رجزخوانی «پهلوان» ترکیه برای تسلا! +تصاویر
پدال نیوز: پهلوان طراحی برتر رقابتی است که توسط دولت ترکیه حمایتشده و همراه با انجمن تحقیقات تکنیکی و علمی توسعه یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چرا ترکیه با ایلان ماسک روبرو شده است؟ زیرا آنها یک خودروی
الکتریکی در چنته دارند! حمل بر بیاحترامی به این کشور نشود اما کسی
نمیتواند با شنیدن این خبر که خودروی الکتریکی پهلوان بهتر از تسلا خواهد
بود، آن را شبیه جوک نداند.

وزیر علوم، صنایع و تکنولوژی ترکیه آقای فیکری ایشیک واقعاً این سخن را طبق خبر روزنامهی حریت به زبان آورده است.
وزیر علوم ترکیه میگوید:
خودروی ما بهتر و ایمنتر از خودروهای تسلا خواهد بود. درحالیکه آنها (تسلا) نیاز به ایجاد جایگاههای شارژ دارند اما ما جایگاه شارژ را به لطف پیشرانهی توسعهیافته که محدودهی حرکتی خودرو را گسترش میدهد، داخل خودرو ادغام خواهیم کرد.
پهلوان طراحی برتر رقابتی است که توسط دولت ترکیه حمایتشده و همراه با انجمن تحقیقات تکنیکی و علمی توسعه یافته است.

این خودرو بخشی از پروژهی توسعهی خودروهای الکتریکی ساخت داخل است. اکتبر گذشته، قراردادی با ساب امضا گردید و حقوق معنوی خودروی ساب 3-9 الکتریکی را به دست آورد.
وزیر علوم ترکیه اضافه میکند:
یکی از بزرگترین سازندههای باتری در دنیا به ما پیشنهاد تولید مشترک را ارائه داد، ما قبلاً نیز با بوش در پروژهی ساخت خودرویمان همکاری داشتهایم.

ایشیک میافزاید:
ما میخواهیم پیشرانهی مرسوم با محدودهی حرکتی وسیع را تا پایان سال 2018 و در ترکیه بسازیم و این کار را با داشتن حقوق فکری تکنولوژی داشته باشیم. ما همچنین در حال صحبت با چندین کمپانی برای همکاری بیشتر هستیم. پیشرانهی بنزینی دو سیلندری با 1 لیتر حجم که بهعنوان یک ژنراتور نیز عمل خواهد کرد با بهرهوری حدود 35 درصدی کار خواهد کرد.
بنابراین، این یک خودروی الکتریکی با محدودهی حرکتی وسیع خواهد بود. ما قبل از این چنین چیزی را ندیدهایم، درست است؟ آقای ماسک، بهتر است روحیهی خودتان را تجدید کنید یا که…

وزیر علوم، صنایع و تکنولوژی ترکیه آقای فیکری ایشیک واقعاً این سخن را طبق خبر روزنامهی حریت به زبان آورده است.
وزیر علوم ترکیه میگوید:
خودروی ما بهتر و ایمنتر از خودروهای تسلا خواهد بود. درحالیکه آنها (تسلا) نیاز به ایجاد جایگاههای شارژ دارند اما ما جایگاه شارژ را به لطف پیشرانهی توسعهیافته که محدودهی حرکتی خودرو را گسترش میدهد، داخل خودرو ادغام خواهیم کرد.
پهلوان طراحی برتر رقابتی است که توسط دولت ترکیه حمایتشده و همراه با انجمن تحقیقات تکنیکی و علمی توسعه یافته است.

این خودرو بخشی از پروژهی توسعهی خودروهای الکتریکی ساخت داخل است. اکتبر گذشته، قراردادی با ساب امضا گردید و حقوق معنوی خودروی ساب 3-9 الکتریکی را به دست آورد.
وزیر علوم ترکیه اضافه میکند:
یکی از بزرگترین سازندههای باتری در دنیا به ما پیشنهاد تولید مشترک را ارائه داد، ما قبلاً نیز با بوش در پروژهی ساخت خودرویمان همکاری داشتهایم.

ایشیک میافزاید:
ما میخواهیم پیشرانهی مرسوم با محدودهی حرکتی وسیع را تا پایان سال 2018 و در ترکیه بسازیم و این کار را با داشتن حقوق فکری تکنولوژی داشته باشیم. ما همچنین در حال صحبت با چندین کمپانی برای همکاری بیشتر هستیم. پیشرانهی بنزینی دو سیلندری با 1 لیتر حجم که بهعنوان یک ژنراتور نیز عمل خواهد کرد با بهرهوری حدود 35 درصدی کار خواهد کرد.
بنابراین، این یک خودروی الکتریکی با محدودهی حرکتی وسیع خواهد بود. ما قبل از این چنین چیزی را ندیدهایم، درست است؟ آقای ماسک، بهتر است روحیهی خودتان را تجدید کنید یا که…
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟