رونمایی تویوتا از طرح مفهومی خودروی کوپه +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: تویوتا طراحی مفهومی خودروی کوپه و اسپرت خود، مدل 86 را با
نام Shooting Brake در استرالیا رونمایی کرده است. این طراحی مفهومی جذاب
تویوتا خودرویی کوپه و در عین حال استیشن را نشان میدهد.

دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.




دوستداران خودرو تمایل شدیدی به خودروهای استیشن زیبا و کاربردی نشان میدهند؛ طراحی مفهومی تویوتا ۸۶ شوتینگ بِرِک (Shooting Brake)، به خوبی میتواند این خواسته آنها را برآورده کند. با وجود این که این طراحی جدید بدنه خودروی کوپه اسپرت و دیفرانسیل عقب تویوتا را برای امور روزمره بسیار کاربردیتر میکند، ولی تویوتا در حال حاضر هیچ برنامهای برای تولید این خودرو ندارد.

این کانسپت، از بدنهی تویوتا ۸۶ کوپه استاندارد استفاده میکند؛ با این حال این شرکت ژآپنی تغییراتی در آن به وجود آورده است که میتوان به کشیدهتر کردن سقف خودرو، بلندتر کردن ارتفاع خودرو، وسعت دادن به فضای عقب خودرو مانند خودروهای استیشن که قطعاً فضای خالی برای سر سرنشینان عقب بیشتر میشود و افزایش فضای صندوق عقب برای نگه داری تایرهای زاپاس و مایعات اضافی، اشاره کرد. این خودرو در شعبهی استرالیا تویوتا طراحی و در ژاپن ساخته شده است.
مدیر بازاریابی استرالیا تویوتا برد کرمب (Brad Cramb) در خصوص خودروی مفهومی جدید تویوتا گفت:
کانسپت Shooting Brake یک گزینه مناسب برای زوجهای جوان یا انتخاب آن به عنوان خودروی دوم خانوادهای که میخواهد کمی نسبت به دیگران متفاوت باشد، است. این خودرو همانطور که برای مسافرت آخر هفته مناسب است برای رانندگی در پیست هم شایستگیهای لازم را دارد.
ظاهر طراحی مفهومی این خودرو برای اولین بار در نوامبر ۲۰۱۴ به مهندس ارشد تویوتا تتسویا تادا (Tetsuya Tada) نشان داده شد و وی این نمونه اولیه را در جادههای تست ژاپن مورد آزمایش قرار داد. تویوتا در آن برهه از زمان با قاطعیت تمام اعلام کرد که این خودرو را در خط تولید خود قرار نخواهد داد.

با این حال تادا اظهار کرده است که: "ما هرگز نگفتیم که به هیچ عنوان تولید نخواهیم کرد در عوض اکنون تمایل شدیدی به تولید عملیاتی این طراحی مفهومی داریم، این کانسپت شوق و قریحه تویوتا را برای خودروهایش نشان میدهد که حس لذت رانندگی در آن موج میزند."
این اولین باری است که تویوتا از فرم جدید بدنهی مدل ۸۶ استقبال میکند؛ زیرا پیشتر شایعه بسیار محتمل تولید نسخه روباز این خودرو به طور قطع توسط تویوتا رد شده بود.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو