رونمایی تویوتا از طرح مفهومی خودروی کوپه +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با
نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب
تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.

دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.




دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها