج کند و تعیین قیمت این محصول در حاشیه بازار صورت گیرد اما همواره مصوبه شورای اقتصاد مانع از این کار بوده و تاکنون موافقتی برای خروج خودرو از شرایط انحصاری صادر نشده است.
آزادسازی قیمت خودرو در شرایطی در دولت و شورای رقابت که مدتی است مجری نظارت دولت شده، پیگیری میشود که حداقل 90 درصد نیاز کشور به خودرو از طریق تولیدات داخلی و در بازار انحصاری تأمین می شود و سهم خودروهای خارجی در این بازار بسیار ناچیز است که البته خودروهای چینی نیز بیشترین سهم را در خودروهای وارداتی دارند.
* مصوبه شورای رقابت برای گرانی خودرو
یکی دیگر از اقدامات شورای رقابت برای حمایت از خودروسازان، صدور مصوبه افزایش قیمت خودرو بود که در شرایط رکود و در وضعیتی که مسئولان دولت از کاهش نرخ تورم و بهتر شدن اوضاع تولید سخن میگویند، صورت گرفته است.
طبق این مصوبه، شورای رقابت قیمت محصولات ایران خودرو را 1.81 درصد و قیمت محصولات سایپا را 0.4 درصد افزایش داد، البته این مصوبه با واکنش سرد بازار همراه بود و فعالان بازار خودرو را از این مصوبه شاکی کرد، چرا که معتقدند این مصوبه، رکود بیشتری را در بازار ایجاد خواهد کرد.
بر این اساس، در لیست جدید قیمت خودروها شاهد افزایش 857 هزار تومانی قیمت تندر90 اتوماتیک، رشد 770 هزار تومانی قیمت دنا، افزایش 677 هزار تومانی قیمت تندر90 دندهای و گرانی 667 هزار تومانی پژو پارس بودیم که البته در کنار آن باید به رشد قیمت خودرو از محل افزایش نرخ بیمه شخص ثالث در سال جاری نیز اشاره کنیم. هرچند مسئولان بیمه مرکزی نیز هر نوع افزایش قیمت خودرو از محل رشد نرخ بیمه شخص ثالث را رد کرده و گفته بودند طبق توافق بیمه و خودروسازان، افزایش نرخ بیمه نباید بر روی قیمت خودرو لحاظ شود.
در چنین شرایطی شورای رقابت ضمن سکوت نسبت به افزایش قیمت خودرو به بهانه رشد نرخ بیمه، مجوز افزایش قیمت خودرو را صادر کرد تا برای دومین بار طی دو ماه ابتدایی سال شاهد گرانی خودرو باشیم.
مصوبه افزایش قیمت خودروها در حالی صادر شد که نرخ تورم بخشی صنعت خودرو و همچنین نمره منفی کیفیت خودروها به عنوان دو عامل مهم در قیمتگذاری اعلام نشده و مشخص نیست این افزایش قیمتها بر چه اساسی صورت می گیرد.
نوع رفتار شورای رقابت در برخورد با صنعت خودرو بیش از پیش قابل توجه است و نظارت بر عملکرد این شورا امری ضروری است که باید به آن توجه شود.فارس
در کنار این مصوبه، قیمتگذاری دنا و تندر اتوماتیک نیز طبق مصوبه شورای رقابت آزاد شده است. طبق اعلام شورای رقابت با توجه به اینکه از نظر سطح قیمتی و امکانات، خودروهای رقیب تندر اتوماتیک و دنا در بازار وجود دارد، این دو خودرو از شمول دستورالعمل تنظیم قیمت خارج شدند.
البته شورای رقابت در حالی از تهیه فهرست جدید خودروها خبر داده که حاضر نیست این فهرست را منتشر کند و شیوا رئیس شورای رقابت با انتشار این فهرست مخالفت کرده است.
* شورای رقابت، گام به گام تا آزادسازی قیمت همه خودروها
به این ترتیب، شورای رقابت پس از آزادسازی قیمت تندر اتوماتیک و دنا، گام بزرگتری را برای آزادسازی قیمت سایر خودروها نیز برداشته و با وجود مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر انحصاری بودن بازار خودرو، این مصوبه را نقض کرده و قدم به قدم در حال آزادسازی قیمت همه خودروها است.
این حرکت چراغ خاموش در حالی اتفاق میافتد که نعمت زاده وزیر صنعت بارها تلاش کرده تا خودرو را از شمول قیمتگذاری خارج کند و تعیین قیمت این محصول در حاشیه بازار صورت گیرد اما همواره مصوبه شورای اقتصاد مانع از این کار بوده و تاکنون موافقتی برای خروج خودرو از شرایط انحصاری صادر نشده است.
آزادسازی قیمت خودرو در شرایطی در دولت و شورای رقابت که مدتی است مجری نظارت دولت شده، پیگیری میشود که حداقل 90 درصد نیاز کشور به خودرو از طریق تولیدات داخلی و در بازار انحصاری تأمین می شود و سهم خودروهای خارجی در این بازار بسیار ناچیز است که البته خودروهای چینی نیز بیشترین سهم را در خودروهای وارداتی دارند.
* مصوبه شورای رقابت برای گرانی خودرو
یکی دیگر از اقدامات شورای رقابت برای حمایت از خودروسازان، صدور مصوبه افزایش قیمت خودرو بود که در شرایط رکود و در وضعیتی که مسئولان دولت از کاهش نرخ تورم و بهتر شدن اوضاع تولید سخن میگویند، صورت گرفته است.
طبق این مصوبه، شورای رقابت قیمت محصولات ایران خودرو را 1.81 درصد و قیمت محصولات سایپا را 0.4 درصد افزایش داد، البته این مصوبه با واکنش سرد بازار همراه بود و فعالان بازار خودرو را از این مصوبه شاکی کرد، چرا که معتقدند این مصوبه، رکود بیشتری را در بازار ایجاد خواهد کرد.
بر این اساس، در لیست جدید قیمت خودروها شاهد افزایش 857 هزار تومانی قیمت تندر90 اتوماتیک، رشد 770 هزار تومانی قیمت دنا، افزایش 677 هزار تومانی قیمت تندر90 دندهای و گرانی 667 هزار تومانی پژو پارس بودیم که البته در کنار آن باید به رشد قیمت خودرو از محل افزایش نرخ بیمه شخص ثالث در سال جاری نیز اشاره کنیم. هرچند مسئولان بیمه مرکزی نیز هر نوع افزایش قیمت خودرو از محل رشد نرخ بیمه شخص ثالث را رد کرده و گفته بودند طبق توافق بیمه و خودروسازان، افزایش نرخ بیمه نباید بر روی قیمت خودرو لحاظ شود.
در چنین شرایطی شورای رقابت ضمن سکوت نسبت به افزایش قیمت خودرو به بهانه رشد نرخ بیمه، مجوز افزایش قیمت خودرو را صادر کرد تا برای دومین بار طی دو ماه ابتدایی سال شاهد گرانی خودرو باشیم.
مصوبه افزایش قیمت خودروها در حالی صادر شد که نرخ تورم بخشی صنعت خودرو و همچنین نمره منفی کیفیت خودروها به عنوان دو عامل مهم در قیمتگذاری اعلام نشده و مشخص نیست این افزایش قیمتها بر چه اساسی صورت می گیرد.
نوع رفتار شورای رقابت در برخورد با صنعت خودرو بیش از پیش قابل توجه است و نظارت بر عملکرد این شورا امری ضروری است که باید به آن توجه شود.فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان