ابداع جالب فورد برای کاهش مصرف سوخت
پدال نیوز: شرکت فورد ابداعی را ثبت کرده که از سر و صدای غیرواقعی موتور برای صرفه جویی در مصرف سوخت استفاده می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، اما این ابداع به چه معناست؟ این اختراع شامل افزایش تعداد سیلندرها در یک موتور درون سوز به صورت مجازی است اما در واقع وسیله ای است که در بازه زمانی بین دو احتراق متوالی موتور درون سوز سر و صدای موتور تولید می کند.
به عبارت دیگر فورد امیدوار است که با کوچکتر کردن موتورها و بلندتر کردن صدای آنها، رانندگان به جای فشار آ.ااآوردن بر موتور و هدر دادن بنرین، زودتر دنده عوض کنند.
برای مثال به موتور یک لیتری سه سیلندر فورد موسوم به اکوبوست(EcoBoost) نگاه کنید. اگرچه این موتور طوری طراحی شده که بین عملکرد و بهره وری سوخت تعادل برقرار کند، اما رانندگان ممکن است به دلیل راندن در دور موتور بالاتر از حد مورد نظر، به صرفه جویی مطلوب در مصرف سوخت نرسند.
خودروساز آمریکایی متوجه شده که اکثر رانندگان با تکیه بر گوش خود و صدای موتور، دنده را تعویض می کنند تا نگاه کردن به نمایشگر دور موتور و از آنجا که این موتورهای کوچک صدای کمتری ایجاد می کنند، بهترین زمان تعویض دنده از دست می رود.
این ابداع خاص به طور مجازی تعداد سیلندرها را افزایش می دهد و سر و صدای موتورهای کوچکتر را با صدای مصنوعی بیشتر می کند با این امید که رانندگان زودتر دنده را عوض کنند.
این فن آوری می تواند برای دو یا سه برابر کردن مجازی تعداد سیلندر مورد استفاده قرار بگیرد و فورد معتقد است این فن آوری بیشترین استفاده را در موتورهای توربوشارژ دو و سه سیلندر با گیربکس دستی خواهد داشت.
به عبارت دیگر فورد امیدوار است که با کوچکتر کردن موتورها و بلندتر کردن صدای آنها، رانندگان به جای فشار آ.ااآوردن بر موتور و هدر دادن بنرین، زودتر دنده عوض کنند.
برای مثال به موتور یک لیتری سه سیلندر فورد موسوم به اکوبوست(EcoBoost) نگاه کنید. اگرچه این موتور طوری طراحی شده که بین عملکرد و بهره وری سوخت تعادل برقرار کند، اما رانندگان ممکن است به دلیل راندن در دور موتور بالاتر از حد مورد نظر، به صرفه جویی مطلوب در مصرف سوخت نرسند.
خودروساز آمریکایی متوجه شده که اکثر رانندگان با تکیه بر گوش خود و صدای موتور، دنده را تعویض می کنند تا نگاه کردن به نمایشگر دور موتور و از آنجا که این موتورهای کوچک صدای کمتری ایجاد می کنند، بهترین زمان تعویض دنده از دست می رود.
این ابداع خاص به طور مجازی تعداد سیلندرها را افزایش می دهد و سر و صدای موتورهای کوچکتر را با صدای مصنوعی بیشتر می کند با این امید که رانندگان زودتر دنده را عوض کنند.
این فن آوری می تواند برای دو یا سه برابر کردن مجازی تعداد سیلندر مورد استفاده قرار بگیرد و فورد معتقد است این فن آوری بیشترین استفاده را در موتورهای توربوشارژ دو و سه سیلندر با گیربکس دستی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش