رونمایی تویوتا از طرح مفهومی خودروی کوپه +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با
نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب
تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.

دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.




دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش