رونمایی تویوتا از طرح مفهومی خودروی کوپه +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با
نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب
تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.

دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.




دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران